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davegmp

Dashcam Pour KONA

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Invité

C'est pas encore fini ? Tu traines.?

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J'enlève le cache plastique, et je fais passer le câble de jonction.

IMG_20190112_121921.jpg

CA passe dans la gaine noir aussi..

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On continue à glisser le câble jusqu'à la porte avant...

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La il faut positionner la Cam avant pour brancher ce câble..

Et avoir tout le câble en trop au niveau de la portière avant (important)

 

Je place la Cam sur le plastique sous le rétro, ne pas coller... Juste positionner, on réglera l'image une fois sur On en streaming vidéo.

IMG_20190112_130946.thumb.jpg.115d062b0cfddde22532c223550b4f96.jpgje glisse le premier fils de jonction sous le capitonnage, le pousser avec une réglette en plastique fine..

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J'applique la même technique pour les plastiques...

IMG_20190112_132948.thumb.jpg.a597307f120ef3ff8aa253a642bafd8c.jpg

Un outils démonte pneu en plastique de vélo, c'est bien pratique pour rien abîmer et redresser le capitonnage ..

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Voilà, je me retrouve avec une boucle de câble trop long au niveau de la portière c'est voulu !!!

 

Je fais descendre le long de la portière avant jusqu'au bas de porte, cela évite de faire une boule de câble qui sera difficile à glisser sous le plafonnier..

 

Voici le câble trop long...

IMG_20190112_131427.thumb.jpg.1bd6018a739c36db6d4ca256c7795214.jpg

 

Et hop, je le cache vers les bas de la porte sans nœuds.

IMG_20190112_131553.jpg

Donc pas de boule de câble a dissimuler ou gênante !

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OK, maintenant passons à l'alimentation...

 

Le câble est branché sur la Cam avant, j'utilise la même technique que le câble de jonction.

 

 

Il longe le par brise comme le câble de jonction et arrive le long de la Portière conducteur prés du compartiment à fusibles.

IMG_20190112_133015.jpg

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Passage vers le boîtier à fusibles, il y à la place pour passer les fils rien démonter...

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Ça passe si J'enlève les protégés fusibles...

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Il y a plus qu'à les glisser sur le côté et remette les caches fusible..

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OK, Pour le branchement à la masse, je dévisse un boulon qui soutien le porte fusible, je place le fil autour du boulon et,  je révisé.. Hé hop..

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On voit, le Petit fil noir qui est sous l'écrou, cette vue est de dessous... le boulon est coté droit brillant sur la photo ou je pointe du doigts, je vous dis pas la position de contorsionniste pour faire cette photo !

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Voici le branchement des + 12V à la Cam.

 

Le fil jaune: c'est le 12v en permanence, donc je me branche sur le fusible du toit ouvrant, il est en 12v permanent.

 

Faire un boucle sur une des pattes du fusible et tresser puis serrer, faire sortir le fils sur le coté du fusible, il n'y a aucuns risque à faire cela, car tout les fusibles sont au + 12V.

 

Un peu d’électricité pour vous rassurer !

si vous faites sans faire exprès toucher deux fusibles au tableau, ou les deux pattes du même fusible, c'est comme si votre fusible était chuinté donc aucun risque d'étincelles.

 

Si votre fils de CAM se débranche un jour et qu'il touche un autre fusible ? la cam va se rallumer donc aucun risque à long terme.

 

Si se même fils va toucher du pole négatif  ca risque rien car deux fils négatifs ça fait rien.

 

Ce qui est dangereux en électricité c'est de mettre un + et un - en contact sachant qu'il n'y a aucun appareil branché a ces fils. dans notre cas les fils sont branché a la dashcam donc aucuns risque pour KONA. ( éviter de brancher le fil noir sur du + et le fil rouge sur la masse, car la vous flamberez les fusibles de la Dashcam voir la cam.

cette cam est protégé pour les inversions de polarité.

 

les fusibles sont extra petit..

 

Le fil Rouge: c'est le 12v avec contact route, je me branche sur le la lampe plafonnier, celle-ci n'est plus alimentée si la voiture est fermée, ce qui permet de passer en mode parking.

IMG_20190112_143904.thumb.jpg.0914d00e329b075576b9a6f3c000f204.jpg

 

Voila, Je teste, voiture en route Cam allumée, voiture fermée ,Cam en mode parking, surveillance avant et arrière à la détection de mouvement et de chocs. ( l'outil ultime face aux CON...ducteurs malhonnêtes )

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Voilà, Enfantin.

 

Cam avant : on

IMG_20190112_194147.thumb.jpg.36aac72b8a85992b0b85bbbe67a22283.jpg

 

Intérieur : c'est du propre !

IMG_20190112_194455.thumb.jpg.d81b0714f98b006437db151169072a0b.jpg

 

Je dois rajouter un petit clip de maintien de câble fourni, j'attends de régler l'image...

 

Cam arrière : on

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Coffre ouvert: c'est du propre !

IMG_20190112_194603.thumb.jpg.3f06ea88a75b9babdddd04f1cb76dfff.jpg

 

 

 

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Salut â tous , j'aimerais bien mettre une caméra moi aussi soucis très souvent en therme de rayure sur mes voiture neuve,  au niveau prix pas de problème,  c'est le modèle et l'installation qui pose problème même si je suis un peut bricoleur,  mais grand MERCI pour tout ces conseils. 

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OK, j'ai paramétré la Cam en français..

tout est parfait...

 

Voici la vidéo de nuit...

 

bon j'ai une surexposition avec les phares car j'ai mis vision de nuit, en roulant Pfff

mais quand la plaque de la voiture pivote on la voie en faisant image par images sur la cam.

 

 

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il y a 29 minutes, Maximator a dit :

Salut â tous , j'aimerais bien mettre une caméra moi aussi soucis très souvent en therme de rayure sur mes voiture neuve,  au niveau prix pas de problème,  c'est le modèle et l'installation qui pose problème même si je suis un peut bricoleur,  mais grand MERCI pour tout ces conseils. 

Je te conseille la marque thinkware sur amazone, ce sont les meilleur pour. Le mode parking..

 

Les autres Cam bon marché ne seront pas aussi efficaces.

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Voici le Menu DashCam, via le smartphone

Screenshot_20190112_204124_com.thinkwaresys.thinkwarecloud.thumb.jpg.0eed8fc8fd2d16d3ea2887096ca6f003.jpgT

 

 

les fichiers vidéos:

Screenshot_20190112_204137_com.thinkwaresys.thinkwarecloud.thumb.jpg.8f342391596a2893fc140dce0eb8c9f8.jpg

les vidéos sont regardes en streaming, ou envoyées sur le cloud, cela peux même vous envoyer un MAIL si il y a une alerte...

 

Les réglages:

 

le cloud si routeur à bord.

Screenshot_20190112_204104_com.thinkwaresys.thinkwarecloud.thumb.jpg.fad764dec4ce8bd11be6c2b059fa1274.jpg

 

le réglage des LED

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les fonctions de sécurité:

 

C'est sympa deuxième œil du KONA !

Screenshot_20190112_204028_com.thinkwaresys.thinkwarecloud.thumb.jpg.a2a326d0c7eda9d1abf49aa7529f030c.jpg

 

Ha bon, les alertes zones de danger, je vais regarder ça de prés...

Screenshot_20190112_204022_com.thinkwaresys.thinkwarecloud.thumb.jpg.38491f318fbdab0ec858d46c29add07b.jpg

 

Le mode parking, le top cela m'a permis de coincer un

CONducteur sur le parking du Leclerc il y a 2 ans...

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système:

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Invité
il y a une heure, davegmp a dit :

Je te conseille la marque thinkware sur amazone, ce sont les meilleur pour. Le mode parking..

 

Les autres Cam bon marché ne seront pas aussi efficaces.

Un grand merci pour ce tuto davegmp.

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- je vous ferez une vidéo jour, et une nuit avec les bons réglages, car je viens juste de la placer.

- je ferais exprès de passer devant la voiture et de taper sur le parechoc !

 

Vdéo mode parking le message quand le conducteur revient:

 

Pour l'instant, j'ai réglé tout a fond, histoire de voir...

j'étalonnerais tout cela au fur et à mesure..

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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