Désolé de ce titre accrocheur, il n’y a pas encore d’info sur ce renouvellement de note VE préféré. Mais j’ai essayé de l’imaginer avec l’aide d’IA et je vous partage donc ce que je voudrais avoir comme EV6 “2”.

Et vous, vous la voyez comment cette future ?

Et bien l'IA a bien meilleur goût que les designers de chez KIA juste en changeant quelques détails.

Modifié mercredi à 18:301 j par Tech21

Pas mal en effet 😀

Ça devient triste quand une IA donne à la voiture un caractère que l'EV6 phase 2 n'a pas vraiment. Je ne vois aucune info sur l'évolution de l'EV6, la voiture mériterait au moins d'être mise à jour au niveau infodivertissement à minima, peut être des suspensions adaptatives, une meilleure insonorisation, le remplacement de Méridian par quelque-chose de mieux, un ICCU vraiment repensé et si les Coréens n'y parviennent pas, ils n'ont qu'à demander aux Chinois. La base de la voiture est vraiment bonne, pas du tout à la ramasse, les défauts sont connus, répertoriés, ajustables à moindre coût. C'est probablement moins cher de faire doucement évoluer la voiture que de créer une nouvelle voiture tous les 6 mois avec des clients qui essuient régulièrement les plâtres en beta test constant.

d'accord avec @Segil69, c'est pour cela que je me suis décidé à faire faire un concept moi-même vu que rien ne se pointe, peut-être même n'aura-t-elle pas de successeur ?

Perso je ne suis pas fan du nouveau style Kia façon EV9 mais il y a des éléments qui fonctionnent bien comme les feux Starmap, qu'on a repris ici. Pour l'intérieur, l'idée était aussi de passer à l'infotainment Pleos avec petit écran derrière le volant et grand écran central. Je voulais garder les grands traits de design caractéristiques de notre EV6 qui vont bien et en font quand même un véhicule immédiatement reconnaissable, chose qui devient rare ajh, mais avec plus de caractère et un côté plus acéré. Et les IA ont bien sais ce que je voulais (début sur Chat GPT et corrections avec Gemini). Il reste des imperfections à corriger au niveau des feux AR mais je suis assez content du résultat.

Il y a 16 heures, Hellric a dit :

d'accord avec @Segil69, c'est pour cela que je me suis décidé à faire faire un concept moi-même vu que rien ne se pointe, peut-être même n'aura-t-elle pas de successeur ?

Perso je ne suis pas fan du nouveau style Kia façon EV9 mais il y a des éléments qui fonctionnent bien comme les feux Starmap, qu'on a repris ici. Pour l'intérieur, l'idée était aussi de passer à l'infotainment Pleos avec petit écran derrière le volant et grand écran central. Je voulais garder les grands traits de design caractéristiques de notre EV6 qui vont bien et en font quand même un véhicule immédiatement reconnaissable, chose qui devient rare ajh, mais avec plus de caractère et un côté plus acéré. Et les IA ont bien sais ce que je voulais (début sur Chat GPT et corrections avec Gemini). Il reste des imperfections à corriger au niveau des feux AR mais je suis assez content du résultat.

Les gens de Kia doivent se gratter la tête car si cette voiture est plutôt techniquement aboutie c est au final un gros flop commercial et je ne suis pas sûr que ce soit seulement un problème de prix. SNs parler de Tesla ni des chinoises, lesbventrs EV6 sont nettement en dessous de voitures premium BMW iX1 voire i4, VW ID4, Renault Scenic. Mercedes CLA et pourtant EV6 est loin d être dépassé par ce modèles.

Aujourd'hui ce n' est pas dramatique car KIA vend beaucoup d' hybrides mais à plus long terme. Il faudra se demander si les objectifs ambitieux de marge de ce constructeur sont compatibles avec des conquêtes significatives de parts de marché.

Comment faire du premium quand on n' a pas d image de marque?

Pas facile....

Il y a 5 heures, apodex a dit :

Les gens de Kia doivent se gratter la tête car si cette voiture est plutôt techniquement aboutie c est au final un gros flop commercial et je ne suis pas sûr que ce soit seulement un problème de prix. SNs parler de Tesla ni des chinoises, lesbventrs EV6 sont nettement en dessous de voitures premium BMW iX1 voire i4, VW ID4, Renault Scenic. Mercedes CLA et pourtant EV6 est loin d être dépassé par ce modèles.

Aujourd'hui ce n' est pas dramatique car KIA vend beaucoup d' hybrides mais à plus long terme. Il faudra se demander si les objectifs ambitieux de marge de ce constructeur sont compatibles avec des conquêtes significatives de parts de marché.

Comment faire du premium quand on n' a pas d image de marque?

Pas facile....

Le problème, il est connu, son prix. Au lancement en France, elle a fait un carton puis est venu une augmentation massive et tout s'est arrêté. Kia ne sait pas faire du premium, on le voit bien avec les Genesis qui ne sont que des modèles de base légèrement améliorés. Kia Hyundai n'est qu'un constructeur généraliste à la Volkswagen ou à la Renault avec quelques points forts comme la garantie de 7 ans qu'ils font quand même payer par des délais inacceptables, des prix de pièces incroyables, des exigences de délais pour les révisions stupides et des prix de révision qui s'apparentent à du vol à main armée. Ce système permet aussi d' éviter toute concurrence sur les révisions. Au moins sur ce point, Tesla est irréprochable, leur garantie n'est pas aussi longue mais il n'y a pas de terrorisme sur les révisions qui ne sont pas obligatoires.

il y a une heure, Segil69 a dit :

Le problème, il est connu, son prix. Au lancement en France, elle a fait un carton puis est venu une augmentation massive et tout s'est arrêté. Kia ne sait pas faire du premium, on le voit bien avec les Genesis qui ne sont que des modèles de base légèrement améliorés. Kia Hyundai n'est qu'un constructeur généraliste à la Volkswagen ou à la Renault avec quelques points forts comme la garantie de 7 ans qu'ils font quand même payer par des délais inacceptables, des prix de pièces incroyables, des exigences de délais pour les révisions stupides et des prix de révision qui s'apparentent à du vol à main armée. Ce système permet aussi d' éviter toute concurrence sur les révisions. Au moins sur ce point, Tesla est irréprochable, leur garantie n'est pas aussi longue mais il n'y a pas de terrorisme sur les révisions qui ne sont pas obligatoires.

Le sujet. Je crois dépassé le cadre de l EV6, quand ils sortent EV3 EV4 et EV5 on hurle parce que ils abandonnent le 800v et qu ils passent en FWD mais moi je dis pourquoi pas car si l abandon de ces fonctionnalités permet de produire des voitures abordables et homogènes, le hic c est que la aussi onde prend un coup de bambou et ça devient n importe quoi une EV3 a plus de 50k en haut de gamme, c est de la folie!

C est sur que ils doivent bien marger sur les véhicules vendus , mais à la fin il fait les vendre et la réalité c est au elles ne sortent pas dans le top 20. Comme je le disais tant que il y aura des hybrides a vendre Ok et après????