Bonjour,

Vous, je ne sais pas, mais moi, je me suis pris la tête avec ce frein à main automatique qui se met tout seul en action quand on place le bouton On/Off général sur Off... alors que la météo annonce du gel, qu'on a roulé sur une route humide et qu'on ne veut pas le frein à main serré.

La solution que j'ai trouvé, et qui ne correspond pas à ce qui est décrit dans le manuel, est :

 

-Bouton On/Off sur On (voiture prête à rouler),

-je mets le frein à main en soulevant la commande du frein à main : je constate que le voyant du frein s'allume,

-j'appuie sur la pédale de frein et sur la commande du frein à main en même temps : je constate que le voyant du frein s'éteint,

-tout en maintenant appuyé la pédale de frein et la commande de frein à main, je passe sur Off le bouton On/Off : et là, le voyant ne se rallume pas au tableau de bord et la voiture bouge très légèrement quand je relâche la pédale de frein (preuve que le véhicule peut bouger sur la "liberté" du plot de blocage du réducteur, car boîte sur "P").

 

Si vous avez trouvé une autre solution, je suis intéressé!

Mais je le rappelle : ce n'est pas ce qui est décrit dans le manuel (si on fait ce qui est dans le manuel, le frein se remet systématiquement... et le voyant au tableau de bord se rallume).

j'ai pas le frein à main auto sur la mienne, mais du coup ce que tu racontes m'ennuie ... je me demande si j'ai bien fait de commander une 30kWh qui risque de m'embêter plus que ma 27 actuelle :/

Heuuu... le frein électrique automatique n'est pas une option sur le Soul EV... c'est automatique

Donc, soit je dis une bêtise, soit tu as mal vu...

Et je ne pense pas qu'il y ait de différence sur ce point entre la 27kW et la 30kW.

Sur la 27 KW avant 2017 il n'était pas automatique à l’arrêt de la voiture

Bonjour

Exact

Sur le mien de 2015 ce n'est pas automatique

C'est pour cela que je ne l'utilise jamais

Patrick

arf encore un truc que je trouve moins bien sur le 30 alors ... faut que je trouve comment faire pour le désactiver. (et activer la coupure de charge auto à 83%)

J'ai un modele fin 2016, et j'ai tenté de désactiver le frein à main automatique, en vain. (traduction de la notice aléatoire, et mon vendeur ne savait pas ...)

 

Donc, j'ai pris l'habitude d'appuyer sur le frein à main (donc de pousser sur le bouton) et de maintenir cette pression 1/2 secondes tout en éteignant le moteur. (inutile de faire la manip avec la pédale de frein, comme décrite sur le post)

 

(Si j'ai bien compris la notice, cette manip sert à désactiver le frein à main automatique sur les modèles 2016 et précédents ) Mais donc, il semblerait qu'il soit impossible de le désactiver sur les modèles 2017, malheureusement ....

bon bah je verrai ... je la reçoit la semaine prochaine si le froid le gèle pas le port du havre

 

je ferai une comparaison entre 2015 et 2018

bonsoir

 

moi aussi je mets que rarement le frein a main (que si arret en pente) , surtout en raiso du fait que le bouton de mise du frein a main sur ma version 2015 montrait qq signe de fragilité. .

 

teirhy pourquoi avoir changer une soul 2015 contre 2018 ?

la 2015 revendu facilement? ou en LLD?

aucun souci pour la revente (trop rapide et trop de demande j'ai du annuler l'annonce, je vais la remettre dimanche)

et encore un diesel à envoyer à la casse, donc après des mois de réflexion et d'hésitation j'ai repris exactement le même, qui au passage est presque 2k€ plus cher ...

la couleur est maintenant en option (550€) du coup j'ai un temps hésité avec le toit ouvrant)

et un câble T2/T1 est fourni ainsi qu'une carte kiwhi de 77€ mais perso je m'en fiche pas mal...

 

bref j'ai hésité avec une zoe 40, l'autonomie étant son gros point fort, ainsi que la recharge 22kW,

j'ai aussi pensé à la egolf, mais beaucoup trop cher,

la nouvelle leaf, mais j'aime pas du tout l'intérieur et aucune certitude sur le délais de livraison

la ioniq, mais livraison trop tardive

et puis vraiment, je pense que le chademo est encore la meilleur prise de charge rapide pendant encore quelques année.

donc je suis reparti sur un soul, et franchement je ne lui trouve pas d'autre défaut que son aérodynamisme...

Bonjour,

Je précise : mon Soul EV est de 2017...

Je ne me suis pas servi de la voiture depuis lundi, et je viens de vérifier en passant sur On : le frein à main électrique est toujours desserré; donc la manip a fonctionné (voyant éteint).

Détail : j'ai vérifié la batterie 12V par la prise allume cigares, avant de passer en mode conduite (double flèche verte non allumée), et j'étais à 11,6V... (hier -8°C et ce matin -6°C...); pour le moment, la batterie 12V est en charge (double flèche verte allumée) : 14,2V pendant quelques heures

Au passage, je constate que le maintien automatique de la batterie 12V ne fonctionne pas malgré les évolutions logicielles soient disant chargées depuis la dernière révision

Il faudra que je pense à maintenir le frein desserré quand je couperai le contact (la neige retombe : on est en hivers )