Et notre premier EV sera: la Ioniq 5 !

[Chrousto]

Le 11/02/2022 à 09:01, neo87 a dit :

Pour le "hardware" compte pas dessus, car modif poids = homologation + changement carte grise.

Pour le "software" cela dépendra de la volonté de Hyundai.

@neo87 Chngement de poids = homologation même si on reste dans les PTRA  et PTAC de la carte grise ?

https://www.largus.fr/fiche-technique/Hyundai/Ioniq+5/I/2021/Berline+5+Portes/73+Kwh+-+218+Executive-2453143.html

[Kadargo]

pour l'instant tout cela reste théorique, Hyundai étant muet sur ce point. Aux aspects homologation auxquels je n'avais pas pensé, il faut rajouter la problématique mécanique (comment accède-t-on à la base une fois la voiture finie?) mais aussi celle du raccordement électrique. En effet, ces batteries sont au final une combinaison complexe de montages série/parallèle, avec une programmation de la gestion adaptée, et le fait de rajouter 2 éléments risque d'obliger à revoir le câblage de A à Z, ce qui amènerait potentiellement un surcoût rendant l'opération totalement inintéressante... affaire à suivre néanmoins, mais je pense qu'il va falloir patienter, et perso je préfèrerais que Hyundai se concentre sur l'optimisation de la consommation des modèles actuels

 

[tech60]

Il me semble que renault a fait le retrofit sur la zoe mais je ne connais pas les tarifs et ça impliquait un changement de batterie alors que comme pour la ioniq il ne s'agissait que d'éléments ajoutés dans une batterie de même dimension.

De toute façon commercialement parlant ce serait se tirer une balle dans le pied de faire cette modif à faible coût, quand on achète une thermique il y a aussi des évolutions moteur régulièrement avec baisse des consos,plus de puissance...ça fait acheter le nouveau modèle.

[Invité]

Le 11/02/2022 à 09:01, neo87 a dit :

Pour le "hardware" compte pas dessus, car modif poids = homologation + changement carte grise.

BMW avait proposé des upgrades de batterie sur la i3. Je ne sais pas si cela impliquait une forte variation de masse.

[Kadargo]

Bonsoir!

 

Je suis passé chez mon CC pour signer les contrats de vente et de leasing.

 

Divine surprise, il se pourrait que je puisse récupérer ma First Edition (pour rappel = P45) bien plus tôt que prévu!!

En effet, Hyundai Suisse (bande de cachottiers) a concocté une version en édition limitée qui s'appellera LOOK.

Elle se base sur la version AWD grosse batterie du modèle d'entrée de gamme (chez nous, l'ORIGO) mais, pour quelques milliers de Francs supplémentaires, rajoute (en vrac, j'en rate peut-être):

* la console centrale coulissante

* jantes 20"

* pédalier alu

* sièges tissu + cuir

* différentes aides à la circulation

* chauffe-batterie

* rétroviseur intérieur anti-éblouissement

 

Or, il semble que les premiers exemplaires pourraient être livrés plus tôt que prévu (Avril?), ce qui fait que mon CC pourrait libérer la First Edition de son rôle de démo et me la livrer bien avant l'été... c'est ça que c'est bien!!!

 

Mais ne cherchez pas la Ioniq LOOK sur leur site, elle n'est même pas encore sur leur Intranet

[Kadargo]

Bonjour!

 

ça y est, les premières Ioniq LOOK ont fait leur apparition sur le marché, par exemple:

 

https://www.autoscout24.ch/fr/d/hyundai-ioniq-5-limousine-2022-vehicule-neuf?vehid=9353226&accountid=9057&backurl=%2Fvoitures%2Fhyundai--ioniq-5%3Fdrive%3D24%26make%3D32%26model%3D3337%26vehtyp%3D10&drive=24&make=32&model=3337&vehtyp=10&toplistingpro=true&eventLabel=vehiclePosition%3A1 | sortingOption%3Ano_sort&packageName=member%3Aas24_professional&sortingPosition=1

 

[Kadargo]

Bonsoir... ou bonjour, c'est comme vous voudrez

 

ça y est, "elle" est là

 

Nous sommes allés la chercher à midi, après, retour à la maison, puis boulot jusqu'à un peu tard ce soir pour finir le plus urgent car, maintenant, je suis en vacances...

 

Donc, sans plus attendre, une première photo (d'autres suivront quand il aura arrêté de pleuvoir):

 

[Kadargo]

Et pour suivre un petit "choc" générationnel... presque 70 ans séparent ces deux beautés...

 

[Kadargo]

Premières sensations pêle-mêle:

* lors de mon enregistrement sur "chargemyhyundai", comme j'avais coché la case "je n'ai pas encore ma voiture", le système m'avait dit, pas de souci, le badge de charge vous sera fourni par le CC. Sauf que oui mais non... mort de rire... j'appelle le support qui me confirme que, effectivement, pour des raisons logistiques, toutes les concessions n'ont pas encore reçu de badges. Il m'en expédie une, les recharges de la semaine prochaine, je les déclencherai directement depuis mon app...

* super accueil du CC, avec réception dans un hall d'entrée... à l'étage... c'est mon vendeur qui se mettra au volant de la voiture pour l'amener dans l'ascenseur... ça fait bizarre... car cet ascenseur ressemble tout bêtement à un monte-charge (rien à voir avec les ascenseurs spécifiques que j'ai déjà rencontrés dans certaines maisons)

* premiers tours de roue... génial, quel silence... et en mode éco on reste sans problème dans le flot de circulation...

* sauf que lorsque j'attaque les premiers virages de la longue montée menant chez moi, l'autonomie descend aussi vite que la voiture monte... température extérieure environ 9°C...

* la pluie: ah ben oui là, sans essuie-glace arrière, on y voit beaucoup moins bien

* roulage de nuit: sans être exceptionnel, l'éclairage est plutôt pas mal, mieux que mon Tucson car codes et phares sont de la même "couleur". Manque en revanche un éclairage latéral, ainsi que des antibrouillards à l'avant... quelle mesquinerie pour une voiture de ce prix... Le passage automatique code/phare s'avère plutôt efficace...

* côté service, le CC me dit 1 an ou 15000km. Je luis dis: vous êtes sûr? Il regarde le manuel et me dit: ah non, c'est un an ou 30000km. Je lui dis: vous êtes sûr? J'entends parler de 2 ans ou 30000km. Il me dit. je me rencarde et je reviens vers vous. Affaire à suivre...

* sono: ça casse vraiment pas des barres... le système Infinity de mon Santa Fe était tellement meilleur...

* enfin, je me suis coltiné quelques essais d'individualisation de mon profil... y'a encore plein de trucs qu'il faut que je découvre...

 

Ce dimanche, départ pour un voyage d'au moins 2000 km sur la semaine, qui nous conduira à Lyon, Marseille, Toulouse et Romans-sur-Isère avant de rentrer en Suisse, bref, on va tâter du SUC...

 

Bonne nuit!

[Didier_]

Le 09/04/2022 à 01:56, Kadargo a dit :

Et pour suivre un petit "choc" générationnel... presque 70 ans séparent ces deux beautés...

 

 

 

Sacré garage !  Tout est à toi ?

 

C'est un coupé Borgward Isabella  ?

Effectivement ce n'est pas la même génération de voiture. Mais elle est superbe. 👍

Et question valeur, même en mauvais état c'est le prix d'une Intuitive alors qu'en bon état c'est celui d'une P45...

 

Il avait été question dernièrement de ressusciter la marque: Où en est-on ?

[Kadargo]

Salut Didier, non, tout n'est pas à moi, seulement la Ioniq et la moto à droite

 

Et, oui, il s'agit bien d'un coupé Borgward, mais il ne m'appartient pas

 

Son propriétaire actuel l'a récupéré de son père, qui l'avait acheté neuf dans les années 50... Là la voiture est sale, mais elle est en très bon état avec un minimum de travaux de restauration conduits dans le respect total du véhicule d'origine, donc elle est à 90% dans son jus... donc malheureusement je ne peux pas te dire grand-chose d'autre à son sujet...

[Didier_]

Le 09/04/2022 à 09:14, Kadargo a dit :

Salut Didier, non, tout n'est pas à moi, seulement la Ioniq et la moto à droite

 

Et, oui, il s'agit bien d'un coupé Borgward, mais il ne m'appartient pas

 

Son propriétaire actuel l'a récupéré de son père, qui l'avait acheté neuf dans les années 50... Là la voiture est sale, mais elle est en très bon état avec un minimum de travaux de restauration conduits dans le respect total du véhicule d'origine, donc elle est à 90% dans son jus... donc malheureusement je ne peux pas te dire grand-chose d'autre à son sujet...

Merci pour les infos.

Pas de souci pour le manque d'infos sur l'Isabella, elle est très belle mais je n'aurais pas les moyens d'avoir ce genre de véhicule. Alors je me contente d'admirer.

Et puis, je manquerai de place dans le garage: Comme toi j'ai ma Ioniq 5 et ma moto 😉.