Commande EX60

[HawxFR]

Le 10/02/2026 à 15:00, bx1 a dit :

J'ai un modèle AWD annoncé à 506km WLTP en cycle mixte. Lors d'un gros trajet, je pars à 100% de la maison et je fais mon premier arrêt aux alentours de 300km plus loin (en hiver). En fonction de la météo c'est parfois juste, parfois large.

Je roule aux limitations donc 110/130 en France et 120 en Belgique.

Par après, comme on recharge à 80% les arrêts suivants se font tous les 200-250km. 

 

Tout dépend de la météo et du dénivelé, j'ai déjà fait 450km d'autoroute en été mais du côté des Pays-Bas où c'est tout plat 😉

Du coup la conso c'est vraiment très variable, de moins de 15kWh à plus de 30kWh aux 100km...

Je dirais que le pire combo c'est "rouler à 130 ou plus" + "vent de face" + "pluie" + "dénivelé positif" + "températures négatives".

 

Perso je pense que je me satisferais d'un P10, mais comme je ne suis pas nécessairement pressé et que j'ai envie de me faire plaisir, le surcoût me paraît raisonnable pour le P12.

 

Quant aux aspects fiscaux, en effet ils sont à considérer à l'achat... Pour ma part le poids ne joue pas dans ma situation.

Merci, c'est intéressant !

Je suppose donc qu'un P10 avec 660 km WLTP peut parcourir 400 à 450 km sur autoroute lors d'un départ à 100 % et 350 à 400 km une fois à 80 %. Soit plus que la distance parcourue en 2 heures, ce qui est suffisant, même si parfois, on poussera à 2h30 ou 3 heures sans pause. Après, avec un enfant, c'est difficile d'imaginer faire plus.

Le 10/02/2026 à 15:13, bx1 a dit :

En tout cas elle semble bien plus chère en France cette EX60...

Hors ristournes, le configurateur FR m'indique 90175€ pour ma configuration exacte. En Belgique le configurateur indique 82455€, c'est quasi 8000€ de moins...

Après vous avez peut-être de plus grosses ristournes que chez nous? Pour le lancement, Volvo Belgique propose de l'ordre de 4500€ de ristourne pour les particuliers et 8000€ de ristourne pour les pro, à retrancher du montant indiqué par le configurateur.

Sans préjuger d'autres arrangements commerciaux avec le concessionnaires.

Je viens de regarder ma config P10, alors effectivement en Belgique, il y a une version Launch Edition qu'il n'y a pas en France en tant que tél. Oui, il y a bien une différence de prix.
Sur le configurateur FR : 81 755€

Sur le configurateur Belge : 76 680€
Sur ma config en France, j'ai environ 9% de remise et je suis à 74k€ à ce stade de la négo.

Quelle est le % de remise en Belgique ?

Etant frontalier, je pense aller vers un tour à Tournai pour avoir un devis là-bas de ce fait...

[bx1]

Voici les promotions actuelles en Belgique: https://azure-eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt84e01a6904dbd2e8/bltf35336844d1c6fb6/leaflet-ex60

 

Tout dépend de la version et du fait d'être pro ou particulier.

[HawxFR]

Merci !

Cela pourrait le ramener à 72 000 €, voire moins en cas de négociation supplémentaire avec le concessionnaire.

 

Intéressant ! Il y a aussi beaucoup plus d'accessoires en Belgique qu'en France. Cette différence est curieuse.

[bx1]

A noter aussi la différence de TVA (21% chez nous contre 20% chez vous).

[HawxFR]

Tout à fait, 1% de gagné en plus 😅

[HawxFR]

Pour l'intérieur, vous avez choisi Nordico ou Nappa ?

 

Quelle couleur

 

Le beige est très beau mais avec enfant, je me questionne entre Cardamome ou Beige et entre Nordico et Nappa

 

Qu'est-ce qui est plus simple d'entretien, qu'est-ce résiste mieux dans le temps ?

Modifié 11 février par HawxFR

[k4r4s]

j'ai pris Nordico, je l'ai vu en concession dans une ES90 et je trouvais l'aspect tres lisse sympa ( et ça me semble assez facile à nettoyer en cas ou...). 

pour la durabilité je me dis que si ils ont confiance pour le mettre dans leur gamme 90 c'est que ca va bien tenir.

 

[HawxFR]

D'accord 

Quelle couleur ?

 

Je pense que dans les marques premium, les propositions sont forcément de qualité, mais c'est surtout avec le vrai cuir que je me pose des questions.

À la maison, le cuir finit par faire des plis, s'user un peu, etc. Je ne sais pas si c'est le cas du Nappa. Le Nordico étant une sorte de similicuir, ça ne s'use pas vraiment, je pense.

 

Si vous avez des expériences avec d'ancienne Volvo, je suis preneur 😉

[k4r4s]

je fais assez simple, je reste sur le noir. pour le cuir je l'avais sur une sellerie mixte dans ma V60, apres 3 ans et 80,000km ( on a le covid en meme temps réduisant mon kilométrage) il était comme neuf quand j'ai changé.

[bx1]

Pour ma part j'ai eu l'occasion de rentrer dans l'EX60 avec la sellerie "laine mélangée" je n'étais pas fan.

J'ai essayé un EX90 en Nordico puis je me suis installé dans un autre en cuir Nappa, franchement le surcoût en vaut la peine à mon humble avis.

Pour la couleur, le noir c'est passe-partout et moins sensible aux taches.

Modifié 12 février par bx1

[HawxFR]

Le 11/02/2026 à 20:36, k4r4s a dit :

je fais assez simple, je reste sur le noir. pour le cuir je l'avais sur une sellerie mixte dans ma V60, apres 3 ans et 80,000km ( on a le covid en meme temps réduisant mon kilométrage) il était comme neuf quand j'ai changé.

 

Le 12/02/2026 à 08:14, bx1 a dit :

Pour ma part j'ai eu l'occasion de rentrer dans l'EX60 avec la sellerie "laine mélangée" je n'étais pas fan.

J'ai essayé un EX90 en Nordico puis je me suis installé dans un autre en cuir Nappa, franchement le surcoût en vaut la peine à mon humble avis.

Pour la couleur, le noir c'est passe-partout et moins sensible aux taches.

Merci de vos avis, je reteste tout cela demain et je finalise mon choix

[bx1]

Alors @HawxFR tu t'es décidé?

[HawxFR]

Le 13/02/2026 à 16:37, bx1 a dit :

Alors @HawxFR tu t'es décidé?

Je vais rester sur le Nordico Cardamone, il rend bien. Le Nappa est top, mais comme tout cuir, c'est de l'entretien, et avec un enfant en bas âge, je ne pense pas que ce soit la bonne option. Je pars sur un bleu denim pour l'extérieur et je reste sur le P10 ULTRA, car le P12 est trop long à obtenir et risque de subir un malus au poids en 2027.

Je vais le voir demain à Courtrai, il va être exposé (sur invitation).

J'ai hâte de l'avoir en Septembre

[HawxFR]

Hello,

J'ai vu l'EX60 en concession, il est beau, quelle claque !

J'avais vu l'iX3 quelques jours avant, et franchement, le Volvo fait plus premium et classe, tant extérieurement qu'intérieurement.

Les matériaux sont de meilleure qualité.

 

Pour la couleur extérieure, je ne suis pas fan du gris en général, mais là, je dois dire que la couleur très grise « pailletée » lui va très bien. J'hésite même à prendre ça au lieu du Bleu Denim ^^ J'ai encore quelques jours avant mon rendez-vous pour me décider

L'écran central est nettement moins omniprésent que celui de l'iX3, que j'avais trouvé trop intrusif.

Là, c'est tout juste ce qu'il faut, et il est très réactif.

 

Le coffre et le frunk sont grands et très pratiques.

 

Je suis clairement convaincu, c'est une belle voiture !

 

Les quelques photos :

 

La monte des pneus :

 

Toutes les couleurs disponibles :

 

Le vert sur un XC60 pour ceux qui veulent le voir en vrai :

Le Bleu Denim :

 

[HawxFR]

Que pensez-vous de ce gris ?

Le vert est sympa aussi, mais je pense qu'il demandera beaucoup d'entretien, comme le noir. Le bleu est un peu moins pénalisé, et le gris pas du tout.

[bx1]

J'avais également regardé le BMW iX3 et même constat, je trouve la qualité globale inférieure au EX60.

Plus qu'un an de patience pour moi 😆

[Raymes]

Le 07/02/2026 à 15:32, HawxFR a dit :

La P12 c'est pour l'avenir même si j'ai peur que 2,4t ça pèse déjà que le P10 à 2,3t c'est beaucoup. La P6 à 2,1t est légère étonnamment et pourtant la différence de batterie n'est pas si énorme...

La P6 a une batterie plus petite ET un seul moteur, d'où la grosse différence de poids.

J'ai actuellement une iD.7 Tourer que je dois rendre bientôt. J'hésite entre reprendre une iD.7 (très content) ou passer du côté obscur avec un SUV auquel cas j'hésite entre un iX3 et un EX60 Ultra P10 (P12 me semble exagéré et surtout délai très long).

Pour le même prix (~70k€) l'EX60 Ultra P10 a moins de batterie (91 vs 108 kWh) mais est beaucoup mieux équipé. Chez BMW ce serait la version de base avec quelques options.

Modifié il y a 2 heures par Raymes

[HawxFR]

Bonne réflexion, pour avoir vu le iX3, il est certes avec une meilleure autonomie que le P10 mais moins bien équipé et surtout, j'ai trouvé le niveau de finition inférieur et le confort discutable.

Cependant, ça reste une belle auto !

 

Pour ma part, commande P10 Ultra validée, livraison au plus tard mi-septembre.

[Raymes]

Le 19/02/2026 à 17:50, HawxFR a dit :

Bonne réflexion, pour avoir vu le iX3, il est certes avec une meilleure autonomie que le P10 mais moins bien équipé et surtout, j'ai trouvé le niveau de finition inférieur et le confort discutable.

Cependant, ça reste une belle auto !

Pour ma part, commande P10 Ultra validée, livraison au plus tard mi-septembre.

Merci du retour je n'ai pu voir aucune des 2 en vrai pour l'instant. L'IX3 sera dispo le 7 mars chez le garage BMW près de chez moi et je ne suis pas encore passé chez Volvo, mais je doute qu'ils l'auront. Oui l'intérieur épuré et le confort scandinave me fait de l'oeil, même si la panoramic view de BMW me semblait pas mal aussi. Au niveau équipement il n'y a effectivement pas photo enre les 2 à prix équivalent! Ce serait aussi un P10 Ultra Launch Edition pour moi (je suis aussi en Belgique), j'ai demandé un devis pour voir quelle remise flotte ils peuvent faire . Niveau couleur extérieur j'hésite entre bleu (qui semble un peu fade) et le gris Aurora avec ses reflets violet (c'est la photo que tu as posté en haut je pense). Pour l'intérieur le Dawn est vraiment beau, surtout que presque tout l'intérieur, volant, console centrale, etc. passe en clair, contrairement au Cardamom pour lequel ce ne sont que les sièges qui changent de couleur. J'ai 2 filles de 8 et 12 ans elles commencent à être "propres" donc c'est jouable. 😆

Bref un "problème de riche"!

Modifié il y a 2 heures par Raymes

[HawxFR]

Le 19/02/2026 à 18:44, Raymes a dit :

Merci du retour je n'ai pu voir aucune des 2 en vrai pour l'instant. L'IX3 sera dispo le 7 mars chez le garage BMW près de chez moi et je ne suis pas encore passé chez Volvo, mais je doute qu'ils l'auront. Oui l'intérieur épuré et le confort scandinave me fait de l'oeil, même si la panoramic view de BMW me semblait pas mal aussi. Au niveau équipement il n'y a effectivement pas photo enre les 2 à prix équivalent! Ce serait aussi un P10 Ultra Launch Edition pour moi (je suis aussi en Belgique), j'ai demandé un devis pour voir quelle remise flotte ils peuvent faire . Niveau couleur extérieur j'hésite entre bleu (qui semble un peu fade) et le gris Aurora avec ses reflets violet (c'est la photo que tu as posté en haut je pense). Pour l'intérieur le Dawn est vraiment beau, surtout que presque tout l'intérieur, volant, console centrale, etc. passe en clair, contrairement au Cardamom pour lequel ce ne sont que les sièges qui changent de couleur. J'ai 2 filles de 8 et 12 ans elles commencent à être "propres" donc c'est jouable. 😆

Bref un "problème de riche"!

N'hésitez pas à appeler BMW, le CC proche de chez moi ne l'affiche pas encore, mais ils l'ont reçu et il est dans leur garage, en attente d'être exposé. Pour Volvo, il faudra patienter jusqu'en juin ou juillet, en fonction des concessions.

 

Les couleurs sont déjà disponibles sur d'autres modèles, vous pouvez déjà aller voir en vrai ce que ça donne. Le bleu est plus sympa en vrai et les reflets gris sont moins présents hors CC ou salon, ce qui le rend plus basique finalement. C'est pour cette raison que j'ai choisi le bleu.

 

Le vert est très vif sous le soleil et anthracite par temps nuageux. Je n'ai pas été convaincu.

 

J'ai pris Cardamom, même si j'aurais préféré un intérieur tout clair. Avec un enfant, cet intérieur va être ravagé ^^.
A cet âge, effectivement, c'est entendable !

 

Clairement, quand on à le choix, c'est qu'on à pas vraiment de problème

[Raymes]

Le 19/02/2026 à 19:01, HawxFR a dit :

N'hésitez pas à appeler BMW, le CC proche de chez moi ne l'affiche pas encore, mais ils l'ont reçu et il est dans leur garage, en attente d'être exposé.

J'y suis passé aujourd'hui et ils l'auront le 7 mars.

[HawxFR]

Je comprends, ça doit dépendre de la taille des garages je suppose... Ce n'est plus si loin !