À ce jour le thermique vaut encore qq chose mais plus on se rapproche de 2035 moins elle vaudra qq chose. Alors que l'électrique probablement que oui. Sauf que en effet la technologie évolue vite et d'ici 2035 l'électrique aura encore beaucoup évolué. D'où mon approche LOA 24 mois (36 mois c'est bien aussi) pour le moment...

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Le 15/07/2022 à 14:38, Ger soi a dit :

Elle sera payée et amortie non? Et ne vaudra jamais 0€… que vaut une thermique au bout de 8 ans? Plus grand chose non plus….

Pour acheter mon EV 6 j'ai vendu mon Sportage  essence de 11 ans  40 % de ça valeur neuve  je ne pourrais pas en faire autant avec l'EV6  et sans garantie qui va l'acheter ?

Le 15/07/2022 à 14:35, mike914 a dit :

Calcul sur 8 ans mais dans 8 ans qui va nous racheter la voiture et à quel prix 😕

là le thermique peut reprendre des points 

Vous pouvez ajusté les paramètres sur la calculette. 

Et pour le moment les côtes des occasions électriques se tiennent mieux que les thermiques... 

 

 

Modifié juillet 15, 20223 a par Toto23

Le 15/07/2022 à 17:49, as1chrone a dit :

40% de la valeur du neuf à 11 ans ??  Je ne sais pas comment tu as fait... Pour acheter la mienne j'ai vendu ma 508 de 10 ans à 19% de sa valeur. Par contre je me moque un peu de savoir ce que vaudra mon EV6 à 8 ans, vu que je compte la garder 15 ans 🤣

Acheter 24000€ vendu 9500€ 

J'ai mon Soul EV de 2016 qui est à 15 mois de la fin de la garantie et j'ai un peu la pétoche je ne sais pas si panne je pourrais la réparer et quel budget maxi mettre pour ne pas être trop perdant 1000, 2000 plus sur une voiture sans garantie 🤔

Le 15/07/2022 à 18:16, mike914 a dit :

Acheter 24000€ vendu 9500€ 

Mon kia sportage diesel 7 ans (édition limitée), acheté 22000€ (mandataire) valeur neuf 29500€ revendu 12000€

Les années sans le kilométrage cela ne veut rien dire.... 

Tout comme le prix d'achat soit catalogue soit très négocié. 

 

 

Le 15/07/2022 à 19:13, Toto23 a dit :

Les années sans le kilométrage cela ne veut rien dire.... 

Tout comme le prix d'achat soit catalogue soit très négocié. 

 

 

exact 123000 km

Le 15/07/2022 à 19:13, antferre a dit :

exact 123000 km

si ca peut t'aider

Le 15/07/2022 à 19:13, Toto23 a dit :

Les années sans le kilométrage cela ne veut rien dire.... 

Tout comme le prix d'achat soit catalogue soit très négocié. 

 

 

Prix catalogue et 76000 km

Le 15/07/2022 à 14:55, antferre a dit :

À ce jour le thermique vaut encore qq chose mais plus on se rapproche de 2035 moins elle vaudra qq chose. Alors que l'électrique probablement que oui. Sauf que en effet la technologie évolue vite et d'ici 2035 l'électrique aura encore beaucoup évolué. D'où mon approche LOA 24 mois (36 mois c'est bien aussi) pour le moment...

 

une vieille thermique ça s'achète 500€ et ça se revend 12 mois plus tard 5 000€ lors d'une prime à la casse pour cause d'achat d'un VE 😇

 

une vieille thermique ça s'achète 500€ et ça se revend 12 mois plus tard 5 000€ lors d'une prime à la casse pour cause d'achat d'un VE [emoji56]
 

Yes exactement !!

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Que pensez-vous de cette vidéo sur les VE

https://youtu.be/scQDDmFnIaU

Le 17/07/2022 à 22:57, Poussin a dit :

Que pensez-vous de cette vidéo sur les VE

https://youtu.be/scQDDmFnIaU

Ils sont quelque uns comme lui à alimenter Sud radio ,radio courtoisie  et médias du genre  pour dénigrer les VE.

Evidemment si la technologie des batterie restait figée ,il aurait raison . 

Tout l'argent  de la recherche dans le domaine de la voiture est consacré  à l'électrique et à l'hydrogène

On va forcément   avoir des progrès notables dans la diminution des métaux rares et dans l'efficience des batteries et des motors électriques.

Mais il a , je pense  , raison dans un domaine , c'est celui du prix des VE, hélas cela restera trop cher pour la majorité des gens.

Le 18/07/2022 à 08:08, hiller a dit :

Ils sont quelque uns comme lui à alimenter Sud radio ,radio courtoisie  et médias du genre  pour dénigrer les VE.

Evidemment si la technologie des batterie restait figée ,il aurait raison . 

Tout l'argent  de la recherche dans le domaine de la voiture est consacré  à l'électrique et à l'hydrogène

On va forcément   avoir des progrès notables dans la diminution des métaux rares et dans l'efficience des batteries et des motors électriques.

Mais il a , je pense  , raison dans un domaine , c'est celui du prix des VE, hélas cela restera trop cher pour la majorité des gens.

sur le parking du boulot il y a un tas de vieux machins bien usés qui fument et font un bruit de véhicule qui passera pas l'hiver.

Et un tas de véhicules qui paraissent récents, et dont les tarifs "publics" ne sont jamais inférieurs à 30 000€.

alors entre un 2008 diesel GT machin chose à 32 000€ ou un MG ZS à 36 500€ avant bonus ... j'ai beaucoup de difficultés à comprendre l'intérêt du prêt sur 7 ans pour acheter un 2008 diesel pour faire 25 km chaque matin et midi et midi et soir la semaine suivante.

Surtout que la réponse de la propriétaire fut "parce ce que c'est moins cher quand on roule beaucoup" à ma question sur l'intérêt du diesel. Rouler beaucoup c'est environ 12 000 km chaque année 🤪

Mais il y a des concessions : Ford, Renault, Peugeot, Citroen, VW, Seat et Skoda dans la ville, pas de Kia, de Hyundai ou MG ... et ces concessions ont des commerciaux qui savent vendre ce que leur directeur des ventes leurs demande : les fonds de stocks de diesels, tant que c'est autorisé !

 

alors oui les VE sont chers, mais jetez un oeil aux prix des véhicules thermiques que vous croisez, c'est souvent vraiment pas donné !

 

Le 18/07/2022 à 23:50, ManuTaden a dit :

sur le parking du boulot il y a un tas de vieux machins bien usés qui fument et font un bruit de véhicule qui passera pas l'hiver.

Et un tas de véhicules qui paraissent récents, et dont les tarifs "publics" ne sont jamais inférieurs à 30 000€.

alors entre un 2008 diesel GT machin chose à 32 000€ ou un MG ZS à 36 500€ avant bonus ... j'ai beaucoup de difficultés à comprendre l'intérêt du prêt sur 7 ans pour acheter un 2008 diesel pour faire 25 km chaque matin et midi et midi et soir la semaine suivante.

Surtout que la réponse de la propriétaire fut "parce ce que c'est moins cher quand on roule beaucoup" à ma question sur l'intérêt du diesel. Rouler beaucoup c'est environ 12 000 km chaque année 🤪

Mais il y a des concessions : Ford, Renault, Peugeot, Citroen, VW, Seat et Skoda dans la ville, pas de Kia, de Hyundai ou MG ... et ces concessions ont des commerciaux qui savent vendre ce que leur directeur des ventes leurs demande : les fonds de stocks de diesels, tant que c'est autorisé !

 

alors oui les VE sont chers, mais jetez un oeil aux prix des véhicules thermiques que vous croisez, c'est souvent vraiment pas donné !

 

Je confirme.

 

on hésitais à prendre un 3008 hybride. Le diesel a son intérêt pour les très très gros rouleurs. Oui faire 1200kms avec un plein de 50l c’est génial. Mon père est à 3.8L/a

100 avec sa petite clio et dépasse les 1000 avec un plein.

au delà de ça il y a eu une vraie amélioration des moteurs diesel avec les dispositif de FAP et de captage des Nox. le problème du diesel aujourd’hui c’est qu’il faut 2x plus de pétrole comparer au SP pour avoir 1L.

 

pour le prix des voitures oui ça augmente c’est l’inflation et le progrès technologique combiné à la non hausse des salaires. Trop d’aide à la conduite là où les gens veulent un véhicule utile. La personne qui prend sa voiture pour faire les courses, poser les momes à l’école s’en fou du maintien dans la voie, la conduite autonome ou la détection de fatigue et j’en passe.

 

les prix sont cher on regardais un 3008 hybride sachant que je prend jamais de voiture neuve mais très souvent 6 mois ou 1 an max. Et on était sur le même prix qu’un Niro EV neuf ou du prix de la EV6. Un 2008 électrique est au même prix qu’une EV6 et c’est quand même au delà du gabarit une autre présentation. Idem pour la Megane Etech. Le coût a l’achat est plus important mais pas de pénurie quand les mecs de chez total font grève ou si Poutine attaque l’Ukraine.

la baisse actuelle des tarifs de l’essence c’est de la poudre aux yeux, il va falloir passer à la caisse, et malheureusement la classe moyenne n’existe que dans les livres. Donc seuls les très très modestes seront aidés les autres vont payés +18cts à venir sans parler du prix du pétrole qui va peut être grimpé avec l’hiver