Bonjour, 

le sujet a déjà été abordé mais vu les files de messages ds ceux ci je ne trouve pas la réponse à ma question.

Ma E208 de janvier 2020 et 70000km vient de me laisser sur le carreau avec un problème de boite de vitesse, défaut de traction, voir problème électronique qui s'affiche au TdB. 

J'attends le diagnostique du garage. 

N'ayant pas d'extension de garantie savez vous combien cela pourrait il couter pour la réparation?

Le CC me disait au tel que selon lui ca doit être un soucis électronique voir de mise à jour...

Pouvez-vous me rassurer ou pas

Merciiii

C'est un problème de traction, donc je dirais que tu es toujours sous garantie...

Tiens nous au courant stp, 

 

e208 12/2020  33 000 km   je me dis un jour ce sera notre tour ....

 

j'ai pris une extension de garantie + 4 ans pour 15 € mensuel

j'ai aucune confiance dans cette voiture et dans Peugeot

@bambou tu penses que ça passerait sur la garantie alors qu'elle a 3 ans et 70000km?

J'avoue que je n'avais pas prêté une attention immense à la garantie car je n'avais jamais eu de problème sur la iOn.

Du coup je viens de regarder la garantie et... seule la batterie bénéficie de l'extension de garantie électrique.

C'est pitoyable.

 

Cela dit, quand quelqu'un achète une voiture thermique et qu'il a un souci de boîte de vitesse à 70 000km, il fait un courrier recommandé à son constructeur pour demander une prise en charge.

Quand ça ne passe pas, il envoie un courrier à une journal automobile pour ébruiter l'affaire, et ça débloque généralement la situation.

 

Donc, à ta place, je ferais la même chose.

Il est absolument anormal qu'une voiture utilisée de manière "normale" et ayant bénéficié des entretiens  (je suppose que c'est le cas) soit immobilisée (note que l'entretien n'apporte rien, mais Peugeot pourrait te renvoyer la balle si ce n'était pas fait).

Si tu ne sais pas comment exprimer ton courrier demande à ton assistance juridique (tu en as probablement une cachée dans un contrat d'assurance).

 

Top merci pour les infos et conseils. 

Effectivement entretien fait chez Peugeot et effectivement anormal avec une utilisation en bon père de famille. 

Je vais attendre le verdict début de semaine et j'aviserai à ce moment là. 

Au plaisir merci 😉 

Voilà le diagnostique...

Visiblement plus de 5 hr de main d'peur ensure pur diagnostiquer la/les pannes et pour les mises à jours. 

Il y aurait une pièce du levier de vitesse (cobra) à remplacer d'un montant de 220 euros. La CC m'explique qu'ils ont pris les devant et sont parvenus à avoir 50% de la maison mère pour cette pièce considérant en partie en garantie disons.

Résultat final facture de 650 euros dont près de 350 euros de main d'oeuvre. Je trouve cette main d'oeuvre de 5 hr vraiment exagérée sans avoir encore touché le véhicule finalement, c'était juste pour le diagnostique...:(

Bref la pièce étant dispo (ouf) je devrais récupérer la voiture cette semaine en espérant n'avoir pas la blague de certains qui après quelques jours avoir récupérer sa voiture se retrouve à nouveau en panne.

J'ai perdu confiance en cette voiture à la lecture de ce forum

 

Le 26/03/2023 à 20:30, cawie a dit :

J'ai perdu confiance en cette voiture à la lecture de ce forum

Bonsoir,

Je trouve le verdict un peu sévère , forcément les personnes qui on eu des problèmes postent plus souvent que ceux qui sont satisfaits de leur véhicule.

650€ c'est le prix d'une grande révision sur une thermique à ce kilométrage , et les freins sont quasi à remplacer aussi.

e 208 / 2020 , 70000Km , qui fait mieux sans panne ??