bonjour,

il y a bien un pré-équipement.

petite prise 14 broches marron à fixée derrière la partie basse de l'habillage du coffre (au milieu sur la gauche)

Bjr

je reviens vers vous après quelques difficultés d’approvisionnement….

attelage posé en 13 broches avec un faisceau spécifique Érich jaeger pour à peine 550€… on est loin des 1200€ de la concession…

Le 03/07/2021 à 11:48, Laurent73 a dit :

la belle bleue est partie vivre une autre aventure Bordelaise.
J'ai rempilé un peu tristounet pour une grise métal (ma femme préfère la grise à la bleu, tous les gouts sont dans la nature

Hyundai Royan m'a monté un attache remorque amovible parfait avec serrure pour 890 € main d’œuvre comprise.

J'ai attendu sur place, ils y ont passé environ 2h45. C'est loin des 4 h annoncées sur le devis de Hyundai Albertville.
Hyundai Albertville m'avait fait un devis pour 4 h de main d’œuvre.
En exagérant les temps de montage, on perd la confiance de ses clients... Ils m'ont pris pour un nabab capable de s'acheter un attelage sur sa Tesla à 1170 € peut-être ?

Bonjour Laurent,

je confirme c'est le même prix que sur Annecy ou encore Chambéry

Bonjour,

4 ans après je déchante un peu...
Voilà le tableau :j’ai une Ioniq phev de 2021 avec un attelage posé par France attelage en juillet 2022 sur l’agence de Rouen.

Le fonctionnement était parfait jusqu’en juillet 2024. puis apparition d’un défaut auto hold/epb dans un premier temps de façon aléatoire. plusieurs lectures de codes défauts du concessionnaire depuis sans que le concessionnaire m’ai réellement indiqué le probleme. Hier première révision hors garantie. Je râle car le défaut auto hold/epb est maintenant permanent. Et la on me dit que le défaut est identifié depuis longtemps. que c'est l'attelage et que vu que c'est un non officiel je n'ai qu'à circuler...

Désormais ils confirment donc que le défaut remonte de l’attelage. sauf que 4 ans après plus de prise en garantie possible...

Toutefois l’attelage ne génère pas de défaut de l’ordinateur de bord quand une remorque ou porte vélo est branchée.

Avez-vous vu des retours de ce type ? comment intervenir ?
Est ce que cela peut venir d’oxydation ? D’un desserrement de la masse ? Du boîtier électronique en panne ?

Le défaut n'immobilise pas la voiture mais désactive certaines fonctions dont le régulateur.

grand merci !

Bonjour,
Je ne vois pas en quoi l'attelage en soit pourrai faire ce défaut là.

Par contre effectivement, soucis électrique: Il y a plus de chance.
Pour anecdote, attelage officiel, ou non officiel, ça dépend surtout de comment il est monté:

Le mien (officiel) je l'avais fait poser chez Hyundai à l'époque. Lors d'une autre révision, je leur ai dit de rajouter plusieurs couches de scotch d'électricien, car après mon contrôle, les fils me paraissaient super exposés, et donc risque de corrosion, la masse, etc...)

Avant:

Après:

Donc c'est un peu vache, car c'est surtout comment l'attelage a été monté qui compte. Mais c'est pas nouveau malheureusement ce genre de décisions...
Essayez de voir si vous pouvez faire déconnecter l'attelage pour essai.

Je rectifie. Maintenant il y a aussi le défaut epb attelage branché.

Pour moi je ne vois pas comment le montage peut impacter puisque c'était ok au départ pendant 2 ans...

Bonjour

J’ai debranché et rebranché le boîtier électronique de l’attelage hier soir.

Disparition du defaut mais il est revenu après quelques redemarrages.

Le boîtier est un Erich jaeger 321113. Possible que celui ci soit en panne ?

Bonjour,

J'ai le même problème depuis quelques temps alors que je n'ai pas d'attelage. Le défaut auto hold/EPB m'empêche d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif (et évidemment il n'y a pas moyen de basculer en régulateur de vitesse classique) ce qui est très emmerdant. J'avais bien nettoyé le capteur (qui n'était pas particulièrement sale) et ça l'avait fait disparaitre quelques jours, mais il est désormais permanent).

Je vais essayer de poser la voiture en concession semaines prochaine (dommage la dernière révision datait d'à peine 1 mois), mais je suis assez septique sur leur capacité à bien diagnostiquer les pannes : ils voulaient me faire changer le moteur de verrouillage de la prise puisque je n'arrivait pas à lancer les charge, après avoir parcouru un peu le forum j'ai réussi à la dégripper avec la tirette de secours sous le capot).

Je vais peut être tenter sur une autre concession pour voir, si d'ici là vous avez des informations complémentaires je suis preneur !

Il y a 1 heure, Pastek a dit :

Bonjour,

J'ai le même problème depuis quelques temps alors que je n'ai pas d'attelage. Le défaut auto hold/EPB m'empêche d'utiliser le régulateur de vitesse adaptatif (et évidemment il n'y a pas moyen de basculer en régulateur de vitesse classique) ce qui est très emmerdant. J'avais bien nettoyé le capteur (qui n'était pas particulièrement sale) et ça l'avait fait disparaitre quelques jours, mais il est désormais permanent).

Je vais essayer de poser la voiture en concession semaines prochaine (dommage la dernière révision datait d'à peine 1 mois), mais je suis assez septique sur leur capacité à bien diagnostiquer les pannes : ils voulaient me faire changer le moteur de verrouillage de la prise puisque je n'arrivait pas à lancer les charge, après avoir parcouru un peu le forum j'ai réussi à la dégripper avec la tirette de secours sous le capot).

Je vais peut être tenter sur une autre concession pour voir, si d'ici là vous avez des informations complémentaires je suis preneur !

Bonjour

De quel capteur parlez-vous ?

En effet ils ne cherchent pas beaucoup dans les concessions. Et si la voiture n’est plus garantie ils facturent à gogo

Pardon, c'est vrai que ce n'était pas clair, c'est le capteur du régulateur de vitesse (le logo Hyundai sur la calandre), en gros au début ce défaut apparaissait après un temps plus ou moins long de roulage et me désactivait le régulateur automatique.

C'était déjà arrivé de façon ponctuelle dans des conditions météo désastreuse (énorme orage voir neige) qui obstruait le capteur, et comme ça me désactive le régulateur de vitesse, j'ai pensé au capteur avant. Mais ce n'est peut être pas du tout lié...

Il y a plusieurs sources qui parlent d'un problème de connexion sur le faisceau de câble ou l'étrier de frein...

https://www.ioniqforum.com/threads/auto-hold-malfunction.37797/

https://www.ioniqforum.com/threads/dashboard-light-epb-autohold.45489/?tl=fr&utm_source=google&utm_medium=organic

Il y a même un mec qui explique comment il a "réparer" ça avec des des serre flex :