Je voulais partager ce plaisir avec vous ma première charge sur une borne très rapide. Non seulement ça va charger à 70 kilowatts mais en plus il y a carte 4 bornes donc aucune chance qu'elles soient toutes en panne en même temps. la ioniqu m'a annoncé 30 minutes alors que la borne m'a annoncé 21 minutes. je vous dis tout à l'heure ce qui aura été le temps réel.

Modifié juin 21, 20197 a par Laurent73

Parti de 8%, j'ai fait trois relevés

Après 2mn puissance de 53 kW

À 86 pourcents puissance moyenne de 53 kW

À 94 % puissance moyenne de 50 kw

il faut savoir que ma batterie était propre Le Mans chaude car j'ai fait déjà 400 km avant ça avec deux charges rapides et la ventilation de la batterie s'était activé e

50kW a 94% ?

franchement si c’est bien ce que tu as constaté, je serais toi j’irais faire contrôler ma Ioniq car c’est tout sauf normal, c’est un coup à flinguer la batterie...

techniquement tu devais plutôt être a 10-15kW

Modifié juin 23, 20197 a par Ocni

j'y suis passé hier, a 13h45 3 bornes sur 4 etaient squattées par des thermiques, il y avait des places sur le parking au dessus (mais ca fait plus loin)
a noter que 2 voitures n'avaient pas bougé quand on est parti au bout de 55min ...
13h52

14h14

14h30

 

14:34

par rapport au graphique de fastned, ca semble coller, je n'ai pas regardé entre 11 et 48, le temps d'acheter les repas

 

10% à 93% en 31min en ioniq sur ionity aire de Belleville et 25.54kWh délivrés. 

On est bien à 50kW de vitesse moyenne sur toute la plage de recharge pour la ioniq. 

De 10% à 80% c'est 20 minutes et une vitesse moyenne de 64kW de vitesse. 

 

 

Et ça marche tip-top ?

 

 

Le 23/06/2019 à 11:41, Ocni a dit :

50kW a 94% ?

franchement si c’est bien ce que tu as constaté, je serais toi j’irais faire contrôler ma Ioniq car c’est tout sauf normal, c’est un coup à flinguer la batterie...

techniquement tu devais plutôt être a 10-15kW

je me suis mal exprimé, je parle de puissance moyenne sur l'énergie récupérée entre 23 et 94 %. Ma Ioniq fonctionne parfaitement bien comme elle est censée fonctionner, mais on sent que ça chauffe... je n'ai jamais entendu le ventilateur d'air pulsé de la batterie tourner aussi vite... C'est vrai que d'habitude on est plus proche de 35 kW que des 50 annoncés, ici on passe donc à 70 kW, le double de puissance quand même...