Le Père Noël, c'est tous les jours chez Tesla : un des boss nous annonce aujourd'hui que la densité de la batterie de la TM3 sera 30% plus élevée que celle de la Tesla S. Ça nous promet une belle autonomie, les paris sont ouverts : 60D ? 75D ? Plus ?

cf http://insideevs.com/tesla-cto-j-b-straubel-30-increase-in-battery-energy-density-from-model-s-to-model-3-video/

 

NB à mettre dans le forum Tesla 3 !

depuis quand la S est aussi grande qu'une 3 ... ?

si c'est le cas, c'est une arnaque !

L'article dit 30% d'énergie en plus que la batterie de la Modèle S originale.

Pas par rapport à une P100D actuelle qui a déjà bénéficié d'une grande partie de l'augmentation de la densité énergétique...

Bon, en tout cas je compte bien sur une TM3 75D avec 500 km d'autonomie à 100 km/h ! (elle est plus petite donc plus légère que la TMS).

À mon humble avis, ces 30% de densité supérieure correspondent aux futures cellules 21-70 par rapport aux cellules 18650 actuelles.

 

Entre parenthèses, J.B. STRAUBEL n'a pas précisé s'il parle de densité volumique ou de densité massique.

 

Or le pack de la P100D est aussi constitué de cellules 18650. C'est un système de gestion thermique plus compact qui a permis d'en augmenter la densité.

 

La Model 3 sera la première Tesla dont le pack sera constitué des nouvelles cellules 21-70 produites par la gigafactory.

 

Bref, il faut comparer ce qui est comparable.

La 21-70 est un peu plus grande que la 18-650, on peut penser que ça fait proportionnellement plus d'énergie et moins d'emballage...

Mais effectivement c'est un peu tôt pour faire des plans sur la comète, en attendant je m'offre une petite gâterie pour patienter.

https://www.walmart.com/ip/Savory-Prime-Pet-Treats-Ham-Bone-Dog-Treats/17163282