Dégradation des phares EV6

[lemec59131]

Le 24/06/2024 à 08:24, antferre a dit :

Pris en garantie, n'est-ce pas ? 

Oui tous a été pris en garantie il avait plutôt intérêt véhicule a peine 18 mois même pas en 10000km je roule pas beaucoup je la prend que pour du long trajet et vue mon ta et a côté 3 km c'est pour ça je me suis rabattu sur électrique.

[Sebfulks]

Bonjour à tous,

En parlant de dégradation des phares. J’ai remarqué que mon ev6 Gt Line business acheté d’occasion était elle aussi touchée par ces micro fissures sur le bas des phares.

Je les avait fait changé sur mon 1er ev6 (air design) que j’avais en LOA mais c’était au cours de la 1ere année.

Mon véhicule actuel (d’occasion) totalise 42000km et a eu 2 ans en Janvier dernier.

Pensez-vous que je peux toujours demander un recours en garantie?

Merci.

ps: j’ai aussi un des cerclage en alu sur le volant qui fissuré d’un côté pensez-vous que celui ci aussi rentre dans le cadre de la garantie ?

[nicolassco]

Voiture garabtie 7 ans donc pas de raison que ça ne passe pas en garantie. Volant j'ai le même soucis, pièce en commande prise en garantie.

Modifié 24 juin par nicolassco

[nyx]

je les ais fait changé sur la mienne, achetée à 24k km et 2 ans et demi d'age. comme dit par Nicolassco, garantie 7 ans, et globalement Kia assume bien dès lors que c'est justifié.

[antferre]

oui exactement, en ce qui me concerne  chez KIA , que ce soit à l'arrière ou à l'avant (optiques), toujours été pris sous garantie ( défauts de fabrication/série, ...)

[Segil69]

Bonjour, pareil, les deux phares sont touchés et j'ai aussi ce problème de cerclage sur le volant, que j'avais aussi sur mon ancienne Niro EV 2022. Je viens de déposer la voiture pour un problème sur les ports USB, les défauts ont été relevés par la personne qui a fait le tour du véhicule et notés sur l'ordre de travail. A priori, ça passe en garantie, je vais voir ce qui aura été fait quand je vais aller rechercher la voiture.

[Segil69]

Bonjour, pareil, les deux phares sont touchés et j'ai aussi ce problème de cerclage sur le volant, que j'avais aussi sur mon ancienne Niro EV 2022. Je viens de déposer la voiture pour un problème sur les ports USB, les défauts ont été relevés par la personne qui a fait le tour du véhicule et notés sur l'ordre de travail. A priori, ça passe en garantie, je vais voir ce qui aura été fait quand je vais aller rechercher la voiture.

Bon, rien n'a été fait, il faut changer tout ce qui touche à l'USB, mais pas de pièces, demande de garantie chez Kia pour l'USB, pour les deux phares et pour le cerclage volant et attente des pièces après acceptation de la garantie. Donc, délai pour l'acceptation de la garantie et délai pour la réception des pièces et délai pour avoir un rendez vous, sachant qu' il faut près d'un mois pour en avoir un, le tout pour une voiture que je viens d'acheter très cher chez eux, bien plus chère que si je l'avais achetée à un particulier et j'aurais eu les mêmes emmerdements. Personne au service occasion n'aurait eu l'idée de faire remettre la voiture en l'état avant de la vendre, c'est une question qui mérite d'être posée. Vu la manière dont les choses se passent chez eux, je recommande fortement de vendre sa voiture tout seul, comme un grand, quitte même à sacrifier le prix, ce sera de toute manière plus rentable qu'une reprise et surtout chercher une occasion chez un particulier en évitant soigneusement ces soi-disant professionnels qui le sont si peu.