CT à 51 €

je deterre ce post car suite au résultat du CT sur ma Ion d'occasion (2017/20 000 km) acheté en décembre 2020 c'est indiqué qu'il y a de la corrosion sur le berceau AV.

Ca m'inquiète un peu et compte faire contrôler / corriger cela ce printemps.

Avez vous eu des cas similaires ?

Bonjour,

J'ai laissé ce matin ma Peugeot Ion chez mon concessionnaire Peugeot pour la révision des 4 ans et le CT. La note risque d'être un peu plus salé que pour un contrôle intermédiaire. Je vous tiens au courant. 

J'ai récupéré ma Ion hier soir. Ils l'ont quand même gardé deux jours. Détail et montant total de la facture :

- Forfait révision véhicule électrique + liquide lave-glace > 50.00€

- Forfait complément opérations systématique > 16.60€

- Forfait liquide de frein - Vidange et plein circuit de freinage > 51.60€

- Forfait contrôle des câbles électriques de puissance dans le cadre d'un entretien - Contrôle câbes > 55.00€

- Retouche peinture sur bouclier arrière (voile sur rayures) > 0.00€

- Contrôle géométrie volant mal aligné (correction parallélisme) > 0.00€

Total >>> 173.20€

Ainsi que le contrôle technique en plus bien sur. RAS sauf un anti-brouillard un peu bas.

Modifié janvier 30, 20215 a par murphy

Par contre la concession en testant la batterie certainement en charge rapide m'a flingué 10% de capacité. Mais avec la température qui remonte l'autonomie remonte un peu maintenant.