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Helloooo

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

 

Je suis dans le domaine du véhicule électrique depuis plusieurs années maintenant...avec une expertise sur la recharge des véhicules.

 

Parce que la communauté ChargeMap est une grande famille (très grande même ), je vais tenter d'apporter mon expérience pour tous

 

Je suis passée par la case installateur, fabricant... de bornes de recharge

 

A bientôt

 

Golf GTE pour moi,...une étape intermédiaire avant le tout électrique ?

Posté(é)

Bonjour et bienvenue sur le foruuuum.

 

Tes connaissance en bornes de recharge sont intéressante, a tu des connaissances sur la conception de borne de recharge portable en CC?

Posté(é)
  • Auteur

Salut

 

Non désolée pas de connaissance de ce coté la....

 

Sa me semble très compliqué d'avoir un chargeur DC portatif...

 

Quand on sait que les chargeurs DC font dans les 500KG avec des gros condo, redresseurs etc...

 

Par contre je connais plutôt bien les produits Schneider, Hager, New Motion, G2mobility, Lafon, Legrand...

Posté(é)

 

Je suis assez sceptique, la petite prise 240v du chargeur vert va t'elle encaisser 140 ampères sans fondre ?

X bos tu as déjà vu ces chargeurs en fonctionnement ?

Voilà du matériel que j'aimerais bien trouver chez Kiloutou ou Loxam, étant entendu que si je crame la borne de recharge, ce sera sous la responsabilité du loueur de chargeur rapide !

Posté(é)

140A sous 240V cela fait 33,6kW. Hors ce chargeur fait 10kW et ce branche sur une prise triphasée soit 15,2A par phase largement à la portée d'une installation triphasée simple comme celle d'un four électrique domestique.

Et non je n'ai encore jamais vu ce type de chargeur et c'est vrai quand location ce serait sympa.

Posté(é)

Effectivement le SETEC power ne fait que 10Kw donc intéressant pour recharger une Leaf ou une Ion 3 fois plus vite sur une borne publique T2, en revanche la minuscule prise du chargeur vert m'inquiète un peu...

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