Le 30/08/2019 à 13:44, Lemont a dit :

Je suis d'accord avec toi : un petit véhicule 4x4 genre panda ou jimny, avec une petite batterie de 30kWh serait idéal pour la montagne ?

avec juste l'attelage en plus (même à 40k€ je suis preneur)

Le 30/08/2019 à 12:19, XBOS a dit :

Quand on regarde les modèles existants c'est pas fréquent des voitures à plus de 300ch en traction, les modèles les plus puissant (donc à plus de couple) sont en propulsion il y a surement une raison à ça.

Parce que l'accélération et le couple font perdre la direction.

Il me semble qu'il existe un constructeur de VE quadricycle lourd en Alsace qui produit des véhicules conçus avec un de leur distributeur qui avait des problèmes à cause de la montagne. Il ont donc créé un véhicule léger prévu pour grimper, et je crois me souvenir que sur la plaquette il y avait une version 4x4 de présentée, véhicule à destination en particulier des secours en montagne.

Mais impossible de me souvenir de ce constructeur. et gogole ne donne rien

Sinon, dans le post sur les anciens VE j'ai mis des photos de vieux Land Rover électrique, peut être qu'avec une immatriculation espagnole ça pourrait passer ?

On en a parlé sur un autre post, à part avec une solution comme les machins Poclain je ne vois pas comment améliorer la motricité d'un VE actuel.

Ou alors monter un kit voisin sur la boite d'une méhari électrique (si elles ont encore leur boite d'origine) ?

 

Mais dans ces cas, il s'agit de quadricycle pas de vrai VE

 

Cdlt