Hello [emoji6]

 

Comment se fait-il que dès qu'on active la ventilation sur "On", la climatisation se mette en route ?

On perd direct 20 kms d'autonomie, alors que la plupart du temps, une simple circulation d'air extérieur suffirait à ventiler l'habitacle !

 

 

 

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Tu peux passer manuellement à la seule circulation.

 

Dommage que la voiture ne mémorisé pas par défaut l'ensemble des choix.

Avec la position du bouton "air extérieur" tu veux dire ?

En désactivant "AC" et en mettant "Air extérieur", l'autonomie affichée perds de toute façon une vingtaine de kilomètres.
Autant qu'avec le "AC" activé [emoji848]

Sur toutes mes ex voitures électriques (Leaf / ENiro / Ioniq) , une soufflerie à 2 ou 3, et en faisant circuler l'air extérieur, ça suffisait à rafraîchir, l'habitacle... Comme un simple ventilateur on va dire [emoji846]

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Non tu as raison : que la clim soit en mode auto ou en prise d'air extérieur et ventilation au niveau 1, l'autonomie reste réduite du même montant.

A mon sens ce n'est pas une réelle projection mais juste un paramétrage peu raffiné.

Oui c'est pas très fin tout ça, tout comme l'autonomie générale affichée, mais c'est dérangeant de voir 20 kms en moins alors que le moteur de clim ne tourne pas !
C'est donc propre à cette voiture, ok faut savoir... [emoji18]

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... et même en activant la fonction "Econ", ça ne change rien : l'autonomie est réduite du même ordre.



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Es-ce que la climatisation du Marvel R fonctionne chez vous ? Règlé sur 17 degré avec une température extérieur de 26. Impossible d'avoir de l'air froid qui sort de la clim,, Seulement du vent tiède voir chaud...  

Suis-je le seul ? Même avec le siege ventiler on transpire dans la voiture dès qu'il fait plus de 24 dehors...

Question bête, mais on sait jamais : le bouton "AC" est bien activé ?

Aucun problème sur la mienne...

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Tout va bien sur le mien. Rafraîchi bien l air, sauf si j oublié de mettre 'AC' en fonction

Pour ma part pas de soucis non plus côté Clim. Pour la ventilation du siège, je sens bien de l’air circuler mais effectivement, je suis un peu déçu par le système. Dès qu’il fait très chaud dans l’habitacle, je m’attendais à beaucoup mieux du côté des sièges ventilés. Il m’arrive même de les couper car je ne ressens rien de particulier.

De même sur la programmation de la Clim pendant 10 min max. La voiture perd 1 ou 2 degré mais guerre plus

Profitez du toit ouvrant, légèrement ouvert on peut se passer de la clim. 😉

Le système de diffusion d'air est perturbant au début, il m'a fallu pas mal de temps pour le comprendre.

Et ce n'est pas MG qui aide beaucoup, on a l'impression qu'on doit toujours se débrouiller seul !

Bon cela vient de prendre en France, mais la charrue avant les bœufs comme d'habitude.

 

Maintenant nickel.

J'ai rarement vu une clim fonctionner aussi bien finalement ! 

Pour la commande hvac mettre 19C°, cela la mettra en auto et un vrai frigo!

J'ai l'impression qui y a un bug parfois avec le hvac et le tableau de conduite une fois qu'on revient au volant.

les T° et diffuseurs ne correspondent pas toujours... une mise à jour je suppose.

 

Les ventilos, c'est simple, c'est une rangée de ventilo comme dans un pc qui vous pousse de l'air par les petits trous, (un peu bruyant au début, on s'habitue...). Cela reprend l'air de l'habitacle !

Donc si vous avez la sensation que cela n'est pas froid, c'est logique si la clim ne tourne pas depuis plusieurs minutes. D'ailleurs Mg parle de sièges ventilés et non de sièges réfrigérés/climatisés.

Modifié juillet 31, 20232 a par thocra