Bonjour à tous,

je m’apprête à sauter le pas en vendant ma TM3 Perf pour la Plaid et je recherche un propriétaire de Plaid qui accepterait d’échanger avec moi sur son expérience et son ressenti. 
Merci d’avance ☺️

 

propriétaire d'une TM3 perf, je vais recevoir ma plaid dans quelques jours, je ne manquerai pas de faire un retour

Super merci ! @snowfree52tu as pris quelles jantes ?

Je peux te renseigner si tu veux.

J'ai roulé 8 mois en T3 Perf, et j'ai parcouru 19 000km avec ma Plaid 😛

 

 

Avec plaisir Yannick merci ! Je t'ai envoyé un MP

j'en ai loué une pendant les vacances cet été , j'ai adoré, c'est sans aucun doute la meilleure voiture du monde. Mais objectivement les progrès sont minimes par rapport à une ancienne S qui est déjà toppissime

Merci pour vos commentaires, j'aimerais bien aussi essayer un plaid, mais il n'y a plus d'essai proposé à Paris. Je souhaite revendre ma 3 pour prendre une S, comment puis je en essayer une? 

 

Merci pour vos retours!

a défaut d'essayer chez Tesla, quelqu'un connaitrait un loueur? Ils n'ont que des model 3 chez sixt.

Tu essayes la LR ce sera du pareil au même. L'autre est un cran au dessus en accélération et c'est tout.

Le 18/10/2023 à 11:17, Rastignac75 a dit :

a défaut d'essayer chez Tesla, quelqu'un connaitrait un loueur? Ils n'ont que des model 3 chez sixt.

j'ai loué entre particuliers au Canada. Essaye sur getaround

Le 01/10/2023 à 21:50, Ju92fr a dit :

Super merci ! @snowfree52tu as pris quelles jantes ?

j'ai pris les jantes 21, je vais monter les carbone ceramique 

Je profite de ce fil pour demander si quelqu’un saurait si le crochet d attelage amovible des autres tesla x y 3 est compatible avec les s lr et plaid?

 

tesla vends ça quand même super cher et le bon coin est inondé de crochets de proprio de y qui n en ont pas utilité. 
 

Dans le store des s sur la description du crochet il est indiqué qu il n y a pas besoin de passer en sc pour installation vu que la voiture est pré équipée mais font ils une maj ota pour activer l option ou tout est il déjà opérationnel ??

 

j ai cherché sur le web en anglais mais je ne dois pas utiliser les bons termes de recherche 

salut, j'ai l'attelage de la S, et dans l'écran de ma S j'ai un bouton mode remorquage 
celui de la model X à l'air compatible d'après les photos, mais sans certitude
celui de la Y ne l'est clairement pas 
celui de la model 3 je ne pense pas non plus

 

Ok merci. Oui ceux de  y ils sont tout droit les 3 ressemblent. 
 

sinon j ai une autre question combien est valorisée la batterie sur la facture d achat?

Sur une S Plaid ? Batterie valorisée à 22400€.

Ok merci j imagine que la lr doit à peu près être valorisée pareil. 
 

je réfléchi aux modes de financement entre comptant loa petit apport gros apport placements amortissements etc…

vu que ça serait une acquisition pro l écart n’est pas si fou entre les deux. Encore une fois la plaid ne sert à rien donc est indispensable…
 

bref à part conclure que c’est un gouffre à 1000€ de décote mensuelle pas trop d écart entre une lr et plaid au final la valeur finale a 5ans ayant grosso modo autant d écart que le neuf aujourd’hui. 

surtout avec des plaid à moins de 100k€ en neuf d occasion alors que les lr sont au mini à 93… attendre les soldes de décembre?….

 

Modifié octobre 30, 20232 a par chevalllier

bon je récupère la mienne samedi  

j’ai pris les jantes en 19 pour maximiser l’autonomie et moins les abîmer aussi.

 

@Chevallier tu trouves des Plaid à moins de 100KE ? J’en vois une seule sur LBC mais avec pas mal de kilomètres et sûrement de 2022.

Il y en a deux sur les véhicules dispo sur le site tesla. Une à 46km l autre 9000. 
 

j attend une lr de demo avec entre 0 et 5-6000km a moins de 90 et goooooo! 

Modifié octobre 30, 20232 a par chevalllier

Le 26/10/2023 à 16:07, snowfree52 a dit :

j'ai pris les jantes 21, je vais monter les carbone ceramique 

Dis moi si t'as des infos, car chez Tesla pour le moment impossible d'avoir les céramiques. Y'avait un véhicule sur le parc qui les avait (voiture de démo au castellet pour la presse) mais c'est les seules. En concession, ils m'avaient dit qu'ils regarderaient avant de se raviser en m'annonçant que c'était mort et qu'il fallait guetter sur l'appli.

Au final j'ai pris des disques MMP avec des plaquettes carboteck, ça le fait bien, pour bien moins cher. Pour faire 3/4 tours de pistes ça va bien, les moteurs chauffent avant les batteries et les freins.

 

 

Pour ceux qui ont sauté le pas avez vous pu prendre une loa via tesla en pro?

je vois la possibilité sur y et 3 mais pas sur s et x. 

Le 31/10/2023 à 09:47, Yannick45 a dit :

Dis moi si t'as des infos, car chez Tesla pour le moment impossible d'avoir les céramiques. Y'avait un véhicule sur le parc qui les avait (voiture de démo au castellet pour la presse) mais c'est les seules. En concession, ils m'avaient dit qu'ils regarderaient avant de se raviser en m'annonçant que c'était mort et qu'il fallait guetter sur l'appli.

Au final j'ai pris des disques MMP avec des plaquettes carboteck, ça le fait bien, pour bien moins cher. Pour faire 3/4 tours de pistes ça va bien, les moteurs chauffent avant les batteries et les freins.

 

 

il y a 2 semaines le track pack était dispo mais je voulais uniquement les CCB, maintenant plus rien ...