Citroen présente un concept car qui préfigure un nouveau véhicule très largement inspiré de la 2cv:

Quelques infos techniques :
Longueur 3,76 m, largeur 1,81 m, roues 18",
Le vrai véhicule devrait être en vente en 2028, homologation M1E,
Toit ouvrant en toile sur les 4 (5?) places
Tarif annoncé à partir de 15 000€
Peut être une autonomie de 200 km wltp

Rapides réflexions sur le véhicule :
- Je trouve qu'il y a un déséquilibre entre la dimension du capot avant et le coffre arrière.
- Il manque le gigantesque vide poche aux places avant.
- Pourquoi des jantes 18" avec des pneumatiques qui paraissent bien larges mais de faible hauteur de flanc ?
La 2cv possédaient des pneus fins en 125R15 soit une hauteur de roue d'environ 60 cm. Pour comparer, la C3 électrique c'est 195/60R18 => hauteur 72 cm, mais les flancs mesurent 11,7 cm de haut contre 12,5 cm sur la 2 cv originale.
- S'il s'agit d'un M1E, il ne s'agirait pas d'une concurrente de la Twingo mais plutôt d'un véhicule destiné aux déplacements locaux.
La question importante : les M1e seront ils interdits d'autoroute et de 4 voies comme les L7e ?
Pour l'instant, la catégorie n'existe pas, donc nous sommes dans le flou complet.

Modifié il y a 1 heure1 h par ManuTaden

En 2019, MLT était en train de finaliser sa 2 cv, mais même si l'homologation a été réussie, la crise du covid semble avoir empêché le lancement du véhicule.
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