ID3 restylée / facelift 2023

[capitaine calamar]

j'ai vu également qu'avec les profils, le réglage des sièges et des rétros est mémorisé

[jeje35]

Sur la version restylée (finition first en jaune dans ce tableau), il parle de siege ergoactive avec fonction mémoire :

[jeje35]

La gamme actuelle + restylée (finition First)

[CAC72]

je comprends pas bien pourquoi la nouvelle Born pointe à 170kw en vitesse de recharge max alors que l'ID3 plafonne toujours à 135, au mieux...

des infos sur l'équipement audio proposé ?

 

Modifié décembre 9, 2022 par CAC72

[Odyssée]

Les prix sur la ID3 sont devenus prohibitifs, les augmentations de prix sont importantes et pour certains modèles, dont le prix a augmenté, on observe une régression en terme d'assistants de conduite.

Plus que jamais il faut comparer avec la concurrence, la Born est beaucoup mieux placée, la mégane électrique aussi et la Tesla Y propulsion qui est une redoutable concurrente mais d'un gabarit plus important; les chinoises MG sont également très très bien placées. Toutes ont de toutes façons un bien meilleur software que VW incapables de fournir u bon software et encore moins des màj réactives qui se font attendre depuis de très nombreux mois. 

Modifié décembre 9, 2022 par Odyssée

[CAC72]

Quelle régression sur les assistants de conduite? (le travel assist n'est plus proposé en France depuis un bail, non? là il va ré-apparaître sur le niveau supérieur).

[jeje35]

Oui c'est du délire les prix.

 

Voila coté audio, juste l'ecran 12 pouces comme la born.

 

[CAC72]

bordel, toujours pas de haut-parleurs à l'arrière sur une voiture à 56.300€ avec la peinture métal (sorry si je radote).

ils se foutent quand même un peu du monde...

et bonus à 1000 balles à ce prix, en 2023...

 

Modifié décembre 9, 2022 par CAC72

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 10:56, CAC72 a dit :

Quelle régression sur les assistants de conduite? (le travel assist n'est plus proposé en France depuis un bail, non? là il va ré-apparaître sur le niveau supérieur).

En effet le Travel Assist n'est plus proposé, même en option, sur la first 58 kWh alors que cet assistant était monté d'origine sur la version antéreiure First max. Pour l'obtenir il faut "taper" dans la 77 kWh 4 places, c'est n'importe quoi ! Sur la Born on peut l'avoir maintenant avec d'autres fonctionnalités dans un pack à 710 euros, se renseigner auprès du concessionnaire Cupra

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 11:01, CAC72 a dit :

bordel, toujours pas de haut-parleurs à l'arrière sur une voiture à 56.300€ avec la peinture métal (sorry si je radote).

ils se foutent quand même un peu du monde...

et bonus à 1000 balles à ce prix, en 2023...

 

Et toujours pas de clim à l'arrière, foutage de "gueule" de VW

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 10:57, jeje35 a dit :

Oui c'est du délire les prix.

 

Voila coté audio, juste l'ecran 12 pouces comme la born.

 

Sur Born on peut prendre l'option 9HP de Beats à 510 euros, l'écoute est de très bonne facture

[CAC72]

clim à l'arrière, c'est à dire ? des ouïes de ventilation?

pour la Born, on n'a pas encore les configurations commandables en version restylée... (et avec l'option Beats c'est 4 places aussi)

Modifié décembre 9, 2022 par CAC72

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 11:20, CAC72 a dit :

clim à l'arrière, c'est à dire ? des ouïes de ventilation?

pour la Born, on n'a pas encore les configurations commandables en version restylée... (et avec l'option Beats c'est 4 places aussi)

Pas de sorties de ventilation à l'arrière sur ID3 ou Born, mais possible d'avoir les 9HP beats sur Born 58 kWh pas sur 77 kWh

[Pouaps]

Le 09/12/2022 à 18:51, CAC72 a dit :

je comprends pas bien pourquoi la nouvelle Born pointe à 170kw en vitesse de recharge max alors que l'ID3 plafonne toujours à 135, au mieux...

des infos sur l'équipement audio proposé ?

 

170kW pour l'id3 à partir de la version 3.0, c'est confirmé par VW et avéré sur les voitures déjà mises à jour ou construites avec la 3.0

[CAC72]

Le 09/12/2022 à 11:34, Odyssée a dit :

Pas de sorties de ventilation à l'arrière sur ID3 ou Born, mais possible d'avoir les 9HP beats sur Born 58 kWh pas sur 77 kWh

tes enfants (si tu en as) ont déjà eu à en souffrir ou tu râles pour le principe? 

 

Le 09/12/2022 à 11:46, Pouaps a dit :

170kW pour l'id3 à partir de la version 3.0, c'est confirmé par VW et avéré sur les voitures déjà mises à jour ou construites avec la 3.0

 

étrange que ce ne soit pas la valeur donnée sur leur documentation officielle alors, non ?

[Pouaps]

Le 09/12/2022 à 20:10, CAC72 a dit :

étrange que ce ne soit pas la valeur donnée sur leur documentation officielle alors, non ?

Oui, la doc n'est pas à jour sur le site français (va savoir pourquoi), elle l'est sur le site allemand (cf. mon message sur le sujet de la courbe de recharge)

 

[CAC72]

ah oui exact !

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 12:10, CAC72 a dit :

tes enfants (si tu en as) ont déjà eu à en souffrir ou tu râles pour le principe? 

 

 

étrange que ce ne soit pas la valeur donnée sur leur documentation officielle alors, non ?

Pas mes enfants mais des amis ou collègues de travail que je véhicule, ils ont été surpris de voir qu'il n'y avait pas de buses de chauffage et de climatisation à l'arrière, heureusement que j'ai les HP lol au prix du véhicule

[CAC72]

Le 09/12/2022 à 16:47, Odyssée a dit :

Pas mes enfants mais des amis ou collègues de travail que je véhicule, ils ont été surpris de voir qu'il n'y avait pas de buses de chauffage et de climatisation à l'arrière, heureusement que j'ai les HP lol au prix du véhicule

 

ils ont été surpris mais n'en ont probablement pas vraiment souffert. L'air arrive notamment par dessous les sièges, comme depuis des lustres (et de partout en fait), et en vrai il est rare que les passagers souffrent de froid ou de chaleur si la clim ou le chauffage est mis dans un habitacle qui n'est quand même pas bien grand...

pour moi c'est un peu comme les débats sur les vérins sur le capot moteur. Oui, on aime bien en avoir, pour le principe, mais en vrai ça change pas vraiment le vécu...

(j'essaie de pas sauter à pieds joints sur les moindres reproches qu'on peut faire aux constructeurs... je trouve qu'on devient aussi parfois un peu cons à faire des scandales de tout... Si on veut simplifier et rationaliser les voitures pour qu'elles soient plus simples et plus légères, on peut pas non plus exiger que la voiture soient truffées de tous les raffinements connus à ce jour sur les thermiques... Il viendrait par exemple à l'idée de personne de se plaindre de l'absence de hayon motorisé sur l'ID3 !)

 

Modifié décembre 9, 2022 par CAC72

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 17:19, CAC72 a dit :

 

ils ont été surpris mais n'en ont probablement pas vraiment souffert. L'air arrive notamment par dessous les sièges, comme depuis des lustres (et de partout en fait), et en vrai il est rare que les passagers souffrent de froid ou de chaleur si la clim ou le chauffage est mis dans un habitacle qui n'est quand même pas bien grand...

pour moi c'est un peu comme les débats sur les vérins sur le capot moteur. Oui, on aime bien en avoir, pour le principe, mais en vrai ça change pas vraiment le vécu...

(j'essaie de pas sauter à pieds joints sur les moindres reproches qu'on peut faire aux constructeurs... je trouve qu'on devient aussi parfois un peu cons à faire des scandales de tout... Si on veut simplifier et rationaliser les voitures pour qu'elles soient plus simples et plus légères, on peut pas non plus exiger que la voiture soient truffées de tous les raffinements connus à ce jour sur les thermiques... Il viendrait par exemple à l'idée de personne de se plaindre de l'absence de hayon motorisé sur l'ID3 !)

 

Autant je comprends le chauffage ou la clim bizone absurde mais de là à dire que le chauffage aux places arrières n'est pas si important il y a une marge ! Mes passagers ont eu froid aux pieds, oui . Un VE a plus de 50 000 euros sans chauffage aux places arrières ( je ne parle pas des sièges) c'est vraiment mesquin, il n'y a que VW qui fait ça apparemment à ce prix

[CAC72]

Le 09/12/2022 à 19:02, Odyssée a dit :

Mes passagers ont eu froid aux pieds, oui

 

il n'y a pas de conduits sous les sièges avant? tu t'en es assuré ? (cf photo en exemple)

ce que tu appelles "chauffage au places arrière" c'est plutôt des bouches de ventilation (visibles) dédiées (ce qui n'est pas une condition requise pour que les passagers profitent du chauffage et de la climatisation de l'habitacle...)

Tu as remarqué que chez toi la température est homogène dans la pièce, bien qu'il n'y ait pas de bouches de ventilation qui te soufflent dessus tous les 50cm ?

 

Modifié décembre 9, 2022 par CAC72

[Fab De]

Je ne vous plus l’intérieur blanc ? Avez vous des infos ? 

[Fab De]

Heu et plus de toit vitré ? Ni d’enceintes à l’arrière ? Il faut peut-être mieux attendre de nouvelles offres 

[CAC72]

Il n'y a pas eu de détails communiqués sur les coloris intérieurs...

mais si vous avez déjà tout ça, autant garder votre ID  

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 10:56, CAC72 a dit :

Quelle régression sur les assistants de conduite? (le travel assist n'est plus proposé en France depuis un bail, non? là il va ré-apparaître sur le niveau supérieur).

Dans le groupe VW, oui mais pas chez les concurrents (le nom de l'assistant est simplement différent, pour le Born le Travel Assist est proposé en concession en Pack avec d'autres options qui n'étaient pas ou plus commercialisées, pour un prix de 731 euros.