Bonjour,

J'ouvre un sujet pour savoir si d'autre personnes sont dans la même situation que moi.

J'ai pris réception de ma seconde model 3 en mars 2022 et j'ai remarqué que le flux d'air qui sort derrière le volant ne monte pas aussi haut qu'avant (mon ancienne model 3).

En effet, si je règle le flux le plus haut possible, la hauteur du flux en réel sort au niveau du milieu du volant...

Si je descends le flux, ça descend bien mais si je remonte à nouveau au plus haut, ça reste au niveau du volant.

Dans mes souvenirs, ça allait bien plus haut sur mon ancienne model 3.

 

Avez-vous la même chose?

Si c'est que moi, je ferai un service via l'appli.

 

Au passage je me rends compte avec les jours que ma model 3 2022 MIC a de moins bon alignement que ma model 3 2021 MIUS... très déçu sur ce point là...

pour les alignements, j'ai vu quelques MIC 2021 avec les toits vitrés mal alignés...

Je n'ai pas eu de model 3 avant l'actuelle mais j'ai bientôt rdv pour autre chose et je pensais en parler à tesla car le flux est super bas, aucune différence entre position du milieu et haute.

Sans parler du fait que je la trouve vraiment faiblarde...

Le 26/04/2022 à 15:43, pingoo78 a dit :

En effet, si je règle le flux le plus haut possible, la hauteur du flux en réel sort au niveau du milieu du volant...

Si je descends le flux, ça descend bien mais si je remonte à nouveau au plus haut, ça reste au niveau du volant.

Idem avec ma MUS 2021

Pareil avec ma US mars 2021, ça ventile vers le visage même si je règle au plus haut 🤷‍♂️

Merci pour vos retours.

Peut être c'est moi qui n'avait pas vraiment fait attention plus que ça.