Bonjour 

 

je dispose de l’accès à la voiture « sans clé ». Par contre pour la fermer, il faut bien penser à mettre sa main sur la poignée de porte. 
 

Savez-vous s’il y’a une possibilité de fermer la voiture automatique quand on s’éloigne avec la clé comme cela se fait sur toutes les Renault ?

 

merci à vous

Bonjour,

 

J'avais également ça sur la Tesla, ce n'est pas prévu sur les Skoda. Il faut toucher la poignée pour verrouiller la voiture...

C’est quand même dommage car ça m’est déjà arrivé d’oublier de fermer. 

C'est clair et je sais pas pour vous mais la fermeture chez moi en appuyant sur la poignée n'est pas très réactive

Modifié janvier 28, 20233 a par Helitom

De ce point de vue là de mon coté ça va. 

En parlant d'automatisme lié à la fermeture j'ai remarqué un truc sur l'Enyaq que j'avais eu en prêt : dès que les portes se déverrouillent, les rétroviseurs se déploient. En fait c'est le cas sur beaucoup de véhicules et je trouve ça très bête de faire fonctionner pour rien les moteurs des rétroviseurs juste par exemple pour récupérer un objet dans son véhicule, alors qu'on va le reverrouiller juste après et que les rétroviseurs vont se rabattre à nouveau...

 

Je trouvais très intelligemment pensé sur l'Octavia 3 par exemple (je ne sais pas pour les autres modèles Skoda), que les rétroviseurs ne se déployaient qu'à la mise du contact...

Le 28/01/2023 à 19:48, riton72 a dit :

En parlant d'automatisme lié à la fermeture j'ai remarqué un truc sur l'Enyaq que j'avais eu en prêt : dès que les portes se déverrouillent, les rétroviseurs se déploient. En fait c'est le cas sur beaucoup de véhicules et je trouve ça très bête de faire fonctionner pour rien les moteurs des rétroviseurs juste par exemple pour récupérer un objet dans son véhicule, alors qu'on va le reverrouiller juste après et que les rétroviseurs vont se rabattre à nouveau...

 

Je trouvais très intelligemment pensé sur l'Octavia 3 par exemple (je ne sais pas pour les autres modèles Skoda), que les rétroviseurs ne se déployaient qu'à la mise du contact...

Sur la Zoé c'est pareil, dès qu'on passe trop près elle s'ouvre puis se referme et les rétros font un aller-retour en position fermé/ouvert/fermé. C'est d'un pénible... Correler à la mise en contact serait effectivement bien plus pertinent !

Modifié janvier 29, 20233 a par Altanyx

En effet c’est de l’utilisation du moteur pour rien. On peut se demander comment ça se fait qu’ils n’y pensent pas car au quotidien tous les utilisateurs pensent de cette façon !!

Content de ne pas être le seul à râler contre ça 😉

 

C'est d'autant plus incompréhensible chez Skoda que c'était correctement géré sur l'Octavia 3 (et sur la 4 j'imagine aussi...)

 

Le 29/01/2023 à 12:29, riton72 a dit :

Content de ne pas être le seul à râler contre ça 😉

 

C'est d'autant plus incompréhensible chez Skoda que c'était correctement géré sur l'Octavia 3 (et sur la 4 j'imagine aussi...)

 

Non pour l’Octavia 4.

Même principe que pour l’Enyaq.

 

A la différence que les joints de rétroviseurs grinçaient / couinaient comme des petits malheureux par moment