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Erwan22

Consommation et Autonomie de l'EQA 250

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comme Geodoc, mon épouse a aussi cette crainte, pas contre je ne peux pas etre aussi catégorique concernant l’anticipation du système... ou plutôt le manque de bornes....

ce week end, j'ai fait mon 1er grand trajet : en gros Reims la Bresse, pour le long trajet, pas de soucis : chargeur Tesla à Laxou : charge à 100KW, le reve (la facture est par contre un peu + salée, mais c'est le prix de la tranquillité).

durant le week end, j'anticipe mon retour : je prévois de me charger le samedi soir à 80%, borne à dispo à Cornimont, youpi borne libre ! mais impossible de charger ....j'appelle al hotline qui ne peux au final rien faire ...
Bon.... quelques 10 aines de km + loin, la Bresse, 2 bornes, ce n'est aps ma route .. mais bon pas le choix il me reste 150km d'autonomie.... chargeur 1 : une tesla + 1 EQA.... chargeur 2 une Fiat 500..... :( plus qu'à rentrer à notre location et faire un détour le lendemain pour se charger .... le lendemain, on est arrivé à la borne avec moi de 50km d'autonomie....

ça s'est finalement bien terminé... mais bon ....

 

je navigue quand même beaucoup entre plusieurs applis car à la fois le GPS, chargemap et autres n'ont pas tous toutes les bornes enregistrées

Modifié par DecKc

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Bonjour Geodoc,

en France, Tesla a ouvert une partie de ses chargeurs en test aux autres marques (une quinzaine), je vais te trouver la liste, aux Pays-Bas, ils ont fait de meme et il y a quelques jours, ils ont finalement ouvert la totalité de leurs chargeurs, espérons que ce soit de meme pour nous.

Voici la liste des stations Superchargeur ouvertes à l'ensemble des véhicules électrique avec prise CCS :

  • Angoulême : 8 Superchargeurs V3 (jusqu'à 250 kW de puissance de charge)
  • Blois : 16 Superchargeurs V3
  • Buchelay : 8 Superchargeurs V2 (jusqu'à 150 kW de puissance de charge)
  • Labouheyre : 8 Superchargeurs V3
  • Laxou : 28 Superchargeurs V3
  • Le Mans- Saint-Saturnin : 20 Superchargeurs V3
  • Les Herbiers : 8 Superchargeurs V3
  • Lorient : 8 Superchargeurs V2
  • Montélimar : 16 Superchargeurs V2
  • Montluçon : 8 Superchargeurs V3
  • Périgueux : 8 Superchargeurs V3
  • Rivesaltes : 20 Superchargeurs V3
  • Salaise-sur-Sanne : 20 Superchargeurs V3
  • Valenciennes : 10 Superchargeurs V2
  • Vélizy : 16 Superchargeurs V3
  • Vierzon : 28 Superchargeurs V3

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Le 17/07/2021 à 17:20, Yannick.D a dit :

beaucoup d'électro-mobile charge à maxi 80%. S'ils chargent à 100% c'est qu'ils partent de suite...

 

Oui, ceux qui roulent en Tesla car la marque n'a pas prévu un tampon en haut de la batterie sur ses voitures...

Modifié par danm_cool

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Une petite question combien de temp mets une recharge en 22 kwh de 20% a 80 % pour une batterie de 70KW  car suivant les constats on reste au bornes beaucoup plus que mais mon calcul est peut être erroné  mais 60 % de 70 est 42 Kwh  donc +/- 2 h .

 

 Je suis arrivé en Espagne  dimanche sur mes 1800 km pas vu de EQA ou de KIA  peut d' hybride  et +/- 6 tesla.

 

 mais j'ai une question  sur mes 1800 KM pas de mention   pour charge électrique sur autoroute  pourquoi  Station d'essence mais pas de borne recharge indiquée cela faciliterai de prendre confiance en  l'électrique pour les long trajet  Bien merci 

Difficile de convaincre son épouse  et surtout quand le vendeur vous donne que du négatif sur l'électrique 

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Le 01/03/2022 à 20:56, Geodoc a dit :

Une petite question combien de temp mets une recharge en 22 kwh de 20% a 80 % pour une batterie de 70KW  car suivant les constats on reste au bornes beaucoup plus que mais mon calcul est peut être erroné  mais 60 % de 70 est 42 Kwh  donc +/- 2 h .

 

 Je suis arrivé en Espagne  dimanche sur mes 1800 km pas vu de EQA ou de KIA  peut d' hybride  et +/- 6 tesla.

 

 mais j'ai une question  sur mes 1800 KM pas de mention   pour charge électrique sur autoroute  pourquoi  Station d'essence mais pas de borne recharge indiquée cela faciliterai de prendre confiance en  l'électrique pour les long trajet  Bien merci 

Difficile de convaincre son épouse  et surtout quand le vendeur vous donne que du négatif sur l'électrique 

Sauf que sur une borne 22, l’EQA chargera à 11kW donc il te faudra un peu moins de 4h. Pas de diminution de puissance sur une borne AC, tu auras une puissance stable à 11kW sur toute la durée de ta charge.

 

En France, tu as des panneaux sur autoroute pour les aires qui ont à minima un point de recharge. En Espagne, je ne sais pas mais la voiture t’indiquera les stations dans sa base de données.

Modifié par Syl421

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