Question simple pour régler peut-être le coté "sédentaire" de la box Renault qui doit être installée de façon permanente contre le mur du garage afin de recharger son VE Renault n'importe ou. Si l'on met une PC 15A en bout de la box, que se passe t-il ? Aucune raison que cela ne fonctionne pas.... Évidemment, j'ai posé la question au concessionnaire Renault qui ne sait pas !

Bonjour,

j'avais moi aussi posé la question au vendeur lors de mon essai de la Zoé. Il m'a dit que l'on fait ce que l'on veut car on leur signe une décharge comme quoi on s'engage à installer et à utiliser la box dans les règles de l'art ! Donc techniquement c'est faisable, la box est relié au circuit électrique donc que ce soit par un câblage, fixé au mur ou en nomade avec une fiche mâle, c'est pareil.

Bien sûr tout cela est possible!

Je ne suis pas électricien mais qu'en est-il de la sécurité de l'installation dans ce cas de figure??

Une box fixe installée par une entreprise qualifiée est un gage de sécurité : toutes les précautions sont prises pour éviter toute surcharge ou échauffement. Dans ce cas un réseau lui est dédié, il est sécurisé et calibré en fonction de la demande de la box.

Rendre la box mobile et la brancher quelque part sur une prise quelconque est à mon avis très dangereux! Vous ne connaissez pas la résistance de cette prise et du réseau qui l'alimente? Est-ce qu'elle supportera une charge qui peut durer 7 heures d'affilée?

En cas de souci au mieux elle fera disjoncter le réseau électrique ce qui ne vous arrangera pas : la voiture ne sera pas chargée.....

Au pire elle vous foutra le feu à la baraque....

Il est tout a fait possible de rendre la box amovible.

Il faut simplement vérifier l'installation sur lequel vous allez vous brancher, et vérifiez la presence d'un fusible 20A sur la ligne, et d'un disjoncteur différentiel 30mA.

La section du cable relié a la box, doit être d'au minimum 2.5mm2, et idem sur l'alimentation de la prise sur laquelle vous allez vous brancher.

Avec ces précautions préliminaires pas de risque de mettre le feu a la baraque.

T'as raison Pauge.....mais qui fera ces vérifications quand on ira se brancher chez des amis ou chez mémé?

Moi je parle du réseau "non sédentaire", ce réseau qui doit recharger la voiture occasionnellement.

 

Vérifier le fusible? Possible mais faut que le repérage au tableau électrique soit à jour....sinon : c'est lequel qui protège cette prise??

Un fusible peut protéger jusqu'à 8 prises de courant : se pose la question "qu'est ce qui est branché sur les 7 autres??"

Et dans les vieilles maisons : un fusible = circuit prises, un autre fusible = circuit lumière.....et c'est tout!

 

Vérifier que le différentiel est un 30mA : 90% de la population ne connait pas les milliampères....et bon nombre de tableaux électriques (anciens) n'ont pas cette sensibilité.

 

Vérifier la section du câble : faut démonter la prise pour voir s'il y a du 2,5mm² au bout!

Et ce n'est pas tout! Etant un pro du bâtiment (agenceur, pas électricien) combien de fois j'ai rencontré des circuits bricolés où les câbles 1,5mm² et 2,5mm² sont montés au gré du copain bricoleur qui a arrangé le coup aux anciens proprios.

Donc comme tu dis : "avec ces précautions préliminaires pas de risques".....OK.....mais faut au moins vérifier tout ça!

 

 

 

Quand on ne pas faire ces vérification, on ne branche pas ou on se procure un cable qui permet de recharger en 8 ou 10A max, pour limiter les risques !

Cela augmente le temps de charge, mais c'est plus sûr !

achetez donc le CRO de David R en plus de votre wallbox, voir même à la place.

OK. suis allé sur un autre forum. Le prix est de 500€... Fonctionne t-il aussi pour les ION, Czero et MIEV Mitsubishi ?