Bonjour à tous,

 

je viens de recevoir ma leaf 40kmw n-connecta, et j'ai 2 points négatifs :

- le cable derrière le rétroviseur centrale, c'est pas très sérieux....surement le cable du capteur de panneau...

le retro est également bas et cache  beaucoup d'espace

- le e-pedal  se désactive à chaque démarrage, peut-on l'activer via le menu de façon définitive ?

 

merci à vou

Hello,

 

alors j'ai réglé mon rétro au plus haut çà va c'est acceptable.

 

Et le e-pedal il y a une option, garder en mémoire, çà à l'air de marcher.

 

en tout cas tout le reste très satisfait...

 

C'est une super voiture ! Bien plus agréable à utiliser au quotidien que beaucoup d'autres avec des caractéristiques "supérieures" sur le papier.

Oui le rétro est réglable en hauteur ce qui permet aussi de mieux cacher ce câble 

Oui j'ai règle cela et tant mieux...car sinon le rétro cache delà vision un truc de fou..

 

 

Ensuite oui j'ai trouvé dommage ce câble ça fait vraiment ah mince il reste un câble bon tant pis.

 

 

Bon après, vraiment on y fait plus attention, cette voiture est tellement agréable a conduire. 

Mais autre détail qui m'a gêné au début c'est le non éclairage des boutons dans les portes, moi qui conduit a 90% la nuit, ça m'a dérangé au début 

Le 17/04/2021 à 14:26, nicoworld a dit :

Et le e-pedal il y a une option, garder en mémoire, çà à l'air de marcher.

.

 

Merci de me dire quelle est la procédure exacte pour garder en mémoire l'e-pedal (Leaf 2023); en effet suite à une récente mise à jour à l'agence Nissan , roulant toujours avec l'e-pedal actionnée, je dois à chaque démarrage l’actionner ce qui n'était pas le cas avant !

normalement à activer via le menu réglages du tableau de bord il me semble.

 

 

Modifié février 10, 20242 a par Pile Poil

Le 10/02/2024 à 12:55, Pile Poil a dit :

normalement à activer via le menu réglages du tableau de bord il me semble.

 

 

Un TOUT grand Merci !