Clairement, avec le développement futur du VE, la demande en "mécanos" capables de diagnostiquer , réparer nos voitures va croître.

Le garçon d'un ami aimerai devenir mécano , j'essaie de lui faire comprendre que l'avenir, c'est le VE et que la demande en personnel devra être comblée.

Mais quelle formation ont les gens spécialisés aujourd'hui pour réparer ? plutôt mécanique traditionnelle ou électrique ? car même si l'on est loin d'un tableau électrique, mais on est aussi loin d'une pompe à injection ou d'un embrayage

Il y a 13 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

 la demande en personnel devra être comblée.

Perso , je vois dans un avenir proche un surplus de personnel en mécanique , car on ne fait plus de courroie de distribution , de vidange , les plaquettes durent 3 fois plus longtemps....

 

Coté électronique/electricité , ce sera spécifique pour chaque constructeur.

 

Coté carrosserie , c'est le seul métier automobile qui ne va pas trop bouger.

 

Reste a créer des métier , comme réparateur de pack de batterie.

Modifié mars 7, 20206 a par alfniev

L'idéal est de faire des études d'électromecanique. Cela permet d'avoir des connaissances de base aussi bien mécanique qu'électrique et informatique. Pour le reste cela s'apprend sur le tas en fonction de la spécificités de chaque constructeur. 

 

Mais il faut passer une formation pour obtenir l'habilitation permettant d'intervenir sur des VE (tension 400 V en général) B1 ou B2. Formation d'une vingtaine d'heures il me semble, auprès de différents organismes et payée par l'employeur. Sinon il y a l' AFPA aussi.

Modifié mars 7, 20206 a par R2D2