Commande EX60

[HawxFR]

Le 10/02/2026 à 15:00, bx1 a dit :

J'ai un modèle AWD annoncé à 506km WLTP en cycle mixte. Lors d'un gros trajet, je pars à 100% de la maison et je fais mon premier arrêt aux alentours de 300km plus loin (en hiver). En fonction de la météo c'est parfois juste, parfois large.

Je roule aux limitations donc 110/130 en France et 120 en Belgique.

Par après, comme on recharge à 80% les arrêts suivants se font tous les 200-250km. 

 

Tout dépend de la météo et du dénivelé, j'ai déjà fait 450km d'autoroute en été mais du côté des Pays-Bas où c'est tout plat 😉

Du coup la conso c'est vraiment très variable, de moins de 15kWh à plus de 30kWh aux 100km...

Je dirais que le pire combo c'est "rouler à 130 ou plus" + "vent de face" + "pluie" + "dénivelé positif" + "températures négatives".

 

Perso je pense que je me satisferais d'un P10, mais comme je ne suis pas nécessairement pressé et que j'ai envie de me faire plaisir, le surcoût me paraît raisonnable pour le P12.

 

Quant aux aspects fiscaux, en effet ils sont à considérer à l'achat... Pour ma part le poids ne joue pas dans ma situation.

Merci, c'est intéressant !

Je suppose donc qu'un P10 avec 660 km WLTP peut parcourir 400 à 450 km sur autoroute lors d'un départ à 100 % et 350 à 400 km une fois à 80 %. Soit plus que la distance parcourue en 2 heures, ce qui est suffisant, même si parfois, on poussera à 2h30 ou 3 heures sans pause. Après, avec un enfant, c'est difficile d'imaginer faire plus.

Le 10/02/2026 à 15:13, bx1 a dit :

En tout cas elle semble bien plus chère en France cette EX60...

Hors ristournes, le configurateur FR m'indique 90175€ pour ma configuration exacte. En Belgique le configurateur indique 82455€, c'est quasi 8000€ de moins...

Après vous avez peut-être de plus grosses ristournes que chez nous? Pour le lancement, Volvo Belgique propose de l'ordre de 4500€ de ristourne pour les particuliers et 8000€ de ristourne pour les pro, à retrancher du montant indiqué par le configurateur.

Sans préjuger d'autres arrangements commerciaux avec le concessionnaires.

Je viens de regarder ma config P10, alors effectivement en Belgique, il y a une version Launch Edition qu'il n'y a pas en France en tant que tél. Oui, il y a bien une différence de prix.
Sur le configurateur FR : 81 755€

Sur le configurateur Belge : 76 680€
Sur ma config en France, j'ai environ 9% de remise et je suis à 74k€ à ce stade de la négo.

Quelle est le % de remise en Belgique ?

Etant frontalier, je pense aller vers un tour à Tournai pour avoir un devis là-bas de ce fait...

[bx1]

Voici les promotions actuelles en Belgique: https://azure-eu-assets.contentstack.com/v3/assets/blt84e01a6904dbd2e8/bltf35336844d1c6fb6/leaflet-ex60

 

Tout dépend de la version et du fait d'être pro ou particulier.

[HawxFR]

Merci !

Cela pourrait le ramener à 72 000 €, voire moins en cas de négociation supplémentaire avec le concessionnaire.

 

Intéressant ! Il y a aussi beaucoup plus d'accessoires en Belgique qu'en France. Cette différence est curieuse.

[bx1]

A noter aussi la différence de TVA (21% chez nous contre 20% chez vous).

[HawxFR]

Tout à fait, 1% de gagné en plus 😅

[HawxFR]

Pour l'intérieur, vous avez choisi Nordico ou Nappa ?

 

Quelle couleur

 

Le beige est très beau mais avec enfant, je me questionne entre Cardamome ou Beige et entre Nordico et Nappa

 

Qu'est-ce qui est plus simple d'entretien, qu'est-ce résiste mieux dans le temps ?

Modifié il y a 15 heures par HawxFR

[k4r4s]

j'ai pris Nordico, je l'ai vu en concession dans une ES90 et je trouvais l'aspect tres lisse sympa ( et ça me semble assez facile à nettoyer en cas ou...). 

pour la durabilité je me dis que si ils ont confiance pour le mettre dans leur gamme 90 c'est que ca va bien tenir.

 

[HawxFR]

D'accord 

Quelle couleur ?

 

Je pense que dans les marques premium, les propositions sont forcément de qualité, mais c'est surtout avec le vrai cuir que je me pose des questions.

À la maison, le cuir finit par faire des plis, s'user un peu, etc. Je ne sais pas si c'est le cas du Nappa. Le Nordico étant une sorte de similicuir, ça ne s'use pas vraiment, je pense.

 

Si vous avez des expériences avec d'ancienne Volvo, je suis preneur 😉

[k4r4s]

je fais assez simple, je reste sur le noir. pour le cuir je l'avais sur une sellerie mixte dans ma V60, apres 3 ans et 80,000km ( on a le covid en meme temps réduisant mon kilométrage) il était comme neuf quand j'ai changé.

[bx1]

Pour ma part j'ai eu l'occasion de rentrer dans l'EX60 avec la sellerie "laine mélangée" je n'étais pas fan.

J'ai essayé un EX90 en Nordico puis je me suis installé dans un autre en cuir Nappa, franchement le surcoût en vaut la peine à mon humble avis.

Pour la couleur, le noir c'est passe-partout et moins sensible aux taches.

Modifié il y a 2 heures par bx1

[HawxFR]

Le 11/02/2026 à 20:36, k4r4s a dit :

je fais assez simple, je reste sur le noir. pour le cuir je l'avais sur une sellerie mixte dans ma V60, apres 3 ans et 80,000km ( on a le covid en meme temps réduisant mon kilométrage) il était comme neuf quand j'ai changé.

 

Le 12/02/2026 à 08:14, bx1 a dit :

Pour ma part j'ai eu l'occasion de rentrer dans l'EX60 avec la sellerie "laine mélangée" je n'étais pas fan.

J'ai essayé un EX90 en Nordico puis je me suis installé dans un autre en cuir Nappa, franchement le surcoût en vaut la peine à mon humble avis.

Pour la couleur, le noir c'est passe-partout et moins sensible aux taches.

Merci de vos avis, je reteste tout cela demain et je finalise mon choix