- En effet pour le temps de charge, je n'en ai pas tenu compte mais ce qui est mis est un peu incohérent. Et contrairement à Mitsu, PSA bénéficie d'une charge plus rapide (14A) si on installe la Green Up

Euh je ne pense pas que ce soit aussi simple. Sur ma iOn le chargeur est un 10A donc il me semble que peu importe ma prise si ton chargeur est de 10A, ça chargera toujours "lentement" même avec une GreenUp sauf si tu achètes également un chargeur.

 

 

Voir message sur autre topic "Achat Ion-C-zero"

 

Le CRO 8 - 14 A avec la prise Green-up d'une Ion / C0 récente :

 

 

 

En confort : rétro rabattables électriquement chez PSA (pas chez Mitsu il me semble mais c'est à confirmer)

Les rétros sont bien rabattables électriquement chez Mitsu, soit manuellement en appuyant sur le bouton adhoc, soit à la fermeture du véhicule (programmable en concession).

 

Pour le tableau récapitulatif, la garantie des batteries de la Mitsu est de 8 ans également.

 

A+

Pas besoin de passer en concession, 2 impulsions rapides sur la clef lors de la fermeture de l'auto provoque le rabat des retros.

Bonjour,

 

Pour faire suite à mon post de départ. je suis passé à l'achat mais finalement pour une Nissan LEAF d'occasion. 2012 - 15 000 km. Une très bonne voiture. Nous n'avons pas retenu le I-MIEV car 4 places nous semblait trop juste. Après une semaine d'utilisation et pas loin de 500 km. Ce type de voiture nous correspond complètement. Un vrai plaisir à conduire.

Bonjour,

 

Finalement, combien avez vous payé votre ion? Est ce avec la reprise d'un vieux diesel? Je souhaite également acheter une ion ou une c ZERO

 

Merci