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jpmozart

Défaut système de traction électrique

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Vu que tu as eu la panne de clim tu auras le droit à la reprogrammation (software) pour éviter l'immobilisation mais comme la clim est défaillante, il va falloir la remplacer aussi (hardware).

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Hello, j’ai rdv au garage pour 2 rappels ce lundi 11 septembre, immobilisation d’une journée, 1 rappel concerne la mise à jour du soft de l’eVCU pour éviter le calage du moteur en cas de defaillance potentielle de la clim et l’autre je sais pas car c’est en prenant le rdv qu’ils m’ont annoncé un second rappel mais ils m’ont pas dit lequel.

j’en profite pour faire changer la trappe de charge qui s’est désaxée (problème connu par Citroën) et je fais la révision des 2 ans/25000 kms que j’ai zappé (la voiture a 2 ans et 4 mois et 26500kms)

je vous en dis plus le lundi 11 au soir.

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Hello

C'est à mon tour d'avoir le message Défaut traction électrique.

Dans mon cas, la voiture démarre et roule à sa puissance normale. En revanche, ça ne va pas rouler longtemps parce que je n'arrive plus à charger.

 

Je suis passé en révision mi-août avec la reprog liée au rappel concernant la climatisation.

La voiture à été chargée à 100% hier matin sur une wallbox 7 kW, puis déplacée à 100m de là en fin de charge, sans souci.

Le défaut est apparu lorsque j'ai repris la voiture le soir. J'ai pu rouler (prudemment) pour rentrer chez moi et revenir au boulot.

Je me suis arrêté en concession. J'espérais un diagnostique rapide sans rendez-vous. J'en suis reparti avec un rendez-vous dans deux semaines et une immobilisation pour recherche de panne de 1 à 2 jours.

 

En voulant recharger, la prise se verrouille, se déverrouille, se reverrouille... etc jusqu'à se mettre complètement en défaut (le voyant de la prise devient rouge). Je vais devoir les rappeler pour leur expliquer que la situation est plus grave.

Modifié par Grool

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Hello,

 

J'ai eu le même problème il y'a 2 semaines. Message d'alerte concernant la système de traction, puis dans la foulée un défaut de charge à chaque mise sous tension du véhicule. Mais le véhicule roulait normalement. El problème semblait moins présent suite à une charge.

Il s'est avéré que c'était la batterie accessoire qui était fatiguée. Après investigation, j'ai cru comprendre que la batterie accessoire n'est pas chargée par la batterie traction (en tout cas ça semble le cas sur mon eC4 de 2021), mais en même temps que la charge normale de la voiture.

Après changement de la batterie accessoire, plus de problème depuis 15 jours.

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Le 02/03/2024 à 11:06, drastef a dit :

Il s'est avéré que c'était la batterie accessoire qui était fatiguée. Après investigation, j'ai cru comprendre que la batterie accessoire n'est pas chargée par la batterie traction (en tout cas ça semble le cas sur mon eC4 de 2021), mais en même temps que la charge normale de la voiture.

Si si, elle est chargé lorsque l'on met la voiture en marche. Je n'ai pas vérifié si c'était aussi le cas lors de la charge.

J'ai posté une vidéo du test de la batterie et surtout de sa tension lors du démarrage de la cousine Corsa.

 

 

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