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Apades

De l'i3 1st gen à l'i3S

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Bonjour.

Décembre 2013: commande de l'i3, ma femme qui me demande ce qui m'a pris d'acheter un VE, au look bizarre de surcroît.

Avril 2014: première i3, grise, jantes de 20, bien équipée, parfaite pour la ville, mais sur autoroutes pas le top.

Après 5 ans et 75000 kms, juste le remplacement sous garantie de 4 condensateurs (dixit la concession) après 2 ans et deux entretiens limités au remplacement du filtre de l'air co à 30 et 60000 kms.

Décembre 2018: changement de voiture et ma femme qui me menace de divorce si je reprends...autre chose qu'une i3!!!

Ce modèle, outre son autonomie doublée, sa meilleure insonorisation, son modèle S et ses pneus larges, est agrémenté d'une tenue de route toute autre, d'une tenue de cap bien meilleure sur voie rapide, de performances améliorées pour une conso toujours contenue (17.4 vs 18.4 kWh/100 sur le modèle actuel) sans faire le moins du monde attention à être écoresponsable, la voiture s'en chargeant toute seule...

Février 2020, 15000 bornes et toujours aucun souci! Le bonheur en ville, pour les courses et deux gosses.

L'i3, une vraie voiture à vivre, vivement la suivante...

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j'ai le meme probleme avec ma femme. Elle adore la voiture, mais avait moins adoré le prix d'achat. Pour rien elle repasserait au thermique

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Bonjour,

Depuis 1 an en i3s, je regrette l'absence de sièges plus enveloppants par rapport à l'i3.

 

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questions :

est-ce que la tenue de route le I3s à "haute" vitesse est meilleure que celle de la I3?

à contrario est-ce que le filtrage des suspensions I3s est moins bon ?

 

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Automobile Propre

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