Delestage dynamique sur borne Hager Witty / Schneider evlink plus : choix final

[akira9b]

Bonjour a vous,

Je progresse sur le choix de ma future installation. Ce sera une 7kW en monophase sur une phase d'une installation triphasee 18kva.

Compte tenu de la puissance sur chaque phase, il faudra l'asservir donc je pars sur un simulateur de TIC (avec tore de mesure) pour recuperer precisement la puissance dispo sur la phase sur laquelle sera la borne (qui sera donc constamment partiellement delestee).

 

 J'ai deux devis a peu pres equivalent : Hager Witty contre Schneider evlink plus.

Est ce que les deux on des paliers assez fins de delestage ? Autrement dit, est ce qu'elle deleste bien par palier et pas directement de 32A a 16A puis a zero ?

Avez vous une preference pour l'une ou l'autre ? J'ai l'impression que les fonctionnalites et la qualite sont equivalentes.

 

[Sato]

J'ai une witty dans le garage , ça déleste par pas de 1A et ça.fonctionne bien , 5 ème charge cette nuit. Je ne peux pas me prononcer pour la Schneider mais j'imagine que ça doit être une qualité identique ..

 

Comme il avait fallu choisir entre les deux a prix équivalent on a pris la witty car l'électricien qui a posée la connaissait mieux,.dispo en stock et côté design elle passe bien 

[Fgie]

Le 29/03/2022 à 21:57, akira9b a dit :

Ce sera une 7kW en monophase sur une phase d'une installation triphasee 18kva.

Pourquoi choisir une borne 7kW?

Ta voiture recharge uniquement en mono ou est-ce une question de prix par rapport au simulateur TIC et au différentiel?

[akira9b]

Si je passe en tri et que mon voisin charge sa phase a 100%, le délestage sur une borne en tri coupera complètement ma borne et je ne pourrai pas charger.

[Florent13]

Bonne question !

@Satoest-ce que tu sais si ta borne coupe la charge momentanément pour change la puissance au moment de délester ? (pour pouvoir relancer une session avec la voiture avec cette nouvelle puissance) 

[Remy]

Le 30/03/2022 à 09:30, Florent13 a dit :

est-ce que tu sais si ta borne coupe la charge momentanément pour change la puissance au moment de délester ? (pour pouvoir relancer une session avec la voiture avec cette nouvelle puissance) 

Non, la puissance s'adapte en continu, il n'y a pas de notion de "session".

[akira9b]

Le 30/03/2022 à 10:00, Remy a dit :

Non, la puissance s'adapte en continu, il n'y a pas de notion de "session".

Merci pour ton aide !

Et l'adaptation prend des valeurs plus ou moins continues (sans gros paliers de type 0-16-32A). Elle peut prendre 27A par exemple ?

Tu utilises quelle modele de borne ?

[Remy]

Le 30/03/2022 à 10:11, akira9b a dit :

Et l'adaptation prend des valeurs plus ou moins continues (sans gros paliers de type 0-16-32A). Elle peut prendre 27A par exemple ?

En général oui, mais ça dépend de la borne.

Modifié mars 30, 2022 par Remy

[Sato]

Le 30/03/2022 à 09:30, Florent13 a dit :

Bonne question !

@Satoest-ce que tu sais si ta borne coupe la charge momentanément pour change la puissance au moment de délester ? (pour pouvoir relancer une session avec la voiture avec cette nouvelle puissance) 

Pendant le délestage la charge ne se coupe pas, tu vois juste la puissance de charge évoluer sur l'écran de la voiture. Attention, ça coupe quand même en deça de 6A , il faut au moins 1,8kw sinon ça coupe et ça essaye de relancer la charge environ 90s plus tard

[Sato]

et le palier de puissance charge se fait par pas de 1A environ , j'ai déjà vu la puissance passer de 3,6kw à 4,9kW, 5,5kW, 6,3kW, etc....

[akira9b]

Le 30/03/2022 à 10:53, Sato a dit :

et le palier de puissance charge se fait par pas de 1A environ , j'ai déjà vu la puissance passer de 3,6kw à 4,9kW, 5,5kW, 6,3kW, etc....

Merci !!!

[Florent13]

Super merci, on essaye de mettre en place ce type de delestage dynamique sur la Morec App (qui est capable de moduler la puissance)

[Lord_Casque_Noir]

Le 30/03/2022 à 10:00, Remy a dit :

Non, la puissance s'adapte en continu, il n'y a pas de notion de "session".

Attention parfois c'est la voiture qui peut refuser de relancer la charge si elle trouve que le nombre de fois où elle s'est vue délestée est trop important (vécu avec ma Tesla plusieurs fois, jamais avec la DS3 crossback de mon épouse)

[Florent13]

@Lord_Casque_Noir ca voudrait dire que dans ce cas la charge est effectivement coupée puis relancée ? Tu as quelle WB ?

Modifié mars 31, 2022 par Florent13

[Lord_Casque_Noir]

Le 31/03/2022 à 11:08, Florent13 a dit :

ca voudrait dire que dans ce cas la charge est effectivement coupée puis relancée ?

c'est bien ça

Le 31/03/2022 à 11:08, Florent13 a dit :

Tu as quelle WB ?

la VE Tronic en mono 32A : http://www.ve-tronic.fr/store/wallbox

[Florent13]

Merci !

Bon ca veut dire que dans le use case de suivi d'une production PV ça le fait pas avec les Tesla.

Il faudrait limiter à une relance par heure ou autre...

Question liée @Lord_Casque_Noir : est ce que le delestage est configurable dans ta VE Tronic ? Est ce qu'il est possible de surcharger l'info Puissance Max provenant du Linky ? 

Modifié mars 31, 2022 par Florent13

[Lord_Casque_Noir]

Le 31/03/2022 à 14:40, Florent13 a dit :

Est ce qu'il est possible de surcharger l'info Puissance Max provenant du Linky ? 

Pas à ma connaissance mais je n'en ai pas la certitude, la box récupère l'info directement du compteur par les fils TIC

 

peut etre que tu pourrais des infos plus précises là

ou là

 

tu peux aussi contacter directement Cyril HAENEL, il est super sérieux [email protected]

Modifié mars 31, 2022 par Lord_Casque_Noir