Commande EX60

[k4r4s]

@HawxFR pour aider, les 550WLTP ca me donne sur mon mixte 420km en été et 370 en hiver. sur autoroute entre 2 charge (10-80) les 250km sont jouable (ça fait un arrêt de 20-30 min toutes les 2 heures). maintenant que mon fils a grandit et ne perd plus de temps sur les arrets, on commence à attendre la voiture ponctuellement sur des longs trajets. cet été je vais faire Metz-Quimper, je pense qu'il va y avoir des arrêts ou on attendra.

les 660km de la P10 je pourrais m'en contenter, ca fait deja 20% de gain sur l'autonomie et plus besoin de reflechir aux arrets sur long trajet.

et en étant honnête aussi, la P12 c'est pour le plaisir d'avoir la plus grosse puissance et la plus grosse autonomie, même si en réalité ça ne servira presque jamais. 

[HawxFR]

D'accords,
Donc on peut rajouter plus ou moins 100km à tes valeurs. Sur autoroute, ce sont des valeurs à 120 ou 130 ?
La P12 c'est pour l'avenir même si j'ai peur que 2,4t ça pèse déjà que le P10 à 2,3t c'est beaucoup. La P6 à 2,1t est légère étonnamment et pourtant la différence de batterie n'est pas si énorme...

[k4r4s]

Le 07/02/2026 à 15:32, HawxFR a dit :

D'accords,
Donc on peut rajouter plus ou moins 100km à tes valeurs. Sur autoroute, ce sont des valeurs à 120 ou 130 ?
La P12 c'est pour l'avenir même si j'ai peur que 2,4t ça pèse déjà que le P10 à 2,3t c'est beaucoup. La P6 à 2,1t est légère étonnamment et pourtant la différence de batterie n'est pas si énorme...

130, pour le poids ma C40 fait 2,2t (version twin 408ch, base ancienne partagé sur plusieurs type de motorisation) on ne le sent pas du tout à l'usage. si la question est l'usure des pneus, je fais actuellement 60,000km avec un jeu de roues. je pense en faire un bon 50,000 avec l'EX60.

[HawxFR]

Le 07/02/2026 à 16:52, k4r4s a dit :

130, pour le poids ma C40 fait 2,2t (version twin 408ch, base ancienne partagé sur plusieurs type de motorisation) on ne le sent pas du tout à l'usage. si la question est l'usure des pneus, je fais actuellement 60,000km avec un jeu de roues. je pense en faire un bon 50,000 avec l'EX60.

D'accord,

C'est quoi la marque et le modèle de pneus ?

[Rico3]

Le 07/02/2026 à 13:12, HawxFR a dit :

Hello !

Oui, vraiment dommage que cette suspension ne soit pas proposée sur la version classique.

On a une idée des 1ere livraison du CC ? Idem pour les prix, sera t-il plus cher ?

 

Oui tout à fait, au CIC l'assurance est assez faible, je n'ai plus le montant en tête. J'ai souvent l'habitude de faire une délégation d'assurance ensuite si j'ai un meilleur taux. Voir quand elle est facultative, on l'a prend pour faire plaisir à la banque et une fois le crédit validée, on peut la résilier 😉

 

Je pense vraiment qu'à partir de ces générations de voiture, l'achat comptant redevient intéressant surtout avec des taux de crédit assez bas. D'autant que vous pouvez demander le prêt maintenant et débloquer les fonds d'ici la fin de l'année à la livraison. Entre deux, rien à payer tant qu'il n'y a pas de déblocage.

 

Oui, j'avais vu le reportage sur les LOA, il ne donne jamais le taux,ais c'est élevé et nous rend captif d'un système.

Par contre, ça permet aux gens d'avoir des voitures qu'ils n'auraient pas pu s'acheter...

 

Après, il en faut pour tous, chacun est libre de choisir ce qui lui convient le mieux 🙏

Oui c'est dommage que la suspension pneumatique ne soit pas proposée en option sur l'EX60 alors qu'elle est proposée sur le XC60.

 

Le 07/02/2026 à 13:15, HawxFR a dit :

Au fait, vous partirez sur quelle couleur ? J'hésite entre le beige et le bronze (nouvelle couleur chez Volvo).

Sur le vert séquoia, il y a un équivalent sur le VW Tiguan, superbe.