e208, DS3 e-tense, ou... e2008 ?

[Tita974]

Bonjour, 

 

jhabite à La Réunion et je prévois de revendre mon Kia Niro hybride (non phev) pour une 100% électrique. On a déjà une eNiro à la maison et on en est très contents. 

Pas beaucoup de choix ici, dans ma liste finale, il reste la e208 (moins chère de 5000 euros par rapport à la DS3, moins de place à l'arrière et coffre plus petit, mais avec régulateur adaptatif) et la DS3 etense (5000 euros de plus, sans régulateur adaptatif, plus grand). J'ai également la possibilité d'attendre la fin de l'année pour la e2008, mais d'ici là, mon niro aura encore perdu de la valeur.. 

J'aimerais avoir votre avis, merci d'avance ! 

[jphilippe]

Bonjour,

Difficile de te répondre, puisque nous ne sommes pas à ta place.

Tu as identifié les principales différences entre les modèles, seul toi peut les hiérarchiser en fonction de tes critères prioritaires.

Pour ce qui est de la perte de valeur de ton Niro, tu peux peut être aussi considérer que en repoussant la date d'achat, tu peux épargner l'argent que tu ne mets pas dans le financement de ton véhicule neuf, si tu ne l'achètes pas comptant.

[bhoa438]

Bonjour, je suis à la Réunion moi aussi

 

Déjà, le budget ? Achat en local pour reprise de ton véhicule ou possibilité de vente à un particulier en achetant le véhicule neuf par mandataire ? Quel est ton besoin réellement, une petite voiture (comme la e208) est-elle suffisante ou alors il faut absolument une plus grosse voiture car tu transportes régulièrement 2 ou 3 passagers avec tout l'attirail pour les enfants par exemple (poussettes, trotinettes, etc...) ?

 

Par exemple, dans mon cas, je compte passer d'une Seat Leon à une e208 donc "un peu" plus petite mais je suis quasiment tout le temps tout seul pour A/R boulot, courses à droite à gauche et de temps en temps avec ma femme et ma fille mais pour les sorties familiales genre picnic etc... on préfère prendre la voiture de ma femme (SUV) qui est plus grand, plus confortable et surtout passe partout

 

Ton choix dépend vraiment de tes habitudes et de tes besoins, un peu le budget aussi.

[Tita974]

Bonjour, 

 

merci pous vos réponses. Comme dit Jphilippe, à moi de hiérarchiser en fonction de mes besoins.

 

Je suis comme toi bhoa, ca sera le plus souvent pour trajet maison/boulot, le plus souvent seul ou avec ma petite de 3 ans. Et pour les sorties familiales, on a un eniro. Donc la taille de la e208 pourrait suffire, faut juste que je sois vraiment à l'aise dans la voiture.

Le budget ? Le moins possible haha, comme tout le monde.  

L'achat se ferait plutôt en local pour une reprise de mon véhicule, les démarches sont bien plus simples même si je sais que je gagnerai moins qu'en la vendant moi-même (encore faut-il trouver preneur). 

 

Aujourd'hui, on me propose la e208 GT à 39k et la DS3 performance line à 45K, mais avec une reprise supérieure de 1000 euros. Ce qui fait une différence de 5000 euros. 

 

Ce qui me plait chez DS, c'est le design, le fait d'être un peu plus haut et l'insonorisation. Côté 208, c'est la conduite et le prix (je dois refaire un test bientôt..)

[Tita974]

il y a 57 minutes, bhoa438 a dit :

Bonjour, je suis à la Réunion moi aussi

 

Déjà, le budget ? Achat en local pour reprise de ton véhicule ou possibilité de vente à un particulier en achetant le véhicule neuf par mandataire ? Quel est ton besoin réellement, une petite voiture (comme la e208) est-elle suffisante ou alors il faut absolument une plus grosse voiture car tu transportes régulièrement 2 ou 3 passagers avec tout l'attirail pour les enfants par exemple (poussettes, trotinettes, etc...) ?

 

Par exemple, dans mon cas, je compte passer d'une Seat Leon à une e208 donc "un peu" plus petite mais je suis quasiment tout le temps tout seul pour A/R boulot, courses à droite à gauche et de temps en temps avec ma femme et ma fille mais pour les sorties familiales genre picnic etc... on préfère prendre la voiture de ma femme (SUV) qui est plus grand, plus confortable et surtout passe partout

 

Ton choix dépend vraiment de tes habitudes et de tes besoins, un peu le budget aussi.

D'ailleurs, question : pourquoi as-tu choisi la e208 ? 

[bhoa438]

il y a 15 minutes, Tita974 a dit :

D'ailleurs, question : pourquoi as-tu choisi la e208 ? 

d'abord une question de budget et je voulais repartir sur une petite voiture parce que pour tous les jours je n'ai pas besoin de plus, je voulais un VE idéalement dans les 30000 (aide déduite), donc j'avais le choix entre ZOE/e208/eCorsa/Leaf/egolf. Les BMW I3, Mini Cooper SE et eGolf sont trop chère pour ce que c'est je trouve. J'ai éliminé la Leaf à cause du refroidissement des batteries et surtout parce que... c'est moche... et vieille plateforme. La eCorsa n'est pas encore arrivée mais copie de la e208 en moins design mais moins chère.

Me restait donc à essayer la ZOE50 R135 et la e208, e208 gagnante déjà pour le design intérieur/extérieur et le côté plus dynamique de la voiture même si la ZOE50 ne démérite pas non plus, ils ont fait des progrès quand même (voir mon retour complet ici :

 

La DS3 pour moi déjà niveau budget c'est au dessus mais je ne suis pas fan du design extérieur, l'intérieur par contre est top, niveau conso c'est pas terrible non plus même si la plateforme est la même que la 208, le poids supplémentaire et la forme SUV la désavantage.

 

Je ne sais pas si tu connais le groupe FB https://www.facebook.com/groups/ve974

et la chaine Youtube pour les retours des essais VE made in 974

 

J

[Phil63]

il y a 47 minutes, bhoa438 a dit :

d'abord une question de budget et je voulais repartir sur une petite voiture parce que pour tous les jours je n'ai pas besoin de plus, je voulais un VE idéalement dans les 30000 (aide déduite), donc j'avais le choix entre ZOE/e208/eCorsa/Leaf/egolf. Les BMW I3, Mini Cooper SE et eGolf sont trop chère pour ce que c'est je trouve. J'ai éliminé la Leaf à cause du refroidissement des batteries et surtout parce que... c'est moche... et vieille plateforme. La eCorsa n'est pas encore arrivée mais copie de la e208 en moins design mais moins chère.

Il me semble que tu as oublié la Honda e dans ta liste. A 35k€ hors bonus, elle est largement dans ton budget. Et bien plus premium et techno que la e208. Son seul défaut, une autonomie limitée mais vu que tu as le eNiro à coté, ça ne devrait pas etre un problème.

 

PS : c'est la 2ème fois aujourd'hui que je conseille la Honda. Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret commercial avec cette marque 😊

 

Edit : oups, je me suis trompé d'interlocuteur, c'est à @Tita974 que je pensais répondre

Modifié juin 30, 2020 par Phil63

[bhoa438]

il y a 31 minutes, Phil63 a dit :

Il me semble que tu as oublié la Honda e dans ta liste. A 35k€ hors bonus, elle est largement dans ton budget. Et bien plus premium et techno que la e208. Son seul défaut, une autonomie limitée mais vu que tu as le eNiro à coté, ça ne devrait pas etre un problème.

 

PS : c'est la 2ème fois aujourd'hui que je conseille la Honda. Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret commercial avec cette marque 😊

 

Edit : oups, je me suis trompé d'interlocuteur, c'est à @Tita974 que je pensais répondre

effectivement je n'ai pas de eNiro

 

La honda e est bien oui niveau techno et design, mais l'autonomie est nulle et le prix par rapport à l'autonomie, je la range du même côté que I3 et Cooper SE, elles ont toutes un côté sympa mais le prix et l'autonomie refroidissent direct.

[Tita974]

Il y a 2 heures, Phil63 a dit :

Il me semble que tu as oublié la Honda e dans ta liste. A 35k€ hors bonus, elle est largement dans ton budget. Et bien plus premium et techno que la e208. Son seul défaut, une autonomie limitée mais vu que tu as le eNiro à coté, ça ne devrait pas etre un problème.

 

PS : c'est la 2ème fois aujourd'hui que je conseille la Honda. Je tiens à préciser que je n'ai aucun intéret commercial avec cette marque 😊

 

Edit : oups, je me suis trompé d'interlocuteur, c'est à @Tita974 que je pensais répondre

Elle n'est pas encore sortie ici.... 

[Tita974]

Il y a 2 heures, bhoa438 a dit :

d'abord une question de budget et je voulais repartir sur une petite voiture parce que pour tous les jours je n'ai pas besoin de plus, je voulais un VE idéalement dans les 30000 (aide déduite), donc j'avais le choix entre ZOE/e208/eCorsa/Leaf/egolf. Les BMW I3, Mini Cooper SE et eGolf sont trop chère pour ce que c'est je trouve. J'ai éliminé la Leaf à cause du refroidissement des batteries et surtout parce que... c'est moche... et vieille plateforme. La eCorsa n'est pas encore arrivée mais copie de la e208 en moins design mais moins chère.

Me restait donc à essayer la ZOE50 R135 et la e208, e208 gagnante déjà pour le design intérieur/extérieur et le côté plus dynamique de la voiture même si la ZOE50 ne démérite pas non plus, ils ont fait des progrès quand même (voir mon retour complet ici :

 

La DS3 pour moi déjà niveau budget c'est au dessus mais je ne suis pas fan du design extérieur, l'intérieur par contre est top, niveau conso c'est pas terrible non plus même si la plateforme est la même que la 208, le poids supplémentaire et la forme SUV la désavantage.

 

Je ne sais pas si tu connais le groupe FB https://www.facebook.com/groups/ve974

et la chaine Youtube pour les retours des essais VE made in 974

 

J

Merci pour le lien ! Effectivement, la consommation n'est pas top top. Ils n'ont pas encore fait de video pour la e208 ? 

[bhoa438]

il y a 4 minutes, Tita974 a dit :

Merci pour le lien ! Effectivement, la consommation n'est pas top top. Ils n'ont pas encore fait de video pour la e208 ? 

non pas encore, mais quelqu'un a publié son trajet complet d'un tour de l'ile avec les relevés conso et c'est encourageant