Bonjour,

Je suis en train de réfléchir à prendre une tesla en occasion pour remplacer ma voiture actuelle.
En revanche, le controle technique qui a été fait de la voiture indique un défaut dont je ne comprend pas et je ne sais pas si nous le retrouvons souvent sur les tesla. Est ce que c'est couteux et long à réparer ?
Voici les termes du défaut relevé : 
5.3.3.a.2. TUBES DE POUSSÉE, JAMBES DE FORCE, TRIANGLES ET BRAS DE SUSPENSION : Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu : ARD,ARG

Merci pour vos lumière.

Le 16/09/2024 à 12:14, koojisensei a dit :

Bonjour,

Je suis en train de réfléchir à prendre une tesla en occasion pour remplacer ma voiture actuelle.
En revanche, le controle technique qui a été fait de la voiture indique un défaut dont je ne comprend pas et je ne sais pas si nous le retrouvons souvent sur les tesla. Est ce que c'est couteux et long à réparer ?
Voici les termes du défaut relevé : 
5.3.3.a.2. TUBES DE POUSSÉE, JAMBES DE FORCE, TRIANGLES ET BRAS DE SUSPENSION : Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu : ARD,ARG

Merci pour vos lumière.

Bonjour,
Le mieux est peut-être de poser la question à Tesla ?

La voiture n'est plus sous garantie ? 

Le 16/09/2024 à 12:14, koojisensei a dit :

Bonjour,

Je suis en train de réfléchir à prendre une tesla en occasion pour remplacer ma voiture actuelle.
En revanche, le controle technique qui a été fait de la voiture indique un défaut dont je ne comprend pas et je ne sais pas si nous le retrouvons souvent sur les tesla. Est ce que c'est couteux et long à réparer ?
Voici les termes du défaut relevé : 
5.3.3.a.2. TUBES DE POUSSÉE, JAMBES DE FORCE, TRIANGLES ET BRAS DE SUSPENSION : Mauvaise attache d'un composant au châssis ou à l'essieu : ARD,ARG

Merci pour vos lumière.

Il faut demander au propriétaire actuel de faire régler le défaut.

Le 16/09/2024 à 14:03, cr1cr1 a dit :

La voiture n'est plus sous garantie ? 

Non, la voiture a 96 000km donc n'est plus sous garantie malheureusement.

Le 16/09/2024 à 14:10, LeLutin a dit :

Il faut demander au propriétaire actuel de faire régler le défaut.

En fait, c'est sur un site d'enchère. J'avais enchéris trop vite et regardé la CG trop tard.

Il est probable que les rotules arrières aient du jeux. C'est quasiment systématique sur nos M3 qui ont des conducteurs au pied un peu lourd, en tout cas sur les 2019. Ces rotules sont serties sur les fusées arrières et donc il faut changer toute la pièce, des deux cotés. Je ne me souvient plus du prix ! Je recherche la facture ...

J'ajoute qu'on ne s'en rend compte qu'en soulevant la voiture et en secouant les roues arrières.

1200 euros dans mon cas avec le para qui va avec.