Posté(é) juin 6, 201510 a J'essuie un orage sans gravité. Il me reste 30 km d'autonomie, heureusement l'église est proche (je plaisente . Cela dit, la météo annonce 7 jours avec risque d'orage chaque soir. Je charge quand? La journée, je travaille, et le soir je charge.. en tous les cas, c'est le plan. Mais cette semaine, que dois-je faire? Merci de vos conseils avisés! (i3, 3kkm, ie 3 millions de mètres!)
Posté(é) juin 7, 201510 a Auteur Sur la maison, oui. En ce qui concerne la charge, je n'ai encore qu'un cable qui vient de l'intérieur de la maison et le chargeur de secours 220V. Je me demandais si le fait de charger sous l'orage allait favoriser un impact de foudre.
Posté(é) juin 7, 201510 a Beuh non, je crois pas. je vois pas en quoi avoir un consommateur électrique dehors favorise la foudre. après je suis pas météorologue non plus hein, je dit pas que c'est impossible.
Posté(é) juin 7, 201510 a Je ne vois pas pourquoi ça favoriserait la foudre. La foudre tombe sur ce qui est le plus haut : antenne TV (la tienne ou celle du voisin), parafoudre municipal, clocher d'église, arbre... Je ne pense pas que la foudre tombera sur ta voiture si elle n'est pas toute seule en haut d'une colline. De notre côté, on ne fait pas du tout attention à ça, on charge quand on en a besoin, c'est tout. On est dans une petite ville, en centre-ville avec une grande église pas loin... je doute que la foudre tombe sur notre voiture
Posté(é) juin 7, 201510 a J'ai branché le chademo sur le para-foudre de la maison. J'ai jamais chargé aussi vite que vendredi soir !
Posté(é) juin 8, 201510 a Auteur J'habite en campagne. Seuls la maison et quelques arbres sont plus haut que la voiture. Nous avons déjà eu un coup de foudre sur l'arbre le plus proche de la maison et un autre sur la maison (avant la VE). Merci à tous pour vos réponses et je vais tenter le branchement sur le paratonner ce soir .
Posté(é) juin 8, 201510 a Une Tesla Model S a été récemment frappée par la foudre, alors qu'elle était en charge en plein air sur un superchargeur. http://insideevs.com/lightning-strikes-tesla-model-s-video/ Lorsqu'une voiture électrique est en plein air, elle est isolée de la terre par ses pneus, et présente donc très peu de risques d'être frappée par la foudre. En revanche, lorsqu'elle est branchée, elle est reliée directement à la terre et constitue une cible de choix, s'il n'y a rien de plus haut aux alentours.
Posté(é) juin 9, 201510 a La foudre tombe sur ce qui est le plus haut : antenne TV (la tienne ou celle du voisin), parafoudre municipal, clocher d'église, arbre... Je ne pense pas que la foudre tombera sur ta voiture si elle n'est pas toute seule en haut d'une colline. Quand il s'agit de foudre entre un nuage et le sol, il peut s'agir de foudre descendante (le plus fréquent) ou ascendante. Pour les structures de grande hauteur, tel que tours ou pylônes, généralement la foudre est ascendante. Sinon des footballeurs ou rugbymen ont déjà été frappés par la foudre sur le terrain, alors que le terrain est généralement beaucoup moins haut que le sommet des tribunes.
