Départ différé de la recharge ne fonctionne pas

[jack17]

Bonjour,

J'ai mon Niro depuis quelques jours et suis connecté sur une borne Hager XEV1/7KW, j'ai programmé le départ différé en heures creuses sur le Niro mais pas de rechargement durant la nuit !!! J'ai déprogrammé sur le véhicule et programmé sur la borne seule pour un rechargement en heures creuses et toujours pas de rechargement ???

Avez vous ce genre de mésaventures ?

[guizz79]

Non, pas ce problème. En revanche la prog des heures de recharge saute très régulièrement (voir autre sujet déjà connu avec lien probable quand on utilise Kia Connect).

[RD150]

Le 08/02/2023 à 18:20, jack17 a dit :

Avez vous ce genre de mésaventures ?

Il faudrait avoir quelques détails supplémentaires : 

Quelle niveau de charge est enregistré sur la voiture ? Et quelle est le pourcentage restant dans la batterie en début de charge ?

Ce pourrait être une première explication.

Est-ce qu'une charge immédiate démarre avec cette même borne ?

[jack17]

Bonjour,

je viens de refaire des essais avec 98% de charge et sélection sur 100% de charge en AC

j'ai désactivé le chargement en heures creuses du véhicule et de la borne, puis j'ai programmé un départ à une heure fixe sur la voiture et pas de démarrage de la charge à la dite heure. Par contre en immédiat c'est ok.

[RD150]

Déjà, la borne côté puissance n'est pas en cause.

Tu valides bien (si tu le fais à distance) sur l'application après avoir programmé l'heure souhaitée ?

De mémoire, parce que je n'utilise pas l'appli pas assez fiable comme le précise @guizz79, il faut renseigner obligatoirement l'heure de départ 1 et 2 (avec des jours différents pour chacun) ne pas prioriser les heures creuses si tu testes en dehors de celle-ci, pour que cela fonctionne. 🙃

Côté borne, il est possible (je ne connais pas celle-ci) qu'il y ai un switch à modifier pour valider l'utilisation de la programmation.

 

 

[edrx]

Pour ma part, c'est un bordel sans nom. La programmation de charge disparait au moins deux fois par semaines, je n'ose pas chiffrer ce que ça me coûte en ce moment (EDF Tempo, du coût ces jours ci, quand Madame rentre et branche en HP, c'est 67cts/kWh)

 

Et du coup, parfois je remet la programmation de charge, et elle ne se lance pas à l'heure prévue. Je désespère un peu. J'ai jamais essayé de mettre une deuxième heure de départ, j'avoue que je trouve ça déjà complètement con de lier une programmation de charge à une heure de départ. Je veux juste que ma voiture charge en HC, c'est quand même pas bien compliqué.

[PATPAGES]

Je viens de recevoir mon Niro et je ne trouve pas comment programmer les charges... 

Je vais dans le menu EV et là un écran avec la voiture apparait avec plusieurs possibilité mais en bas la programmation de charge et de clim est grisé.

 

 

Et si je clique sur les 3 petits traits en haut je n'ai que ça...

 

 

Je n'ai pas installé Kia connect. Est ce que ça vient de là? ou il y a un truc que je n'ai pas trouvé?

Modifié février 25, 2023 par PATPAGES

[sternecaugek]

Bonsoir, pour Patpages, oui je pense que tu dois installer Kia Connect, c'est très simple, il faut juste enregistrer ton VIN, ton mail, et si le véhicule a été correctement immatrticulé, c'est bon. Ensuite, tu suis les flèches, et ca marche ... ou pas, selon ... Pour ma part, je rencontre les mêmes problèmes que les autres contributeurs.

Via Kia Connect, je programme pour charger à 80% sur ma borne CA domestique, car c'est ce qui est recommandé dans le manuel. Ca marche bien.

Par contre, je programme la date et l'heure à laquelle la charge doit commencer, Kia Connect me confirme que la demande a été envoyé au véhicule, ensuite que la demande est correctement enregistrée, ensuite je branche le câble de charge ... et voilà ! Elle commence à charger immédiatement, au lieu d'attendre l'heure programmée.

Quelqu'un a réussi à trouver l'astuce ? Merci, Robert

 

[PATPAGES]

Le 02/03/2023 à 19:13, sternecaugek a dit :

Bonsoir, pour Patpages, oui je pense que tu dois installer Kia Connect, c'est très simple, il faut juste enregistrer ton VIN, ton mail, et si le véhicule a été correctement immatrticulé, c'est bon. Ensuite, tu suis les flèches, et ca marche ... ou pas, selon ... Pour ma part, je rencontre les mêmes problèmes que les autres contributeurs.

Via Kia Connect, je programme pour charger à 80% sur ma borne CA domestique, car c'est ce qui est recommandé dans le manuel. Ca marche bien.

Par contre, je programme la date et l'heure à laquelle la charge doit commencer, Kia Connect me confirme que la demande a été envoyé au véhicule, ensuite que la demande est correctement enregistrée, ensuite je branche le câble de charge ... et voilà ! Elle commence à charger immédiatement, au lieu d'attendre l'heure programmée.

Quelqu'un a réussi à trouver l'astuce ? Merci, Robert

 

Merci @sternecaugek! j'ai réussi en installant Kia Connect. Par contre la programmation marche bien du coup. Tu as programmé aussi  les 2 heures de départ? Dans mon cas ça ne sert à rien mais j'avais lu qu'il fallait le faire. Et tu as coché "heures creuses seulement"?

Est ce que changer  les heures programmées directement depuis la voiture change quelque chose? 

[sternecaugek]

Merci Patpages ... qu'est-ce que tu veux dire  " ... Tu as programmé aussi  les 2 heures de départ? "

Merci

[PATPAGES]

Au début de la programmation ça demande de définir des heures de départ suivant les jours. (pour que la charge se mette en route à une heure calculée pour que la voiture soit chargée au % voulu à l'heure de notre départ .) Je ne sais pas si c'est clair ce que je dis...

[sternecaugek]

Oui ... mais ca demande juste de définir la date et l'heure du départ de la charge. .... je ne comprends pas ta phrase "ls 2 heures de départ" ?

[PATPAGES]

Au niveau des heures de prochains départ, pas de la programmation des heures de charges.

 

`

 

 

 

 

[sternecaugek]

merci Patpages, mais ... ca ne fonctionne pas. J 'ai beau programer tout ce que tu veux,dès que je la branche, elle démarre ..

Ce n'est pas grave, juste frustrant. Mais pas grave.

[PATPAGES]

Oui ce n’est pas grave en soi mais bon, il n’y a pas de raison que ça ne marche pas!  Peut-être que tu pourrais aller à la concession pour que le gars regarde ce qui cloche…( si ce n’est pas trop loin de chez toi).