Confronté au besoin pour des vacances ou des WE prolongés avec mon épouse, de parfois transporter 2 vélos à assistance électrique avec ma VE, je m'adresse à vous tous pour y voir plus clair.

Car probablement ne suis-je pas le seul à avoir en projet cet usage polyvalent de nos VE… ?

Les VAE étant plus lourds que les vélos ordinaires, les supports à sangles que l'on fixait habituellement en appui sur la vitre du coffre des voitures ne me paraissent pas appropriés. De même les supports en galerie…

Des renseignements que j'ai trouvés, il est recommandé d'utiliser un support spécialement conçu pour porter en toute sécurité 2 ou 3 VAE : et ce type de support se fixe classiquement sur une boule d'attelage. Solution banale pour quasiment tout VT, berline ou autre.

OK, mais comme jusqu'à présent tous les constructeurs automobiles (sauf pour Telsa pour mX, mais c'est hors budget) ne nous ont pas permis d'installer un attelage sur nos VE "ordinaires", ma question est donc toute simple : comment faire ?? Puisque dans mon cas le VE est devenu notre véhicule principal, j'ai besoin de polyvalence et j'exclus de devoir louer un VT pour partir quelques jours en emportant les VAE.

En tout cas, en version 100% électrique la Ioniq ne peut pas recevoir cet équipement (même si un bug du site officiel de Hyundai laisse bizarrement penser que c'est possible). Et je doute que ce soit différent avec la version 2 à venir de la nouvelle Ioniq (39 kWh). Chez Kia, j'ai vu que peut-être l'attelage sera-t-il autorisé sur le e-Niro, mais ça reste une simple hypothèse, à vérifier courant 2019.

Quant aux SUV EV Audi et Mercedès ils le permettront peut-être... mais ils sont franchement eux aussi au-delà du budget.

Et pour le reste, je ne vois pas...

Au total, tout de même, n'est-ce pas étrange ? pourquoi toutes ces restrictions ?...dès lors qu'il ne s'agit pas là de tracter une remorque mais de porter 2 vélos.

Qu'en pensez-vous ?

 

 

 

 

Bonne question moi aussi j'ai 2 VAE et  ben je suis obligé de garder le VT de madame avec la boule d'attelage. Mais j'aimerai pouvoir tracter en VE et supprimer le VT ce n'est que pour soit porter les vélos soit la remorqué pour la dechetterie pas de caravane ? 

 

Le Kona peut porter 80 kg sur le toit. 

C'est plus qu'il en faut pour 2 ou même 3 VAE, surtout si tu enlèves les batteries. 

Il y a 21 heures, JEFF85 a dit :

Le Kona peut porter 80 kg sur le toit. 

C'est plus qu'il en faut pour 2 ou même 3 VAE, surtout si tu enlèves les batteries. 

oui mais le problème c'est que cela fait une sacrée hauteur et faut être costaud pour mettre un VAE de 25 Kg a bout de bras sur le toit !

Modifié décembre 3, 20187 a par jeckill

Il faut préparer tous les réglages au sol, et se mettre à 2 pour la première pose réelle,  au moins. 

Si la Ioniq peut recevoir un attelage léger qui n'est pas prévu pour tracter mais bien pour les portes vélos
De la a dire que ce soit très pratique, j'en doute car cela est repris sur la malle arrière également.

 

il y a 54 minutes, Andre44 a dit :

Si la Ioniq peut recevoir un attelage léger qui n'est pas prévu pour tracter mais bien pour les portes vélos
De la a dire que ce soit très pratique, j'en doute car cela est repris sur la malle arrière également.

 

Merci pour cette info.

Tu parles bien pour la Ioniq 109% électrique ?

Pourrais-tu fournir une référence ou une photo de cet équipement ?