Evse type2 voiture type1

[pierredelhasse]

Bonjour, 

pour ma E-Up j’utilisais un evse 16A

donc branché sur une prise Legrand d’un côté et je rentrais en type2 dans la E-Up

 

je vais avoir un Soul ev donc type1

 

je compte utiliser mon evse 

 

Il serait toujours branché dans la prise Legrand d’un côté et de l’autre dans un câble type2 type1 et cette extrémité type1 rentrerait dans le Soul ev

 

possible?

 

je demande car on m’a dit qu’avec un câble T2T1 on ne sait pas se brancher sur les bornes type2 avec câble attaché 

[alfniev]

il y a des adaptateurs ,  T2 vers T1

https://www.cdiscount.com/auto/mobilite-urbaine-zero-emission/morec-cable-de-charge-adaptateur-ev-pour-vehicules/f-13355-auc0797823901040.html?idOffre=1633689405&cid=search_pla&cm_mmc=PLA!COF!ATR!MP!15362202127!m270330843_pAUC0797823901040-1633689405_ComeOnPlace&gclid=Cj0KCQjwmPSSBhCNARIsAH3cYgbgjNam7fPNiTRJoNbzSkwi68k13dfwzZXVJQOph33H66ANK_MiG5AaAs-rEALw_wcB

 

sinon , utiliser le câble sur prise domestique , vous ne serez a 12A au lieu de 16A , mais c'est gratos.

[Rozlou]

Le 19/04/2022 à 03:24, pierredelhasse a dit :

Bonjour, 

pour ma E-Up j’utilisais un evse 16A

donc branché sur une prise Legrand d’un côté et je rentrais en type2 dans la E-Up

je vais avoir un Soul ev donc type1

je compte utiliser mon evse 

Il serait toujours branché dans la prise Legrand d’un côté et de l’autre dans un câble type2 type1 et cette extrémité type1 rentrerait dans le Soul ev

possible?

Bonjour,

Non, pas possible de connecter un câble T2-T1 sur une sortie T2 d'EVSE (ça ne rentre pas).

En revanche, comme dit @alfniev un adaptateur T2-T1, lui, peut se connecter à la sortie T2 de ton EVSE, et alimenter la prise T1 de ton futur Soul EV.

[id3]

Le 19/04/2022 à 03:24, pierredelhasse a dit :

jIl serait toujours branché dans la prise Legrand d’un côté et de l’autre dans un câble type2 type1 et cette extrémité type1 rentrerait dans le Soul ev

C'est possible avec un adaptateur T2-T1 comme dit, on en trouve aussi sur Aliexpress.

Autre solution c'est de remplacer la prise T2 de l'EVSE par une T1.

Mais quitte à faire des frais, ce serait plus intéressant d'investir dans un EVSE 32A mono réglable avec prise T1 (il y en a sur Aliexpress ou Amazone).

Comme tu es Belge comme moi tu peux très bien remplacer la Legrand par un P17 mono 32A, y brancher l'EVSE 32A en limitant la charge à 16A.

 

 

 

 

Modifié avril 19, 2022 par id3

[pierredelhasse]

bizarre bizarre

 

dans cette vidéo on voit pourtant qu'avec un  câble T2 T1 on sait brancher une voiture T1(Leaf) sur un chargeur domicile sortie T2 et aussi sur un chargeur courant alternatif  Lidl avec câble attaché

 

 

[id3]

Si tu regarde bien la prise T2 mâle de l'adaptateur, elle correspond à la transformation que je t'ai dit en MD. 

[id3]

J'ai trouver le même adaptateur T2-T1 sur Aliexpress.

[Rozlou]

Le 19/04/2022 à 12:49, pierredelhasse a dit :

dans cette vidéo on voit pourtant qu'avec un  câble T2 T1 on sait brancher une voiture T1(Leaf) sur un chargeur domicile sortie T2 et aussi sur un chargeur courant alternatif  Lidl avec câble attaché

Bonjour,

Dans la vidéo, c'est un adaptateur T2-T1 que la personne utilise (avec certes un bout de cordon électrique d'un mètre entre les deux prises), et non un câble T2-T1 branchable (côté T2) sur une wallbox ou une borne. L'embout T2 n'est pas le même dans les deux cas (adaptateur, comparé au câble).

[alfniev]

A la conception , ils ne voulaient pas que l'on puisse rallonger un câble T2 , car la sécurité n'est plus assurée.

Imaginez par exemple utiliser 3 cables en série mais que celui du milieu ne résiste qu'a 16A tandis que les autres acceptent 32A , la borne et le VE verront un cable 32A alors que le câble du milieu va fondre a cette intensité.

 

Oui , une "rallonge" T2 doit avoir des prises spécifiques  ( des connecteurs un peu plus long ) . Et surtout utilisée uniquement par des personnes compétentes en électricité.

 

L'idéal pour le Soul serait de changer la prise T1 interne par une T2 , car au final ce sont les mêmes fils utilisés ( en mono  ).

Mais il faut trouver un pro capable de la faire , quid de la garantie kia , et a quel prix ?   finalement l’adapter T2-T1 parait bien plus simple.

[pierredelhasse]

merci pour l'explication, je capte (enfin!!!) la logique et la différence entre un câble et un adaptateur

je vais donc chercher un adaptateur T2T1 afin de pouvoir continuer à utiliser mon EVSE 16A