Expérience en zoe

[Alpine16]

Bonjour,

j’ai acheté une zoe en janvier 2013, depuis j’ai parcouru +100 000 km. Globalement véhicule agréable à conduire, pour le reste !!!!

en premier, la qualité de l’intérieur à la hauteur des voiture des année 80 en Russie. Le siège chauffeur déformé et la mousse part en morceaux, pour info je pèse 70kg. Les plastiques dur et fragile pour une auto de plus de 20 000 euros... il paraît que l’on appelle cela la qualité à la Renault.

Et il y a la qualité du service renault, si le mot service s’applique. Ils sont incapable d’entretenir leur propre voiture, zoe était entretenue dans une succursale donc Renault eux même. A chaque révision, véhicule redû en panne avec obligation de revenir à chaque fois.  Et maintenant elle est en panne depuis 6 mois , 6 mois à attendre, 6 mois sans voiture, 6 mois à payer la location de la batterie, il a fallut 3 mois pour avoir un diagnostic, le moteur et le chargeur HS, pour info le chargeur à 3 ans. Et la panne exact du moteur c’est ppfffff !!!!! Mais 8000 euros de réparation!!!!!! 

J’allais oublier le meilleur le Rlink, je ne m’en sers même plus si on peux s’en servir. L’abonnement au service ne sert qu’à vous faire payer, dans la vrai vie ça ne marche pas

 

Pour résumer mon expérience de la Zoe, il faut fuir, avant de regretter. 

[Kratus]

il y a 2 minutes, Alpine16 a dit :

Bonjour

Bonjour. 

Sois le bienvenu sur le forum. 

[Agfa]

Bonjour
Merci d'avoir partagé avec nous ton expérience de la Zoé.

C'est très utile pour les personnes qui seraient intéressées par un achat en occasion.

Je suis vraiment désolé pour cette panne moteur hors garantie. D'après la loi, tu as le droit de demander au garage des pièces de réemploi (occasion). Peut être ça sera moins cher ?

[Orangina_L]

Le 06/01/2020 à 22:33, Alpine16 a dit :

 la qualité de l’intérieur à la hauteur des voiture des année 80 en Russie. Le siège chauffeur déformé et la mousse part en morceaux, pour info je pèse 70kg. Les plastiques dur et fragile pour une auto de plus de 20 000 euros..

Pour ce point là (qualité des plastiques et niveau de finitions), c'était visible avant l'achat.... C'est pour ça en partie que j'ai pas pris la Zoe à l'époque et que j'ai préféré la Leaf bien mieux finie.

 

Par contre, la nouvelle Zoe a fait de très gros progrès en qualité et finition..... c'est pour ça en partie que je l'ai prise Pour le reste on en reparle dans quelques temps....

[battista]

J'ai aussi eu une Zoe depuis 2013, version "zen", moteur Q210, avec option caméra de recul. J'ai roulé 60 000 km.  Mise à part une panne générale d'écran + radio + caméra de recul, mais cela n'empêchait pas la voiture de rouler, je n'ai pas eu d'autre souci.  Au garage, ils avaient juste fait un RESET général comme avec un ordinateur.  Qualité de fabrication générale bas de gamme, je suis d'accord avec toi !  Aussi, bruit de moteur "ZZZ, ZZZZ,   ZZZ" à chaque appui sur l'accélérateur, signalé à chaque révision mais non inquiétant d'après eux.  D'autres ont eu la chance d'avoir eu leur moteur remplacé avant la fin de la garantie.  Bon, maintenant, je parle presque au passé, car dans deux jours, je vais restituer cette Zoe, reprise 4500 €, et repartir avec une Zoe R135 INTENS rouge flamme en achat intégral. Je flippe un peu quand je lis sur les forums les problèmes qu'ont déjà eus certaines personnes déjà livrées.   Pour 3 ans ou 5 ans, il y aura une partie garantie, mais au delà ?  D'autant plus que j'ai acheté la batterie, donc je fais le pari de la garder longtemps.  Ou alors, la revendre dans seulement 2 ou 3 ans pour prendre la Tesla Model Y avant ma retraite ?  Une fois en retraite, là, avec le pognon du PERCO, la Model Y sera "accessible" pour nous sans avoir besoin de revendre la Zoe.  PS: nous faisons l'impasse sur le camping-car qui nous avait fait rêver.  Mais nous irons quand même encore au salon des campings-car de Mulhouse début février !!   Fin du hors sujet.

[electroman]

j ai aussi acheté une zoe en 2013 133 000 km, 7 ans de bonheur

moteur qui sifflait changé sous garantie sinon aucune réparation à ma charge, plaquettes d origine, amortisseur d origine

batterie avec 120 km plutot que 150 au debut,mais  ca suffit largement à mon usage 

j ai l impression qu elle est inusable et je l ai donc gardé quand j ai acheté une zoe2 ( famille avec de nombreux conducteurs)

le changement ente les 2 générations de zoe est assez fort , grosse amélioration du confort surtout sur autoroute

avec toujours le silence et la sérénité en ville dans les embouteillages.

 

 

Modifié février 6, 2020 par electroman

[Invité]

il y a 6 minutes, electroman a dit :

j'ai aussi acheté

Bonjour
Bienvenu sur le forum
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merci
Patrick