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JPB38

GESTION SYSTEME BATTERIE

Messages recommandés

Bonjour à tous,

Je roulais tranquillement avec mon KIA EV6 de décembre 2021, lorsque ce message apparaît sur l'écran (ci joint photo). J'ai stoppé le véhicule puis redémarré, toujours pareil.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce message ? De quoi cela provient ?

Merci pour vos réponses.

IMG_20260514_143146.jpg

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Le 14/05/2026 à 15:13, JPB38 a dit :

Bonjour à tous,

Je roulais tranquillement avec mon KIA EV6 de décembre 2021, lorsque ce message apparaît sur l'écran (ci joint photo). J'ai stoppé le véhicule puis redémarré, toujours pareil.

Est ce que quelqu'un a déjà eu ce message ? De quoi cela provient ?

Merci pour vos réponses.

IMG_20260514_143146.jpg

Non, c'est la batterie 12v qui ne recharge plus?

Tu as vérifié tes tension 12,6v pour une batterie chargé et 11,9v pour une batterie hs.

Commence par la batterie surtout si elle a 4 ans et ensuite voir si l'ICCU ne recharge plus la batterie 12v et là pas le choix concession c'est pris en garantie.

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Le 14/05/2026 à 15:53, fabrs a dit :

Non, c'est la batterie 12v qui ne recharge plus?

Tu as vérifié tes tension 12,6v pour une batterie chargé et 11,9v pour une batterie hs.

Commence par la batterie surtout si elle a 4 ans et ensuite voir si l'ICCU ne recharge plus la batterie 12v et là pas le choix concession c'est pris en garantie.

Merci pour le retour, pour info, la batterie 12V est de janvier 2026, je n'ai pas de voltmètre pour contrôler. 

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Le 14/05/2026 à 19:49, tomgey a dit :

Ah, probablement l'ICCU alors...

Salut, je viens de faire une visite chez le concessionnaire, la batterie 12V est bonne et aucun défaut constaté pour recharger cette batterie. D'après le diagnostic, problème d'isolement sur la partie haute tension. Prochain RDV le 11 juin... A faire à suivre

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Nouveau constat ce jour pour compléter mon défaut préalable. Lorsque je mets le véhicule en charge sur ma borne AC 7kw de la maison, la charge s'arrête 3 mn plus tard avec le voyant rouge allumé "vérifié système électrique". Vendredi, suite au diagnostic, le chef d'atelier de la concession m'a informé que je pouvais utiliser et recharger le véhicule sans problème, on a vraiment à faire à des guignols... 

Un mail a été adressé à la concession en précisant mon mécontentement une nouvelle fois, et surtout, que je n'attendrai pas le 11 juin.

S'agit il un problème avec l'ICCU ?

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Le 17/05/2026 à 10:03, JPB38 a dit :

Nouveau constat ce jour pour compléter mon défaut préalable. Lorsque je mets le véhicule en charge sur ma borne AC 7kw de la maison, la charge s'arrête 3 mn plus tard avec le voyant rouge allumé "vérifié système électrique". Vendredi, suite au diagnostic, le chef d'atelier de la concession m'a informé que je pouvais utiliser et recharger le véhicule sans problème, on a vraiment à faire à des guignols... 

Un mail a été adressé à la concession en précisant mon mécontentement une nouvelle fois, et surtout, que je n'attendrai pas le 11 juin.

S'agit il un problème avec l'ICCU ?

Oui c'est probable, as-tu essayé de faire une recharge AC avec une autre borne AC 7kW ou avec le CRO si même problème ? Tu peux avoir un problème de masse/terre chez toi (pb d'isolement)

Si toujours pb en AC, peux-tu essayer une recharge DC sur une borne rapide (> 100kW), c'est pour savoir si ICCU HS côté AC ou AC et DC (mais attention il ne faut pas que cela soit trop loin et partir avec la B12V chargée à bloc car pas de recharge de celle-ci à priori)

Modifié par JPex83

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Le 17/05/2026 à 10:03, JPB38 a dit :

Nouveau constat ce jour pour compléter mon défaut préalable. Lorsque je mets le véhicule en charge sur ma borne AC 7kw de la maison, la charge s'arrête 3 mn plus tard avec le voyant rouge allumé "vérifié système électrique". Vendredi, suite au diagnostic, le chef d'atelier de la concession m'a informé que je pouvais utiliser et recharger le véhicule sans problème, on a vraiment à faire à des guignols... 

Un mail a été adressé à la concession en précisant mon mécontentement une nouvelle fois, et surtout, que je n'attendrai pas le 11 juin.

S'agit il un problème avec l'ICCU ?

Il faut procéder par illumination 

Faire une charge sur borne AC  sur un autre chargeur  et avec le chargeur lent fourni avec la voiture sur prise renforcée.

Faire une charge DC sur les izivia fast McDo 0,30€/kWh en heure creuse,tu peux utiliser ton véhicule en attendant ton rendez-vous.

Également la pire des pannes immobilisant la charge sur la batterie 12v,tu trouve des voltmètre dans des magasins de bricolage pour moins de 10€.

 

What_Should_A_12_Volt_Battery_Read_When_Fully_Charged_.jpg

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