Bonjour à toutes et a tous, 

 

J' ai déposé ma E-208 chez le concessionnaire Peugeot ... pour faire la ou les fameuses mises a jour ( concernant l ECU, frein moteur ect ) ...  Or, je vais devoir leur laisser le véhicule plus longtemps car suite a la mise a jour il y a désormais un bug au niveau de l affichage des kilométriques. il passe a 0km au démarrage , puis reviens au Kilométrage réel du véhicule 10 000km ... c' est ce que ma dit le concessionnaire au tel. Bon j espère que je ne vais pas repartir avec plus de problèmes qu elle n'en avait , car mise a part affichage de l' autotomie ( 220km max )  je n avais aucun souci ...

Modifié août 10, 20214 a par karamel222

Il y a 21 heures, karamel222 a dit :

Bonjour à toutes et a tous, 

 

J' ai déposé ma E-208 chez le concessionnaire Peugeot ... pour faire la ou les fameuses mises a jour ( concernant l ECU, frein moteur ect ) ...  Or, je vais devoir leur laisser le véhicule plus longtemps car suite a la mise a jour il y a désormais un bug au niveau de l affichage des kilométriques. il passe a 0km au démarrage , puis reviens au Kilométrage réel du véhicule 10 000km ... c' est ce que ma dit le concessionnaire au tel. Bon j espère que je ne vais pas repartir avec plus de problèmes qu elle n'en avait , car mise a part l'affichage de l' autotomie ( 220km max )  je n avais aucun souci ...

 

Bon d après le concessionnaire , il faut changer la batterie ,c est ce qui occasionnait le problème ( y compris de calcul de l autonomie ). Heureusement c est sous garantie ... c est a ni rien comprendre, je leur ai emmené le véhicule nickel ,juste pour un problème d autonomie peu réaliste ...

Batterie accessoire ou batterie de traction ?

Il y a 2 heures, Fender a dit :

Batterie accessoire ou batterie de traction ?

Sur que c'est pas pareil ....

Accessoire : c'est elle qui permet l'enregistrement du kilométrage, pas celle de traction.

La panne est fréquente (dans les véhicules en général),avec au démarrage pas mal d’ampères qui partent aux accessoires : ça coupe une partie du compteur qui se réinitialise.

 

Heureusement qu'il n'y a pas de démarreur... et heureusement que ce n'est pas géré comme sur la ZOE, où la partie freinage est également gérée par la batterie 12V : c'est pour cela que Ranault la remplace systématiquement tous les X ans, même si elle ne montre pas de signe de faiblesse.

Batterie accessoire ... Ce que je trouve étrange c est que la batterie donne déjà des signes de faiblesses a seulement 10 000km ?! J'attends de récupérer ma voiture ...

il y a 20 minutes, karamel222 a dit :

Batterie accessoire ... Ce que je trouve étrange c est que la batterie donne déjà des signes de faiblesses a seulement 10 000km ?! J'attends de récupérer ma voiture ...

 

J'ai vu quelques cas passés sur ce forum E-208, notamment d'oxydation d'un des connecteurs de la batterie.

Après ça reste de la chimie : je me souviens d'une batterie BOSCH achetée neuve, qui n'avait que 6V, et qui avait donc des éléments HS... Echange rapide en magasin, mais quand on vient d'avoir son ancienne batterie qui lâche, on se dit que ça vient de la voiture... 
Et ben non, ma NawBeetle de l'époque avec sa batterie d'origine de plus de 10ans ne tuait pas les batterie en série

Modifié août 14, 20214 a par FFF3347

Perso ma batterie accessoires je l'ai tué a 2 reprises avec ma dashcam.

Je roule pas du tout pour le moment, et du coup j'ai pomper jusqu'à la sécurité  (11.x volt)

Depuis elle rechargais plus et j'avais 30s max de radio sans contact.

 

Changement sous garentie, je debranche la dashcam des que je me gare chez moi.

Sauf que avec mon problème de charge DC, il ont gardé la voiture 1 mois au lieu de 24h, et j'avais pas débranché la dashcam...

Rebelote, proximity hs des 2 j sans rouler et des que je met la radio ça coupe

La dash cam pompe si violemment où la batterie est très « légère » ?

Il y a 3 heures, Fender a dit :

La dash cam pompe si violemment où la batterie est très « légère » ?

Vue que la seconde fois, la dashcam était en mode "radar" et plus en mode time-lapse, je dirais batterie super légère...

C'est une blackvue hardwire dans la boîte a fusible par un professionnel.

Si à l’occasion tu peux détailler l’installation bien intégrée dans un topic adapté ça m’intéresse 

En tout cas j ai déposé la voiture lundi, pour la mise a jour de l ECU ( surtout pour améliorer l affichage de l'autonomie) et au final ils la gardent une semaine ( commande de la batterie ect ...). j' espère la récupérer mardi ... et qu ils me la rendent comme je leur ai laissé, car hormis l autonomie qui affichait max 220km , je n avais aucun souci. Je dis ça car après la mise a jour , le concessionnaire m a dit que le kilométrage ne s affichait pas ou plus, qu il revenait de manière aléatoire ... ils ont fini par trouver le problème : la batterie accessoire !!! A voir ...

Modifié août 15, 20214 a par karamel222

Bonjour, j'ai moi aussi un problème avec l'autonomie qui est aux alentours de 220km à 100% malgré une consommation autour de 14kW/100km depuis la mise à jour effectuée chez Peugeot. Je vais retourner les voir.

 

Le 16/08/2021 à 08:09, nova a dit :

Bonjour, j'ai moi aussi un problème avec l'autonomie qui est aux alentours de 220km à 100% malgré une consommation autour de 14kW/100km depuis la mise à jour effectuée chez Peugeot. Je vais retourner les voir.

 

Bonjour,

 

Ah ok ... j'ai déposé, justement, la voiture en concession pour effectuer la fameuse mise a jour de l ECU qui est censé améliorer le calcul de l autonomie ( Car j avais max 220km malgré une conduite économique ). Suite a cette mise a jour, comme je l ai dit, ils ont constaté un problème d affichage du kilométrage ... et on déduit qu il fallait changer batterie ( qui gère l affichage y compris l autonomie ect ). j ai déposé ma voiture lundi dernier et j attends toujours ( soit quasi 10 jours ). J'attends de voir .. c est assez bizarre tout ça ...  Je commence a regretter d avoir déposer ma voiture pour cette mise a jour ...