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cedric2

comment débrancher la prise

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Salut,

 

Sur la nouvelle leaf, il faut que j'appuye sur la bouton de la clef pour pouvoir débrancher la prise

( surement une protection pour éviter le vol du câble )

Mais comme je suis dans un garage fermé, cela me fait perdre du temps, et aucun risque de vol!

J'aimerais donc pouvoir débrancher comme avant, sans utiliser la clef. Comment on fait ?

 

 

n.b. J'ai pas recu la notice, il faut que je la demande au garage....

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Pas possible en type 2 : il n'y a pas le bouton de déverrouillage sur la prise qui stoppe la charge comme sur les type 1. Le débranchement se ferait sous charge si elle n'est pas terminée, endommageant les contacts.

Il faut donc déverrouiller à la télécommande ou au bouton dans l'habitacle qui ouvre la trappe de recharge. Ça coupe la charge et ça déverrouille la prise. 

Je n'ai pas connaissance d'un mode qui libère la prise en fin de charge.

Modifié par arnaud v8

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Il y a 9 heures, arnaud v8 a dit :

Pas possible en type 2 : il n'y a pas le bouton de déverrouillage sur la prise qui stoppe la charge comme sur les type 1. Le débranchement se ferait sous charge si elle n'est pas terminée, endommageant les contacts.

Pas vraiment car sur la type 2, le connecteur du fil CP est plus court.

Quand on tire sur la prise, le signal est donc coupé quelques ms avant les contacts de puissance, ce qui laisse le temps au chargeur de s'arrêter avant.

 

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la perte de temps est quand même pas bien importante ça peut faire perdre de 1sec (clé accessible dans une poche de jean en appuyant directement dessus sans la sortir) à 5 sec (le temps d'ouvrir la porte conducteur et d'appuyer sur le bouton dans l'habitacle, dans le cas ou la clé est perdu dans les méandres d'un sac à main).

 

Après, je conçois que ça puisse être dommage quand on est habitué à faire sans mais bon, fallait bien passer à la prise T2 donc pas le choix (et pour le coup, c'est plus chiant à débrancher sur d'autres VE)

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Ma femme avait l'habitude de laisser la clef au fond du sac, et de ne jamais y toucher ( l'avantage de la clef main libre, quoi...)

Une fois que la voiture est chargée, le truc pourrait se désactiver...

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Bah non, car le câble serait alors détachable par n'importe qui et pourrait donc être volé.

Ou alors il faudrait une option "à domicile" basée sur le GPS pour autorisé ce comportement à un seul endroit.

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Ou faire comme la Leaf I et le très efficace bouton à 3 positions :

- toujours libre

- libéré en fin de charge

- toujours verrouillé

Modifié par zadene

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