Le 13/01/2022 à 23:40, Floflow31 a dit :

Et pour enrouler la rallonge:

😂

Le 13/01/2022 à 17:50, cr1cr1 a dit :

Sinon pour répondre à la question initiale de @AP007, et compléter les excellentes réponses précédentes, de @Ben_TM3 en particulier, je conseillerais : 

- une borne de recharge munie d'une prise T2 et d'une prise domestique classique

Sauf erreur, ce type de borne ne permet d’utiliser qu’une seule sortie pour ne charger qu’un seul véhicule (auto, trottinette, vélo, roller, autogyre, gyropode, cheval) à la fois. Tu utilises soit la T2, soit la prise E. Si tu veux charger deux éléments en même temps, il te faut tirer deux câbles, l’un pour la borne et un autre pour une prise renforcée. 

Si tu envisages l’usage de plusieurs véhicules électriques dans l’avenir, tu as intérêt à tirer plusieurs lignes dès maintenant ( et à réfléchir à leur positionnement). Des économies à long terme…

Le 14/01/2022 à 14:01, Casimir50 a dit :

Sauf erreur, ce type de borne ne permet d’utiliser qu’une seule sortie pour ne charger qu’un seul véhicule (auto, trottinette, vélo, roller, autogyre, gyropode, cheval) à la fois. Tu utilises soit la T2, soit la prise E. Si tu veux charger deux éléments en même temps, il te faut tirer deux câbles, l’un pour la borne et un autre pour une prise renforcée. 

Si tu envisages l’usage de plusieurs véhicules électriques dans l’avenir, tu as intérêt à tirer plusieurs lignes dès maintenant ( et à réfléchir à leur positionnement). Des économies à long terme…

Oui, c'est ce que j'ai explique - peut-être de manière ambigüe - dans le dernier paragraphe de mon message : 

"La prise domestique de la borne de recharge te permettre de charger une moto ou une trottinette en série de la voiture : une fois la recharge de la T2 terminée, la prise domestique s'active. "

 

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle je conseille à @AP007 une prise GreenUp en plus de la borne de recharge T2 afin de charger un deuxième VE. 

La prise E de la borne de recharge est pratique pour une moto / scooter / trottinette électrique.