Clignotement écran + HUD - Kona SX2

[Juno]

@Omi81 et @HM2 : combien de kilomètres avez-vous pour subir de tels phénomènes ?

[HM2]

40 000 km, mais ça fait un bout de temps que je l'entends.
Je l'ai signalé 2 fois lors des entretiens annuels. Le CC m'a dit qu'ils avaient graissé les coupelles de suspension ...

J'ignorai le-dit problème à ce moment.

[Omi81]

De mon côté le clignotement d’écran est apparu à 6.000 kms, et le grincement vers 15.000 

 

Moi qui ai acheté neuf pensant être tranquille… 😂

[Juno]

Le 04/01/2026 à 12:47, Omi81 a dit :

De mon côté le clignotement d’écran est apparu à 6.000 kms, et le grincement vers 15.000 

Moi qui ai acheté neuf pensant être tranquille… 😂

C'est un neuf à coquilles. On va voir la suite. Bon courage en tout cas.

[Omi81]

Allé, parce que je n’avais pas encore eu assez de soucis sur ce Kona… v’la qu’il ne prend plus la charge. J’ai ce message qui s’affiche, dès que je branche un câble type 2 (que ce soit le CRO Hyundai ou la borne V2C). 
 

D’après mes recherches, problème d’ICCU, bien connu chez Kia/Hyundai depuis des années. Visiblement ils continuent à utiliser des pièces défaillantes. Ils doivent aimer payer du SAV…

 

En tout cas ça expliquerait pourquoi ma prise V2L à l’arrière ne fonctionnait pas bien… je vais appeler Hyundai demain pour tenter d’obtenir un rdv rapidement, et essayer de me charger en DC aussi, en espérant que ça fonctionne sinon, je suis piéton..

Du coup, ils m’ont chauffé, demain je vais chez Renault faire un devis pour un Scenic e-Tech

Modifié mardi à 22:11 par Omi81

[Juno]

Tous les ans c'est pareil. On se souhaite la bonne année, et c'est le bordel : incendies, attaques, averses de neige, accidents, décès, pannes. Garde le moral et continue de nous tenir au courant, ça va s'arranger.

[Pascal22]

Le 06/01/2026 à 23:10, Omi81 a dit :

Allé, parce que je n’avais pas encore eu assez de soucis sur ce Kona… v’la qu’il ne prend plus la charge. J’ai ce message qui s’affiche, dès que je branche un câble type 2 (que ce soit le CRO Hyundai ou la borne V2C). 
 

D’après mes recherches, problème d’ICCU, bien connu chez Kia/Hyundai depuis des années. Visiblement ils continuent à utiliser des pièces défaillantes. Ils doivent aimer payer du SAV…

 

En tout cas ça expliquerait pourquoi ma prise V2L à l’arrière ne fonctionnait pas bien… je vais appeler Hyundai demain pour tenter d’obtenir un rdv rapidement, et essayer de me charger en DC aussi, en espérant que ça fonctionne sinon, je suis piéton..

Du coup, ils m’ont chauffé, demain je vais chez Renault faire un devis pour un Scenic e-Tech

Oua ! la poisse ton kona. Le mien date de juin 2024 et pour l'instant pas de problème mais là ça ne présage rien de bon. Pour la charge à la maison est ce que tu chargeais principalement à 7kw/h (32 À) donc au maxi en monophasé ? Perso je charge la mienne à 20 ou 24 À  

[Omi81]

Le 08/01/2026 à 18:25, Pascal22 a dit :

Oua ! la poisse ton kona. Le mien date de juin 2024 et pour l'instant pas de problème mais là ça ne présage rien de bon. Pour la charge à la maison est ce que tu chargeais principalement à 7kw/h (32 À) donc au maxi en monophasé ? Perso je charge la mienne à 20 ou 24 À  

Je charge (enfin, chargeais du coup…) entre 6 et 16A selon ma production solaire, je n’ai fait qu’une ou deux charges en 32A (et encore je suis en 6kVA donc la borne limite à 24A). 
 

Mais je pense que je suis maudit chez Hyundai, mon précédent Kona avait eu droit à :

- Remplacement de la batterie haute tension

- Rectification de la colonne de direction

- Changement de supports moteur

- Changement du réducteur

- Délamination de l’écran

 

Et sur celui-ci :

- Remplacement de l’écran

- Défaut de peinture sur une baguette de porte (j’attends la pièce depuis 3 mois)

- Et maintenant le convertisseur AC/DC 

 

 

Du coup, j’ai appelé ma concession, ils n’ont pas de place avant 1 mois et demi, ils m’ont dit de tomber en panne et d’appeler l’assistance Hyundai pour que ça aille plus vite. Honteux. 
 

J’ai donc appelé une autre concession, qui m’a paru bien plus sérieuse, ils me prennent en urgence mercredi. À suivre donc…

Modifié il y a 14 heures par Omi81

[Pascal22]

J'ai eut plus de chance : avec l'ancien kona de 2021 que j'ai gardé un peu plus de 3 ans j'ai eut juste la trappe de charge de bloqué.En attendant d'avoir la pièce la concession de St malo m'avais fait une bidouille pour que je puisse quand même l'ouvrir donc je n'ai jamais eut la voiture immobilisée.

C'est d'ailleurs pour cette fiabilité que j'ai pris le nouveau kona. 

Le problème de charge du nouveau kona ne vient donc pas d'un onduleur sous dimensionné vu que tu ne charge pas avec une grande puissance. 

En période hiver je charge en heure creuse (tempo) 20 ou 24 A

En période été plus souvent 10 À j'ai aussi panneau solaire et batterie solaire.

Sur le nouveau kona j'ai juste de la condensation dans les optiques arrières uniquement quand il fait froid et qu'il y a du soleil. Je pense que ça vient de la couleur noire de la voiture : la carrosserie est tiède quand le soleil tombe directement dessus et les optiques sont froides. J'en parlerais au concessionnaire lors de la révision.