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Conduite assistée sur la 94 Ah ?

Featured Replies

Posté(é)

Un violoncelle ! L'instrument en tant que tel peut-être mais les étuis sont généralement très encombrants ;-) Là je pense qu'il faudrait baisser 1/3 de banquette arrière. Ca se fait bien, je l'ai fait l'autre jour pour transporter les barres d'origine qui étaient bradées à 30% du prix par un garage Skoda.

 

Achetée à un particulier pour (moins que) le prix d'une v1 chez un professionnel...Je m'étais fixé 16k€ max donc il y a peut-être des annonces valables entre 16 et 20. Pour 20K tu pourrais peut-être trouver une i3 94 Rex sans doute pas mal pour tes besoins mais sans doute pas avec une garantie.

 

Les prix de l'occasion ont bien augmenté depuis l'année dernière apparemment, j'ai même "surpris" (gardé pour moi) un membre de ce forum indiquant avoir acheté son eUP v1 l'année dernière pour 10500 et en demandant 12900 sur LBC avec 15k de plus. C'est peut-être sa valeur de marché mais c'est pas très "sport"...

Posté(é)

La Up que je cherche est pour ma fille qui ne fait pas de violoncelle, mais de l'équitation. Les bottes tiendront dans le coffre :) Donc pas besoin d'une I3 pour elle, trop chère à l'achat et à l'assurance pour un jeune permis. Il lui faut une petite voiture fiable qui peut faire 150 km à 90-110 km/h sans s'arrêter et recharger assez vite. Le seul reproche à la Up est une recharge un peu lente à 7 kW et pas 11. Ca va très bien pour une recharge à domicile, mais il n'y a pas de borne publique ni dans son école ni à "walking distance". Et pas non plus de borne DC. C'est pourquoi je regarde aussi les Zoé 40 d'occasion qui rechargent à 22 kW, mais il faut dans ce cas presque toujours louer la batterie ou la racheter à prix d'or.

Posté(é)

Daccord!

J'avais repéré une Zoe 110 avec batterie sur LBC pres d'Amboise pour 9000€, vendeur sympa mais trop compliquée à rapatrier.

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