Bonjour,

Je suis actuellement en train de regarder pour un LOA sur un véhicule électrique.

Cependant je vois beaucoup de monde se tourner sur des Tesla malgres leurs prix ..

Je serais curieux de connaître les mensualisations, durée et apports, voir les astuces pour réduire au max la facture des membres. Car sur le site Tesla en faisant des simulations on tombe sur des durée de 72mois avec des mensualités de 600€ avec des apports monstrueux... Je ne trouve pas cela très abordable 

 

 

 

 

Modifié décembre 30, 20223 a par yajuu

Le 29/12/2022 à 23:03, yajuu a dit :

Je serais curieux de connaître les mensurations, durée et apports, voir les astuces pour réduire au max la facture des membres.

Dans la moyenne des français : https://www.lepoint.fr/sante/quelle-est-la-duree-normale-d-un-rapport-sexuel-02-09-2017-2154065_40.php

Le 29/12/2022 à 23:03, yajuu a dit :

Bonjour,

Je suis actuellement en train de regarder pour un LOA sur un véhicule électrique.

Cependant je vois beaucoup de monde se tourner sur des Tesla malgres leurs prix ..

Je serais curieux de connaître les mensurations, durée et apports, voir les astuces pour réduire au max la facture des membres. Car sur le site Tesla en faisant des simulations on tombe sur des durée de 72mois avec des mensualités de 600€ avec des apports monstrueux... Je ne trouve pas cela très abordable 

 

 

 

 

Pour mon cas (Février 2022 car depuis les prix ont augmentés), 350€ par mois pour 15000Km/an et 5 ans de LOA. Apport perso de 4000€ et du bonus écologique. A l'époque quand je comparais avec les autres marques je n'avais rien de comparable en dessous de 500€/mois.

 

Petite précision l'apport que tu vois sur le site de Tesla prend en compte le bonus écologique donc si tu vois 7000€ d'apport tu peux déduire les 5000 du bonus en 2023

 

Le 29/12/2022 à 23:03, yajuu a dit :

Bonjour,

Je suis actuellement en train de regarder pour un LOA sur un véhicule électrique.

Cependant je vois beaucoup de monde se tourner sur des Tesla malgres leurs prix ..

Je serais curieux de connaître les mensurations, durée et apports, voir les astuces pour réduire au max la facture des membres. Car sur le site Tesla en faisant des simulations on tombe sur des durée de 72mois avec des mensualités de 600€ avec des apports monstrueux... Je ne trouve pas cela très abordable 

 

 

 

 

Plus abordable reste le C15 a papi à l'huile de friture  en plus ça sent bon le chichi dans le quartier

 

Sinon, dans le calcul, il faut intégrer les économies de carburants par mois et d'entretien.

Quand dans mon cas, le VE me fait économiser 300€ de coco/mois ça fait vite pencher la balance pour partir sur des LOA a 700 ou 800€/mois.

 

A la grande époque où les SR+ ce chopait à 400€/mois en LOA, pour des rouleurs a 40 000km/an, ça faisait en réalité une voiture neuve garantie pour 100€/mois ! imbattable (400€ de LOA - 300€ de budget coco économisé = 100€), 100€/mois tu ne finance que la décote au final et dans 5ans tu la rend.

Après mettre de l'apport sur une LOA c'est inutile, sauf à être sûr de la garder en fin de contrat et encore ! vu les taux vaut mieux placer cet apport sur des placement juteux quitte a le débloquer en fin de LOA pour payer le solde

 

Modifié décembre 30, 20223 a par Mendes

Pour moi avec 4000€ d’apport avec 6000€ aide état et super-prime à la casse je suis à 

240€ par mois

loa durée max et kilométrage mini… je roule beaucoup plus mais au pire je la revendrai ou la rachèterai en fin de LOA…

j’aurais pu descendre à 190€ mais il fallait mette 3000 de plus que je n’avais pas. 
 

En gros ma Model 3 me coûte 2 pleins de Go par mois 😁 ce qui est top 

 

Qui a dit que les Tesla étaient hors d’atteinte pour les gens modestes ?

J’ai roulé en modèle 3 pendant 1 an.

apport 12000€ incluant le bonus de 7000€.

contrat de loa sur 2 ans 40mkm par an.

515€/« mois.

la cerise, rachat de la loa a 28000€ au bout d’un an, revendu 45k€

 

 

Le 30/12/2022 à 09:54, Caledonia a dit :

Pour moi avec 4000€ d’apport avec 6000€ aide état et super-prime à la casse je suis à 

240€ par mois

loa durée max et kilométrage mini… je roule beaucoup plus mais au pire je la revendrai ou la rachèterai en fin de LOA…

j’aurais pu descendre à 190€ mais il fallait mette 3000 de plus que je n’avais pas. 
 

En gros ma Model 3 me coûte 2 pleins de Go par mois 😁 ce qui est top 

 

Qui a dit que les Tesla étaient hors d’atteinte pour les gens modestes ?

Mais tu l'a pris il y'a un moment non? Car il n'y a plus la prime a ma casse je crois 

Le 30/12/2022 à 22:34, yajuu a dit :

Mais tu l'a pris il y'a un moment non? Car il n'y a plus la prime a ma casse je crois 

Commandée en fin 2021 livrée fin 2022

Pour la prime à la casse c’est une bonne observation.

 

Quelqu’un a-t-il la réponse ?

Le 30/12/2022 à 22:34, yajuu a dit :

Mais tu l'a pris il y'a un moment non? Car il n'y a plus la prime a ma casse je crois 

 

Le 31/12/2022 à 01:43, Caledonia a dit :

Pour la prime à la casse c’est une bonne observation.

 

Quelqu’un a-t-il la réponse ?

https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F36384

Merci 

le simulateur indique que l’on y a encore le droit sous certaines conditions 

bonne année à tous 

Citation

Sinon, dans le calcul, il faut intégrer les économies de carburants par mois et d'entretien.

Quand dans mon cas, le VE me fait économiser 300€ de coco/mois ça fait vite pencher la balance pour partir sur des LOA a 700 ou 800€/mois.

Quand j'ai acheté ma tesla, il y a 3 ans, je me suis dit que les économies éventuelles en énergie et entretien permettraient d'amortir le prix d'achat du véhicule, et non le coût du crédit.

Donc je l'ai payée comptant, sans crédit ni emprunt qui de ttes façons me paraissaient chers et pas une bonne affaire.

Sinon je n'aurais pas acheté.

Résultat: une M3Perf prix 65 800€ à l'époque, déduction 7 000€ d'aide, payée 58 800€ environ 7 000€ d'économie carburant et entretien (je suis gentil) m'aura couté environ 51 800€.

L'acquisition d'une bagnole n'est jamais une bonne affaire, autant faire en sorte que ça soit une pas troooop mauvaise affaire