Honda 0 Saloon

[Hybridébridé]

Une nouvelle berline électrique va être présentée par Honda au CES 2025 de Las Vegas : la Honda 0 Saloon (ce sera le 7 janvier 2025 en Europe). Honda 0 signifie parti d'une feuille blanche.

 

Rien que le fait que ce soit une berline dans un monde déprimant de SUV électriques fait plaisir. Et si l'on se fie au concept de la voiture qui avait été présenté en 2024, c'est une sacrée berline : même pas la forme d'un SUV (comme la Megane E-Tech), même pas haute sur patte (comme la prochaine Alpine A390), on retrouve au contraire un monocorps bien posé sur ses quatre roues aux quatre coins et ça fait plaisir de retrouver une forme futuriste et audacieuse.

 

Jugez plutôt du profil du concept :

 

On trouvera plus de vues sur le concept sur la page du site Honda 0 consacré à la version Saloon.

 

On a aussi cette vidéo qui permet de voir le concept en statique à côté d'un bonhomme et qui permet de mieux juger de ses proportions :

 

 

On voit que la voiture est longue et la hauteur pas si faible, vue la garde au toit au dessus du bonhomme.

 

D'après le lien en haut, on devrait avoir un proto, donc reflétant le design du modèle de série. On peut craindre un certain nombre d'évolutions qui feront moins rêver :

• Très probablement, finies les portes à la model X pour retrouver quatre portes classiques.
• L'avant pourra t-il rester aussi plongeant (problème de protection des piétons en cas de choc) et donc la forme pure de monocorps futuriste sera t-elle préservée ? Je crains que non.
• A l'intérieur, on peut très certainement dire adieu à la planche de bord et au volant rétractables.

 

Et je me méfie un peu tout de même en pensant à la Hyundai Ioniq 6, dont le concept était à tomber, et dont la version définitive faisait retomber sur terre. Toutefois, cette dernière gardait suffisamment du concept pour rester singulière / à la production actuelle, surtout à l'AR. C'est pourquoi, si la forme générale est conservée, la berline finale, même un peu plus haute sur patte, même pas tout à fait monocorps, pourrait rester très excitante. 

 

Après pour la technique, c'est encore vague, mais les objectifs Thin et Light parlent d'eux mêmes pour aller dans le sens d'une voiture très efficiente et sympathique à conduire.

 

Le CES 2025 devrait se focaliser sur l'objectif Wise (le logiciel).