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Turboblocke

Etat standard à la restitution + dépréciation

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Sauf que j'ai du passer par le Forum et me débrouiller (comme la plupart d'entre nous) pour avoir les documents DIAC.

Avec, comme ils ne sont pas officiellement rattachés à mon contrat, le risque qu'un autre document me soit opposé lors de la restitution.

Alors que pour BMW, il s'agit d'un guide qui a l'air d'être systématiquement remis au client. De plus, la page 7, est suffisamment explicite pour les cas les plus courant. Et est d'ailleurs proche du document de la DIAC

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comme ils ne sont pas officiellement rattachés à mon contrat

 

Ça c'est pas normal, vu que ça semble être présenté comme une annexe au contrat... Dans ce cas, défaut d'information de la part de DIAC.

 

D'ailleurs, annexe ou pas annexe, un truc qui a une valeur contractuelle doit être signé/paraphé. Pas de signature = aucune valeur...

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