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Horizon13

e-born autour de Gap : La honte

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Nous avons dans le Sud Est de la France la chance d'avoir une Autoroute qui nous emmène au pied des Alpes jusqu'à Gap : L'autoroute de Sisteron. Nous avons encore plus de chance  car sur les 50 derniers km de cet autoroute et les 100 km de Nationale qui suivent il y a environ 6 Bornes de recharge e-born parfaitement espacées d'environ 30km. 
De quoi faire sa recharge à mi-parcours lorsqu'on monte un peu chargé, avec les skis, le coffre et parfois le Mistral de face ...
Sauf que depuis plusieurs semaines 5 de ces 6 bornes sont inopérantes. 
La zone Sud Est est la première en congés scolaire à partir de Vendredi.  

 

Voici la réponse reçue aujourd'hui à ma demande d'information par mail, pour vous montrer l'esprit 
"Bonjour,
 Nous ne semblons pas constater de charges réussies sur cette borne depuis plusieurs jours.
 Nous avons informé nos collègues pour investigation.
 Cordialement,
Service Clients réseau eborn"

On n'est pas près de voir nos chargeurs réparés prochainement. 

Pour l'anecdote, il y a un petit SUC Tesla à Sisteron : ils ont bien fait de ne pas l'ouvrir aux extérieurs car ça aurait été la guerre le WE prochain. 

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Le 02/02/2022 à 22:06, Horizon13 a dit :

Sauf que depuis plusieurs semaines 5 de ces 6 bornes sont inopérantes.

J’en ai fait les frais y’a 10 jours aussi

Franchement quel culot de s’étonner que cela ne fonctionne pas alors qu’ils sont au courant depuis un moment!

Laquelle des 6 fonctionne?

J’en ai tenté 3 sans succès.

 

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Je fais le trajet La Ciotat Embrun toutes les semaines, et avec une ioniq 28kwh, sans gros soucis... mais une fois qu'on compris comment ces bornes (mal) fonctionnnent....

 

NOTAMMENT : l faut surtout pas utiliser chargemap sur ces bornes, mais utiliser le badge eborn (15 euros à l'année). Si Eborn ne marche pas, par contre essayer avec chargemap à l'inverse, des tres rares fois ça marche dans ce sens. 

 

Bon heureusement qu'il y a la nouvelle borne de Zen de Manosque ceci dit...

 

C'est toi Tata Yoyo sur Chargemap ?

Modifié par Florent13

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Le 03/02/2022 à 13:52, Florent13 a dit :

Je fais le trajet La Ciotat Embrun toutes les semaines, et avec une ioniq 28kwh, sans gros soucis... mais une fois qu'on compris comment ces bornes (mal) fonctionnnent....

 

NOTAMMENT : l faut surtout pas utiliser chargemap sur ces bornes, mais utiliser le badge eborn (15 euros à l'année). Si Eborn ne marche pas, par contre essayer avec chargemap à l'inverse, des tres rares fois ça marche dans ce sens. 

 

Bon heureusement qu'il y a la nouvelle borne de Zen de Manosque ceci dit...

 

C'est toi Tata Yoyo sur Chargemap ?

Merci pour ton commentaire intéressant. Est-ce que le badge eborn existe en dématérialisé, car j’ai besoin de monter lundi et je n’aurai pas le temps de le recevoir. 

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Le 04/02/2022 à 00:43, Horizon13 a dit :

Merci pour ton commentaire intéressant. Est-ce que le badge eborn existe en dématérialisé, car j’ai besoin de monter lundi et je n’aurai pas le temps de le recevoir. 

En haute savoie tu peux lancer la charge via l'app eborn, j'imagine que ça doit être pareil.
Si tu me donnes plus d'infos sur la borne qui t'intéresse, je peux regarder dans l'appli. Mais les quelques unes autour de Gap me proposent de démarrer la charge à distance donc j'imagine que c'est bon.

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Le 04/02/2022 à 00:43, Horizon13 a dit :

Merci pour ton commentaire intéressant. Est-ce que le badge eborn existe en dématérialisé, car j’ai besoin de monter lundi et je n’aurai pas le temps de le recevoir. 

Si tu as un badge Freshmile c'est la meme chose (freshmile opere le réseau Eborn). C'est juste des tarifs différents avec Freshmile, mais le meme opérateur.

Sinon en effet on doit pouvoir les démarrer avec l'appli Freshmile ou Eborn (pas testé)

Modifié par dmx67

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Le 04/02/2022 à 08:30, djioul a dit :

En haute savoie tu peux lancer la charge via l'app eborn, j'imagine que ça doit être pareil.
Si tu me donnes plus d'infos sur la borne qui t'intéresse, je peux regarder dans l'appli. Mais les quelques unes autour de Gap me proposent de démarrer la charge à distance donc j'imagine que c'est bon.

Je te remercie. J’ai vu en effet dans l’appli EBorn qu’on pouvait lancer la charge depuis l’appli, et j’ai donc pris l’abonnement annuel. 
je vais tester ça Lundi. C’est dur de se faire une idée objective de la qualité du réseau depuis la communauté ChargeMap … est-ce du à la carte ChargeMap, à l’alimentation de la borne, au fait que souvent seuls les râleurs publient …?

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Alors oui avec le badge Eborn et un chargemap impossible de se faire planter sur cet Axe.

Bien respecter ordre 

- 1 test badge Eborn

- 2 test badge Chargemap

- 3 en recours CB

- 4 plan B en T2 pour rejoindre la prochaine Combo (j'ai du le faire 3 fois en 2 ans)

 

(Franchement l'application je n'y crois pas. Cela doit bien marcher uniquement sur les T2 du reseau qui elles n'ont aucun soucis reseau)

 

MAis bien sur ne pas tenter le diable et toujours plan B en tête= pour moi à la montée je charge sur la Zen de Manosque avec le badge chargemap (astuce arreter a ,80 kwh car facturation arrondie au kwh SUPERIEUR par chargemap, je ne recharge pas grand chose avec ma ioniq)

Car oui à la montée, la borne suivante, l'Eborn de Peyrius est aussi capricieuse. La dernière fois j'ai du utiliser la solution 3 (CB). Et la Sisteron est actuellement en panne. En ioniq, en plein été et en tombant à 80, on peut rejoindre le bout de l'Autoroute...

 

ET bien sur utiliser l'application ABRP pour moduler sa vitesse pour gerer son SOC à l'arrivée. 

 

Les utilisateurs sur ChargeMap, bah oui souvent leur commentaires n'ont AUCUN intéret ( pas de badge utilisé notamment)

 

 

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Le 05/02/2022 à 14:49, Horizon13 a dit :

image.thumb.png.1a8b0483481567345259c42e5375b758.png
 

pas de chance, il s’agit du jour de départ en vacances  du Sud Est, où sont concentrées la majorité de ces bornes !

Incident réparé en qq heures. E-born a été réactif pour le coup

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