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farenas

Citroen E-C3

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Le remplacement de batteries se pratique déjà, aucune raison que celle de la e-C3 ne le soit pas.

 

Et il est à parier que la filière de réparation de batterie va se développer en même temps que les VE se répandent dans les rues.

Avec une chute des prix des interventions avec.

 

Révolte est sans doute le pionnier de ce mouvement. Espérons-le en tout cas.

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Pionnier : désigne celui qui se lance le premier dans une recherche, une réalisation nouvelle

Il y en avait un autre avant en Bretagne, qui a disparu, parce qu'il a voulu faire plus que du reconditionnement de batterie...

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Posté(é) (modifié)
Le 23/04/2024 à 18:19, Dam11 a dit :

Ok merci pour ton retour Marko_polo. Et est-on certain que Citroën aura des techniciens capables de remplacer la batterie si défectueuse, son intégration au véhicule à forcément été pensée pour un remplacement?

 

merci d'avance pour vos compléments

Impossible, en fait les cellules avec les temps changent leur résistance intérieure ce que fait que si on mets une nouvelle cellule a la place de l'ancienne celle-ci serait plus vite déchargée que les autres donc un déséquilibre permanent des cellules dans la batterie, il faut remplacer avec une cellule usée d'un âge similaire, donc trop compliqué, c'est pour cette raison que les constructeurs remplacent la batterie complètement, mais a mon avis les législations vont les pousser a être plus écologiques dans l'avenir, on peut toujours récupérer des batteries des véhicules accidentés, donc il y a une source de cellules compatibles pour les véhicules existants, comme toutes les autres pièces 

Modifié par danm_cool

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