Conso de référence ABRP

[hpo]

Bonjour, 

 

Juste un topic pour connaître la conso de référence à 110 km/h que vous indiquez dans ABRP et le delta que vous obtenez avec “la vraie vie” (suivant votre mode de conduite, respect des vitesses etc ..).

 

Pour ma part je rentre 165 Wh / km et en roulant “mode confort”, respect des vitesses (mais jamais moins vite),  je suis assez proche de la vérité je trouve sur de longs trajets (avec des températures autour de 15°, tests faits au printemps..

 

Alors je sais oui, pas la peine de préciser que la Mégane fait très bien le taf, je suis le premier à le dire mais quand on planifie de grand trajet, genre Toulouse / Bruxelles pour ma part, impossible à faire sur android automotive (à moins de finir en hôpital psy) 

 

[The Mezger]

Alors, pour ma EV60 OC Iconic, mode confort, sans trop de clim en été et chauffage mini en hiver.

En hiver (entre 0 et 5°) : 180
En été (> 15°) : 173

Très proche d'être vraiment nickel en hiver. Pour les températures au dessus de 10°, dur d'être très précis.

[CAC72]

vous indiquez en plus la température qu'il fait dehors dans les paramètres ou c'est un chiffre fictif qui inclut la température basse et donc vous laissez abrp sur 20 degrés extérieurs?

[hpo]

C’est vrai qu’en fait je pense pas à modifier la température. Il faudrait peut-être que je le fasse à plusieurs step de température. 

Sinon prendre l’abonnement, mais cher pour ce que ça apporte.

 

En hivers, j’ai pas fait le tests, mais c’est sûr qu’avec les 165 que je mets l’été, ça sera dans les choux.

@The Mezger, 173, t’es pas un peu pessimiste ? La comparaison avec la Mégane donne quoi ? 

[CAC72]

tout dépend s'il met à jour la température 

 

 

[Yannou78]

Vous le trouvez toujours pertinent ABRP ? 

Moi je commence à en douter, il me propose souvent des solutions bizarres. Et j'ai beau sélectionner "peu d'arrêts mais longs", il s'obstine à m'en proposer 3 sur mon trajet de référence, avec des charges jusqu'à 50-60%. Alors qu'en choisissant les arrêts manuellement on en fait 2 sans dépasser 80%... Bref, je le trouve moins bon qu'avant et je me demande si chargemap ne devient pas plus pertinent... 

[Monty]

Le 05/08/2023 à 11:12, Yannou78 a dit :

Vous le trouvez toujours pertinent ABRP ? 

Moi je commence à en douter, il me propose souvent des solutions bizarres. Et j'ai beau sélectionner "peu d'arrêts mais longs", il s'obstine à m'en proposer 3 sur mon trajet de référence, avec des charges jusqu'à 50-60%. Alors qu'en choisissant les arrêts manuellement on en fait 2 sans dépasser 80%... Bref, je le trouve moins bon qu'avant et je me demande si chargemap ne devient pas plus pertinent... 

Je confirme il lui arrive de s'obstiner à proposer une borne pour une petite étape à moins de 100 Km du domicile pour charger presque rien, on a beau la supprimer il en retrouve une autre plus exotique à coté, le simple fait de quitter l'appli, la relancer, refaire l'itinéraire tout rentre dans l'ordre 

[hpo]

Le 05/08/2023 à 13:23, Monty a dit :

Je confirme il lui arrive de s'obstiner à proposer une borne pour une petite étape à moins de 100 Km du domicile pour charger presque rien, on a beau la supprimer il en retrouve une autre plus exotique à coté, le simple fait de quitter l'appli, la relancer, refaire l'itinéraire tout rentre dans l'ordre 

Pour moi il a l’avantage de proposer des trajets alternatifs cohérents. Par exemple pour remonter en Bourgogne depuis Toulouse, La Mégane s’obstine à vouloir me faire passer par l’A20/A89. Moi je veux passer par l’A75 gratuite et je perd juste 30 mn. Seule ABRP me propose ce trajet alternatif. Le seul moyen avec la Mégane, c’est de lui ajouter plein d’étapes, ce qui n’est pas trivial sur android automotive. 

Mais c’est vrai qu’avec ABRP je suis souvent obligé de jouer avec les pourcentages d’arrivés à la borne ou de dire la durée de l’arrêt.

 

[Yannou78]

Le 05/08/2023 à 14:07, hpo a dit :

Pour moi il a l’avantage de proposer des trajets alternatifs cohérents. Par exemple pour remonter en Bourgogne depuis Toulouse, La Mégane s’obstine à vouloir me faire passer par l’A20/A89. Moi je veux passer par l’A75 gratuite et je perd juste 30 mn. Seule ABRP me propose ce trajet alternatif. Le seul moyen avec la Mégane, c’est de lui ajouter plein d’étapes, ce qui n’est pas trivial sur android automotive. 

Mais c’est vrai qu’avec ABRP je suis souvent obligé de jouer avec les pourcentages d’arrivés à la borne ou de dire la durée de l’arrêt.

 

Ça n'est plus si compliqué d'ajouter des étapes désormais... Mais bon, si ABRP te convient et qu'ensuite tu importes le trajet dans MAPS c'est très bien aussi !

[hpo]

Le 05/08/2023 à 14:45, Yannou78 a dit :

Ça n'est plus si compliqué d'ajouter des étapes désormais... Mais bon, si ABRP te convient et qu'ensuite tu importes le trajet dans MAPS c'est très bien aussi !

Oui oui, je sais j’ai vu ta vidéo

 

[Yannou78]

Le 05/08/2023 à 15:28, hpo a dit :

Oui oui, je sais j’ai vu ta vidéo

 

Ah ça s'est vu que je tentais un placement de produit ? 😂

[MeganePro]

Le problème avec ABRP, c'est qu'il se borne à me mettre des recharges partielles, genre 10%-55%.

Quitte à être arrêté, autant aller à 80%

 

Est-ce que vous arrivez à forcer ça sur ABRP ?

[CAC72]

oui tu mets une borne comme une étape et tu indiques le % souhaité au départ de la borne !

Modifié août 5, 2023 par CAC72

[hpo]

Le 05/08/2023 à 15:33, Yannou78 a dit :

Ah ça s'est vu que je tentais un placement de produit ? 😂

Juste un peu je te rassure

 

[MeganePro]

Le 05/08/2023 à 17:36, CAC72 a dit :

oui tu mets une borne comme une étape et tu indiques le % souhaité au départ de la borne !

Merci. Je vais essayé.

[CAC72]

en fait c'est encore plus simple : tu cliques sur les réglages de la borne qu'il te propose et tu mets ton % de fin souhaité (en cliquant sur le bouton ad hoc "temps ou %", ça transforme la borne en "étape" automatiquement.)

 

 

(ici abrp proposait de s'arrêter à 36%, je force à 60%)

Modifié août 5, 2023 par CAC72

[MeganePro]

Le 05/08/2023 à 18:59, CAC72 a dit :

en fait c'est encore plus simple : tu cliques sur les réglages de la borne qu'il te propose et tu mets ton % de fin souhaité (en cliquant sur le bouton ad hoc "temps ou %", ça transforme la borne en "étape" automatiquement.)

 

 

(ici abrp proposait de s'arrêter à 36%, je force à 60%)

J'avais un horaire à cet endroit :

 

 

En fait il faut appuyer sur le bouton bleu au centre pour passer d'un horaire à un SOC.

 

Merci pour le tip 😉