Il y a 9 heures, oursgentil a dit :

 

La consommation d'un pHEV varie dans de fortes proportions.

Mais en ce qui concerne l'argument comme quoi un pHEV consommerait plus qu'un HEV est un fake, cela a été démontré par l'IFPen

 

Certes les Hyundai/Kia le font

Mais l'immense majorité ne le font pas car le chauffage se fait soit par des resiatances electrique ou une pompe à chaleur. Et la climatisation est egalement electrique

 

Cette affirmation se heurte à la réalité.

Il y a des retours d'experience sur les premiers pHEV

Par exemple, sur ce forum, il y a une Ampera qui a parcouru presque 800 000 kms. Et la degradation batterie n'est que d'environ 16% à 760 000 kms (2 recharges complete/jour)

Pardon mais je ne suis pas à l'origine des affirmations que tu as cité, car toutes les reponses que tu donnes sont pour "amiral_sub" a qui j'ai repondu. 

Je suis loin d'avoir le meme avis que lui.

C'est bien à "amiral_sub" que je réponds, mais le systéme de citation du forum a parfois du mal je remarque